Fietspad: wat is het, typen en verkeersregels

Een fiets kan fysiek gaan waar een auto of zelfs een motorfiets niet kan. Maar zijn beweging in de stad is strikt gereguleerd. En voor elke beginnende fietser is het belangrijk om precies te weten hoe hij de speciale rijstroken moet gebruiken.

Op basis van de normen van de Russische GOST is het noodzakelijk onderscheid te maken tussen fietspaden en de eigenlijke fietspaden. In het eerste geval is het bedoeld voor afzonderlijk of gezamenlijk met mensen die zich te voet verplaatsen, in het tweede geval is het uitsluitend bedoeld voor fietsers.

Maar er is ook een speciale term: een rijstrook voor fietsers. Dit kan alleen worden genoemd een fietspad gelegen op een aangewezen deel van de snelweg en voorzien van technische middelen en barrières die het scheiden van de rijbaan van de snelweg.

Fietsstrook dienen voorzien te zijn van verkeersborden en signalisatieborden. De ligging van de fiets- en fietspaden komt altijd strikt overeen met de technische documentatie voor de planning van het gebied. Het is vereist om hun plaatsing te coördineren met lokale overheidsinstanties.

Net als veel andere belangrijke veiligheidsgerelateerde kwesties, worden fietspaden op openbare wegen duidelijk beschreven door GOST-normen.Zoals daar wordt gezegd, richtten de ontwikkelaars van de norm zich naast het vergroten van de veiligheid van rijdende mensen en voertuigen op het vergroten van de doorstroom van snelwegen. In de definitie staat duidelijk dat het fietspad op een apart spoor moet liggen. Maar soms mogen ze het zeggen:

• aan de onderrand van de dijk;
• buiten de groeven;
• op een vooraf georganiseerde berm.

Waarin zorgen voor afbakening van de rijbaan door middel van hekken of scheidingsstroken. Opritten met één rijstrook moeten aan de loefzijde worden gedaan en opritten met twee rijstroken moeten bij voorkeur aan beide zijden van de weg worden gedaan. Bepaal de loefzijde door de heersende wind in de zomer. Wanneer mogelijk paden worden buiten de rijbaan aangelegd, vooral als het verkeer meer dan 2000 auto's per dag bedraagt.

De grootte van de fietspaden verdient speciale aandacht. De breedte van de rijstrook voor fietsers kan 1,2 of 0,9 m zijn. Tegelijkertijd hebben de schouders dezelfde afmeting van 0,5 m. Als er geen bocht is, moet de straal van de bochten van 15 tot 50 m zijn, en als de bocht is aangebracht, dan is dit cijfer van 10 tot 20 m. GOST schrijft het ontwerp voor van tweerichtingssporen met een verwachte stroomsnelheid van niet meer dan 70 fietsers per uur; als het groter is, zul je je moeten beperken tot een eenrichtingsbeweging.

De afstandseisen zijn als volgt:

• tussen de rand van het pad en de rand van de weg, evenals bomen - 0,75 m;
• naar het voetpad - 0,5 m;
• tot de halte van auto's en stadsvervoer - 1,5 m.

De rijstrook die de rijbaan scheidt van het fietspad moet minimaal 2 m zijn.Voor plaatsen met bijzonder krappe omstandigheden wordt een uitzondering gemaakt. Daar wordt precies een scheidingsstrook met een breedte van 1 m gevormd. Het moet minstens 0,15 m boven het wegdek worden geheven.Het gebruik van stoepranden, barrières en borstweringen wordt geoefend.

Als bekend is dat auto's sneller dan 80 kilometer per uur rijden en er per uur minimaal 50 fietsers passeren, is een gelijkvloerse overweg alleen toegestaan ​​bij gebruik van een verkeerslicht. In ieder geval moeten de kruispunten op een afstand van 60 m van het punt waar auto's en fietsen samenkomen, zijn uitgerust met verlichtingsinrichtingen. Al dergelijke plaatsen zijn uitgerust speciale verkeersborden en zijn gemarkeerd. In bijzonder moeilijke situaties wordt overwogen om viaducten of tunnels uit te rusten.

Het fietspadbord ziet eruit als een witte fiets op een blauwe achtergrond. Het bord wordt gekenmerkt door een ronde vorm. Klassieke circuits, die in ons land het meest worden gebruikt, worden rechtstreeks van asfalt gemaakt. Grootformaat tegels worden in een aantal andere landen gebruikt.

Als we uitgaan van de veiligheidsoverwegingen van rijders, dan: je kunt de voorkeur geven aan rubberen kruimel, natuurlijk verschillen alle drie de opties niet alleen in praktische eigenschappen, maar ook in textuur.

De SNiP-instructies verdienen speciale aandacht. Ze verbieden onder meer het versmallen van de rijbaan op kruispunten met fietspaden. De tracks zelf moeten zijn:

• in woonwijken;
• op het gebied van industriële ontwikkeling;
• op hoofdwegen met gecontroleerd verkeer;
• in stadsstraten van plaatselijk belang.

De grootste langshelling op straat mag niet groter zijn dan 30 ppm. Op een gebied tot 300 m lang kan de helling maximaal 60 ppm zijn. De waarde van de dwarshelling moet tussen 15 en 25 ppm liggen. Het overschrijden van deze grenzen is absoluut onaanvaardbaar. De typische capaciteit van het fietspad zou 300 mensen in 60 minuten moeten zijn.

Iets over verkeersborden en markeringen op fietspaden en eromheen is al gezegd.Bijna alle mensen hebben ze natuurlijk gezien. Maar het kennen van dergelijke informatie is nog steeds volstrekt onvoldoende. Op de weg worden fietspaden naar links afgebakend door een ononderbroken markeringslijn. Aan de rechterkant is de grens. Als een fietspad opvalt op een voetpad of trottoir, wordt dit rechts en links gemarkeerd met ononderbroken witte lijnen. Waarin een extra fietspatroon wordt gebruikt om het doel van de strip nog meer te benadrukken.

Ze worden meestal gebruikt in parken waar je wandelen en fietsen van elkaar kunt onderscheiden. Een ononderbroken gele lijn wordt getrokken rond de omtrek. Als de breedte van de baan het toelaat, wordt deze in 2 tegengestelde richtingen verdeeld. In dit geval worden in het midden twee ononderbroken witte lijnen getekend, waartussen zich een kleine opening bevindt. Er zijn driehoekige borden met een rode rand en een zwarte fiets op een witte achtergrond naast de aangewezen rijstroken voor alleen fietsers.

Zelfs als de fietser op een speciale rijstrook rijdt, zijn er regels die moeten worden gevolgd.

Een andere nuance die niet mag worden vergeten is rijden op een speciale baan in bedwelmde staat wordt bestraft met een boete van 1 tot 1,5 duizend roebel... Het is ten strengste verboden om met een defecte fiets ergens heen te reizen. Als er onderweg een storing wordt geconstateerd, is de eigenaar van het voertuig verplicht dit zo spoedig mogelijk te verhelpen.

Plaats reflectoren zo dat ze goed zichtbaar zijn... U moet rijden met een snelheid die het toegestane niveau niet overschrijdt. Het moet echter rekening houden met de feitelijke omstandigheden onderweg (inclusief zicht) en het vermogen om de vereiste manoeuvres veilig uit te voeren.

Beweging naar links wordt aangegeven door te strekken naar een gestrekte linkerarm of door de rechterarm in een rechte hoek naar boven te buigen. Afhankelijk van welke hand handiger is om te gebruiken, wordt rechts draaien op een spiegelachtige manier aangegeven (in verhouding tot links draaien). Stoppen wordt aangegeven door respectievelijk de linker (rechter) hand op te steken. Seinen worden gegeven voordat de manoeuvre wordt gestart en gestopt wanneer de manoeuvre voorbij is.

Een fietser is, net als een automobilist (motorrijder), verplicht voetgangers door te laten. Het wordt aanbevolen om op de paden die zijn gemarkeerd aan de rand van de weg of op het voetpad te rijden met een snelheid van niet meer dan 20 km / u.

De huidige regelgeving verbiedt bromfietsers om fietspaden in de ware zin van het woord te betreden. Tegelijkertijd mogen ze zich in niet meer dan één rij aan de rechterkant van de rijbaan verplaatsen, evenals langs de voor fietsers gereserveerde rijstrook. Voetgangers mogen alleen op fietspaden (behalve fietspaden) lopen als ze afwezig zijn of gesloten zijn voor reparaties (overlappende om een ​​andere reden):

• voetpaden;
• fiets paden;
• bermen;
• wandelpaden.

Maar er is nog een vraag over het passeren van een kinderwagen op het fietspad. De regels schrijven dergelijke reizen op geen enkele manier voor. Een kinderwagen is, in tegenstelling tot een fiets, geen goedgekeurd voertuig om op een fietspad te rijden. Fietsers hebben daarom het volste recht om rolstoelbezitters te verplichten de rijbaan te verlaten.

De volgende video onthult de belangrijkste verkeersregels voor fietsers.