Bescherming voor de fietser: wat is het en hoe te kiezen?

Voor de fietser is bescherming net zo belangrijk als het kiezen van de juiste snelheidsinstelling of de fiets zelf. Zelfs professionals zijn niet verzekerd tegen verwondingen, en noodsituaties komen vrij vaak voor. Om ernstig letsel te voorkomen, heeft u bescherming nodig - een uitrusting die door de rijder wordt gebruikt tijdens het rijden. Behalve dat het een schokabsorberende booster is, voorkomt het vaak onaangename problemen zoals gewrichtspijn of microscheurtjes in de spieren, en zorgt het voor een correcte fixatie in beweging.

Fietsbescherming begint meestal met een helm en een veiligheidsbril. Hoofdveiligheid is van het grootste belang en vereist een aantal echt serieuze actie. De eenvoudigste fietsbescherming is een helm, die kan anders zijn.

• Snelweg. Hij is lichtgewicht, heeft de vorm van een pet en is niet voorzien van een vizier. Verschilt in hoge aerodynamische eigenschappen.

• Voor langlaufen. De meest lichtgewicht, goed geventileerde optie. Voorzien van zonnescherm, kunststof schaal en comfortabele verstelbare banden.

• "Bowler". Dit is een stevige helm met een hoog beschermingsniveau, geschikt voor straat, dirt, BMX.

• Volledige gezicht. Deze optie lijkt meer op een motorfiets. Gebruikt voor extreem bergskiën, alpineskiën.

Fietsen spelen een beschermende rol bij het rijden op snelheid en over ruw terrein, beschermen de ogen tegen schade en irritatie. Modellen met een UV-filter helpen de schadelijke effecten van ultraviolette straling te voorkomen.

Voor fietsen is het aan te raden om niet alleen een speciaal pak en een helm aan te schaffen die het hoofd beschermt. Ook andere belangrijke delen van het lichaam hebben bescherming nodig.

De hoofdbelasting valt hier op het kniegebied - zowel bij het vallen als tijdens het rijden. Fietskniebeschermers zijn verkrijgbaar in eenvoudig en gecombineerd. De eersten beschermen alleen de patella zelf en worden informeel vaak "schelpen" genoemd, omdat ze de rol spelen van die zeer schokbestendige booster.

En ook daar kniebeschermers voor het rijden, ook bevestigd op het onderbeen. Ze zijn ontworpen voor fietsdisciplines zoals downhill, freeride, BMX. Hier wordt veel vaker een hoge cadans gebruikt - de rotatiesnelheid van de pedalen, vaak springt het been gewoon van het pedaal en raakt het het scheenbeen. Volledige bescherming beschermt tegen blessures, maakt het mogelijk om met vertrouwen verschillende tricks uit te voeren.

Kniebeschermers hebben, in tegenstelling tot helmen, geen limiet op het aantal vallen. Ze kunnen lange tijd worden gebruikt als er geen zichtbare schade aan de booster zelf is.

Handbescherming moet alomvattend zijn. Allereerst omvat het: elleboogbeschermers - ze kunnen kort zijn en slechts een deel van de onderarm en elleboog bedekken, of lang. De tweede variant wordt gebruikt in de XC-discipline en omvat de hand van onderarm tot pols. Korte elleboogbeschermers worden gebruikt bij freeriden, downhill en algemeen stadsrijden. Vaak gebruikt een gecombineerde set van bescherming, die de mogelijkheid biedt om de mate van handdekking te variëren.

Om handen en armen veilig te houden bij een val, gebruiken fietsers handschoenen. Voor ritten op hogesnelheidsfietsen hebben ze altijd korte tenen. Modellen van het klassieke formaat worden gebruikt als halfseizoenversie of worden gebruikt in de winter. Handschoenen dienen niet alleen als schokbestendige booster, maar voorkomen ook het verschijnen van eelt van het stuur, er moet een afdichting in het knokkelgebied zijn. De handbescherming van fietsers is altijd zacht - stijve structuren, die relevant zijn voor andere sporten, interfereren hier met de fietscontrole.

Om de veiligheid tijdens het rijden te vergroten, speciale torso bescherming kits... Ze bestaan ​​uit een speciale broek of korte broek, aangevuld met schokdempende platen. Op de rug en borst wordt met hetzelfde effect een "schild" van onderling verbonden platen of een jasje geplaatst. Dergelijke boosters maken het mogelijk om de wervelkolom en ribben te beschermen tegen verwondingen, zelfs in het geval van een val of een directe botsing.

Lichaamsbescherming wordt voornamelijk gebruikt in extreme skidisciplines.

Onder de bedrijven die de meeste aandacht verdienen, er zijn een aantal fabrikanten van bescherming voor fietsers te onderscheiden.

• Vos. Het merk bestaat sinds 1974 en is gevestigd in Californië, VS. Het bedrijf produceert niet alleen amateurbescherming voor dames, heren, kinderen, maar werkt ook aan de creatie van professionele race- en sportuitrusting.

• Cyclotech... Binnenlands merk van Sportmaster. Het vervaardigt producten van primair en secundair niveau.

• Kanondale. Een andere Amerikaanse fabrikant die gespecialiseerd is in de fabricage van fietsen en accessoires. Het wordt zeer gerespecteerd door professionele ruiters.

• POC. Een Zweeds merk dat alom bekend staat om het maken van hoogwaardige fietshelmen. Daarnaast heeft het bedrijf een breed scala aan andere soorten bescherming voor rijders met verschillende rijvoorkeuren.

• Zes Zes Een. Het merk is gespecialiseerd in het maken van uitrusting voor BMX-fietsers, straat- en vuilliefhebbers. In aanwezigheid van handschoenen, kniebeschermers en elleboogbeschermers met een verlengde beschermingszone. Het Amerikaanse merk heeft zich zeer goed gevestigd onder atleten.

Bij het kiezen van beschermende kleding voor een fietser, is het belangrijk om verschillende voorwaarden in acht te nemen.

• Kniebeschermers en elleboogbeschermers moeten worden gepast. Ze moeten goed passen, maar een normale luchtuitwisseling behouden en de bloedstroom niet verstoren.

• Vind het juiste type beschermingssteun. Het is optimaal als de kniebeschermers en elleboogbeschermers als een kous worden vastgezet. Ze houden beter vast en glijden niet weg tijdens het rijden.

• Bepaal de juiste maat handschoenen. Ze mogen de borstel niet aanspannen en knijpen tijdens het samendrukken. De arm moet vrij kunnen buigen.

• Controleer op de plaats van bescherming op extra zachte inzetstukken. Ze compenseren de impact van een val.

• Onderzoek de kwaliteit van ventilatie. Als de apparatuur van neopreen is gemaakt, biedt deze al voldoende hygroscopiciteit. Bij gebruik van andere materialen dienen speciale ventilatiegaten aanwezig te zijn in het ontwerp van de schilden.

Hoe je een fietshelm kiest, zie je in onderstaande video.