Richtingaanwijzers op een fiets: variëteiten en tips om te kiezen

Verkeersveiligheid hangt van ons allemaal af. Het gebruik van richtingaanwijzers op uw fiets geeft duidelijk uw bedoelingen aan en voorkomt misverstanden op de weg. De beste modellen draadloze stuurgemonteerde fietsknipperlichten maken je zelfs in fel zonlicht zichtbaar. Laten we eens kijken welke soorten richtingaanwijzers er zijn. Tips voor het kiezen van dit onderdeel zullen u helpen de juiste beslissing te nemen bij uw aankoop.

De belangrijkste taak van elke weggebruiker is voorspelbaar te zijn. Dit betreft in de eerste plaats fietsers, omdat ze niet worden beschermd door een sterke stalen carrosserie. Je kunt de richting van de bocht aangeven met je hand, maar deze methode is niet altijd veilig, omdat je het stuur soms moet loslaten met je dominante hand. Ook is het onmogelijk om gedurende lange tijd de richting van de bocht aan te geven en zullen bestuurders een korte golf misschien niet opmerken. Bovendien moet u vóór het draaien remmen, waarbij het raadzaam is om beide handen te gebruiken.

Deze problemen worden opgelost door speciale richtingaanwijzers. Met hun knipperlicht trekken ze de aandacht van bestuurders van andere voertuigen en verhogen zo de veiligheid.

Maar dergelijke details zijn niet zonder hun nadelen. Natuurlijk zijn er extra uitgaven nodig. Bovendien hebben de richtingaanwijzers een bepaalde massa en dus snelheid verminderen. En goedkope modellen zijn alleen overdag zichtbaar. Door overdag gebaren te gebruiken en in het donker richtingaanwijzers te gebruiken, ben je zoveel mogelijk beschermd tegen aanrijdingen. Deze accessoires worden aanbevolen voor frequent rijden in de schemering of 's nachts. Vooral de richtingaanwijzers zijn essentieel voor de e-bike. Dit type vervoer gaat snel genoeg, vaak over dezelfde weg als auto's. In dit geval wordt het ten zeerste aanbevolen om de verkeersregels te volgen.

Meestal bestaat de richtingaanwijzer uit 2 oranje richtingaanwijzers met daartussen een rode markering. Dit laatste is nodig om de lichtstroom te scheiden zodat de signalen van de wijzers niet samenvloeien. Om deze reden moet de breedte van het apparaat zo groot mogelijk zijn. Het is meestal bevestigd aan het rek of de zadelpen. Het apparaat wordt bestuurd door knoppen of een tuimelschakelaar... De knoppen zijn handiger, omdat ze zich dichter bij de handen bevinden, maar het ontwerp van een dergelijke besturingseenheid is gecompliceerder.

De tuimelschakelaar wordt meestal op de stuurpen geplaatst, maar kan ook in de buurt van een van de grepen worden geïnstalleerd. Er zijn modellen die direct in het stuur zijn ingebouwd... Dit is de beste optie, aangezien de richtingaanwijzers ver van elkaar zijn geplaatst, hun licht niet samenvloeit en zichtbaar is voor alle weggebruikers. Het nadeel is dat ze moeilijk te vinden zijn in de uitverkoop.

Dit is een doorontwikkeling van richtingaanwijzers en kent veel nadelen. Hun licht is veel helderder dan dat van hun bedrade tegenhangers. Hierdoor is het niet alleen in het donker te gebruiken, maar ook bij fel zonlicht. De afwezigheid van onnodige draden maakt de fiets niet alleen esthetisch aantrekkelijker, maar elimineert ook het risico van beschadiging van de draad op een tak of ander obstakel. Bovendien wordt de installatie sterk vereenvoudigd.

Draadloze richtingaanwijzers zijn betrouwbaarder omdat alle componenten in de behuizing zijn verborgen. Ook de aanwezigheid van extra functies, zoals een laser- of noodbende, is een belangrijk pluspunt. Bovendien kunt u bij sommige modellen uw mobiele telefoon of speler opladen. En de meest geavanceerde richtingaanwijzers zijn uitgerust met een accelerometer, zodat het licht automatisch aan kan gaan bij het remmen of afslaan. Er is slechts één nadeel: de hoge prijs. Dergelijke richtingaanwijzers worden daarom gebruikt door ervaren ruiters of fietsers.

Dit accessoire kan met uw eigen handen worden gemaakt en u hoeft niet veel kennis van elektronica te hebben. Deze optie is ideaal voor ontwerpdoeleinden. Als materiaal heb je 2 knipperende gele of oranje lampjes nodig en een niet-knipperende rode rand die ertussen is geïnstalleerd. Opgemerkt moet worden dat de afstand tussen de richtingaanwijzers het grootst moet zijn. Je hebt ook een tuimelschakelaar nodig, bij voorkeur waterdicht. Nou, draden, klemmen zijn ook nodig. Je hebt ook soldeer, hars nodig. Het belangrijkste hulpmiddel is de aanwezigheid van een soldeerbout. Dan heb je een schroevendraaier nodig, een zakmes. Het zal ook het lijmpistool niet beschadigen.

Eenvoudige fietsachterlichten zijn geweldige donoren. Het belangrijkste dat u ermee moet doen, is de bedieningsknop uit het lichaam naar de tuimelschakelaar te brengen. Wel, het kan geen kwaad om ze van rood naar oranje te veranderen. Deze lichtaanwijzers kunnen aan de veren van de achterste driehoek worden bevestigd of aan elkaar worden geniet.

Vervolgens bevestigen we een tuimelschakelaar aan het stuur. Het is noodzakelijk om de locatie correct te kiezen, zodat deze gemakkelijk te gebruiken is. We maken het batterijcompartiment apart of gebruiken een kant-en-klaar exemplaar in het geval van onze richtingaanwijzers. We verbinden alles met draden en bedekken alle verbindingen met hete lijm of krimpkous. We controleren de bruikbaarheid van het product.

Voorspelbaarheid is de belangrijkste eis voor alle weggebruikers. Een vakkundig gebruik van richtingaanwijzers zorgt voor comfortabel en vooral probleemloos rijden, zelfs in druk verkeer.

In de volgende video vind je een overzicht van de richtingaanwijzers en remlichten voor de XC-408 fiets.