Niners: wat zijn het, hoe verschillen ze van andere fietsen en hoe kies je ze?

Zo'n modieuze, gezonde levensstijl veronderstelt tegenwoordig niet alleen goede voeding, maar ook fysieke activiteit. Steeds meer mensen fietsen liever. Er zijn extreme liefhebbers die graag in bergachtige gebieden reizen. Hiervoor zijn mountainbikes nodig, die off-road fietsen worden genoemd.

Niner, ook wel tu-niner genoemd, betekent een fiets om in heuvelachtig of bergachtig terrein te rijden. De diameter van de wielen werd vergroot tot 622 mm, wat overeenkomt met 29 inch. Deze wielen roepen verschillende emoties op bij fietsliefhebbers. Vanwege hen beschouwen jaloerse mensen het als een tweewielig voertuig voor clowns en oude mensen. Ondanks de kritiek groeit de populariteit ervan voortdurend.

Het belangrijkste voordeel is de geringe gevoeligheid voor oneffen terrein dankzij de grotere wielen. Grote wielen vragen om een ​​ander ontwerp dan standaard wielen. Hiervoor werd een hoog frame gemaakt met het midden naar boven verschoven, wat andere geometrische kenmerken vooraf bepaalde:

• de lengte van de veren vergroot tot 431 mm;
• verbreed de opening tussen de uiteinden van de veervork;
• maakte een hoge wagenassemblage;
• verlengde de starre vork.

Een strakkere wieldruk heeft de wendbaarheid en bestuurbaarheid van het stuur vergroot. Beide zijden van de vork hebben het wiel aan beide zijden stevig vastgeklemd. De toename van de afroltijd wordt bereikt door de grotere diameter van het chassis. De snelheid wordt gehandhaafd met een verbeterd koppel. Obstakels kunnen soepel worden gereden. Door het grotere contactoppervlak van de band met de weg wordt de grip met het wegdek verbeterd. Dit maakt het gemakkelijker om op modderige en gladde oppervlakken te rijden.

29x2.10 bandenmarkering, maar de werkelijke diameter is 622 mm. De wielen zijn breder dan andere fietsen in zijn klasse, met bandbreedtes van 1,9-2,5 inch voor betrouwbare tractie op oneffen bergachtig terrein. Het kan worden aangegeven met een decimale breuk 29x2.4, of de gebruikelijke 29x2 2/5. Het is belangrijk om te begrijpen dat banden met dezelfde markering precies hetzelfde kunnen zijn.

Het frame is het hart van het fietsen. Zij is verantwoordelijk voor de sensaties tijdens de reis. De Niner is groter en langer dan andere offroad-fietsen. Voor de vervaardiging ervan worden verschillende materialen gebruikt.

• Stalen frames vrij zwaar, roest, barst en breekt af tijdens koude reparaties. Ze heeft ook waardigheid. Ze heeft een hoge veiligheidsmarge en reparaties worden uitgevoerd door conventioneel lassen. Microscheuren door metaalmoeheid zijn bij nader inzien gemakkelijk te vinden. Dit frame is niet geschikt voor mountainbikes zoals niners.
• Chroom frametype - het is een ijzer-koolstoflegering met additieven waarvan de totale hoeveelheid meer dan 10% bedraagt. Het is vrij zwaar, corrodeert en wordt broos als de temperatuur zeer sterk daalt. Het voordeel komt tot uiting in een hoge elasticiteit en stijfheid, die kleine trillingen absorberen. Het kan worden gerepareerd door conventioneel lassen. Fietsen met dergelijke frames zijn duurder dan die van aluminium, maar ze zijn ideaal wanneer de fiets het enige mogelijke vervoermiddel is.
• Aluminium kozijnen zijn het populairst onder fietsers. Fietsen met dergelijke frames zijn vrij goedkoop, maar door hun lichtheid breken ze plotseling. Het is mogelijk om het voorwaardelijk te repareren. Niet geschikt voor de productie van mountainbikes.
• Titanium monturen erg duur maar niet te repareren. Tekenen van metaalmoeheid zijn onzichtbaar en breken dus onverwachts. Fietsen met deze frames is een zeer goede keuze voor extreme ritten, als je kiest uit dure modellen.
• Koolstof. Het is een met koolstofvezel versterkte kunststof, een vel koolstofvezels in een omhulsel van epoxyhars. Productietechnologie is duur, daarom is het eindproduct ook erg duur. Het frame helpt om niet te trillen en microscheurtjes erop zijn direct zichtbaar. Het roest niet en het materiaal zelf is lichtgewicht en zeer duurzaam. De geschiktheid van frames daarvan voor fietsers is nog niet bewezen.

Bij gebruik van de 29er in de regen moet de fietser zijn gezicht en lichaam beschermen. Spatborden op de velgen van de wielen helpen. Ze worden bevestigd aan de onderkant van de verende voorvork. Het klemapparaat drukt ze dichter tegen de band. Dit zorgt voor spatbescherming.

Voor rijders die op de 29er rijden, wordt aanbevolen om spatborden van volledige grootte te monteren. Dit model is voorzien van bevestigingen voor de montage van stationaire fenders nabij de wielassen. Ze bevinden zich bovenop de vork en op de liggende achtervorken.

Er worden veel gemakkelijk verwijderbare spatborden geproduceerd. Geschikt voor het voorspatbord SKS Shockblade II... Dit is een tweedelig spatbord voor mountainbike vorken. Ze zetten op het achterspatbord SKS X-Blade II. Past op elke zadelpen en past zich optimaal aan het wiel aan. Tweepuntsbevestigingstechnologie. Beschermkap voor de onderste buis van het frame SKS X-Board beschermt tegen spatten van de onderkant van het voorwiel.

Als u de vleugel niet op het voorframe wilt installeren: u kunt de bescherming gebruiken RapidRacerProducts Neoguard, Evil Eyes. Dit is een innovatieve oplossing voor het rijden met vuil in het gezicht. Deze deflector verwijdert vuil bij elke vorkcompressie en houdt de fiets in beweging.

Toen het ontwerp werd gewijzigd, werd de fiets zelf zwaarder. Het werd volumineuzer, wat de manoeuvreerbaarheid verminderde en sensatiezoekers beroofde van behendige trucs.Ze overwinnen moeilijke paden beter dan fietsen zonder achtervering, die hardtails worden genoemd. Voor meisjes en ruiters onder de 180 centimeter is het best moeilijk om de negenr, die veel gewicht en afmetingen heeft, onder controle te houden. Vallen kan ernstig letsel veroorzaken.

De 29er heeft veel voordelen ten opzichte van andere mountainbikemodellen:

• wendbaarheid, snelheid en comfort;
• verminderde druk op de bodem;
• brede banden zorgen voor betere tractie;
• vlotte rit;
• geslepen om obstakels en hobbels te overwinnen;
• stabiel bij het beklimmen van een berg;
• natuurlijke geometrie in grote maten;
• langere uitrolduur.

Met zoveel voordelen, zijn er ook nadelen waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van dit model:

• de fiets is vrij zwaar, heeft een groot gewicht van frame, wielen en banden;
• mensen onder de 170 cm zullen het moeilijk vinden om te rijden;
• de onderdelen zijn vrij duur en moeilijk te vinden;
• kost wat tijd om vanaf de plek te accelereren;
• nogal omvangrijk en onpraktisch;
• traumatisch, daarom is het noodzakelijk om bescherming te gebruiken;
• niet geschikt om te springen;
• extra inspanningen en hun verhoogde concentratie zijn vereist voor het beheer;
• stevige afmetingen zorgen voor opslagproblemen.

Er zijn veel modellen fietsen beschikbaar voor specifieke toepassingen. De Niner is een mountainbike met een 622 mm velg. Dergelijke wielen worden gebruikt op weg-, cyclocross-, toer- en hybride wielen.

• Berg. Populairst bij het fietsen door een onbegaanbaar gebied, op verschillende manieren genoemd: MTB, ATB, mountainbike, hardtail, sixxter, niner. Het heeft brede wielen met geribbelde banden en een stijf frame is gemonteerd om de structuur te versterken. SUV's zijn uitgerust met een verende voorvork om te helpen bij het vasthouden aan hobbels onderweg. Ze hebben veel snelheden en hebben velg- en schijfremmen.

• Dikke fiets. Frameconfiguratie en pasvorm vergelijkbaar met een mountainbike. Maar het heeft dikkere banden, waardoor je gemakkelijk zandduinen, sneeuwverstuivingen en modderlagen kunt overwinnen. Goed voor recreatieve wandelingen, maar ook voor sportieve runs op moeilijke paden.

• Schösser. Ontworpen voor racen op de weg. In tegenstelling tot de niner is hij licht van gewicht, met smalle slicks en een stuur van het ram-type. Heeft een aerodynamische pasvorm voor lange ritten. Installatie van spatborden en kofferbak op dit model is niet relevant. Om ermee te racen, heb je een circuit nodig met een goed wegdek.

• Veldrijden. Het heeft uiterlijke gelijkenis met een snelweg, maar is aangepast voor een fietstocht op moeilijk terrein, vergelijkbaar met een mountainbike. Het kan als universeel model worden gebruikt, dus de installatie van fenders en een rek is mogelijk. Het wordt geproduceerd in het maximale lichte gewicht, omdat het tijdens de races vaak nodig is om het op de rug te dragen.

• Hybride. Het middenzilverachtige loopvlak zorgt voor stabiliteit op elke weg. Hij onderscheidt zich van de mijnbouw door zijn lichtere gewicht, heeft een hoog frame, een vork met een kleine slag, een schijfrem of V-brake. Fietsers hangen eraan, naast de vleugels, diverse accessoires.

• toeren. Ideaal model voor goed wegdek. Het heeft een ram-stuur, waardoor het lijkt op een snelweg. Het model is vrij zwaar in vergelijking met de lichtere versies en is geschikt voor een lange reis met bagage. Frames zijn gemaakt van staal, aluminium, chromol of titanium. Voor gemakkelijk reizen zijn een stijve stalen vork en betrouwbare wielen geïnstalleerd. Voorzien van krachtige lichttechniek.

Er zijn niet veel bedrijven die niners produceren. RLaten we eens kijken naar de top van de vier populaire modellen van deze SUV.

• Merida Groot. Negen 70. Het ontwerp van het gepresenteerde model boeit wielerliefhebbers. Het is goed voor terrein en stedelijke runs. Instelbare veerconstante dempt trillingen bij stoten. De brede 2.2” banden hebben een goed wegcontact.Dit model is voorzien van Tektro Auriga hydraulische remmen, 30-speed SRAM X5 derailleurs en een Merida Pro SI-E comfortzadel.

• Scott-aspect 950. Deze 29er, gemaakt in Zwitserland, is ontworpen voor parkwandelingen in ruw terrein en in de stad. Een 100 mm verende voorvork dempt trillingen van oneffen wegdek. De transmissie met 24 versnellingen helpt u om elke helling probleemloos aan te pakken met uitstekende vooruitrijprestaties. Dit is het voordeel van het oversized wiel.

• Kubus Aandacht 29. Het Duitse merk heeft de betrouwbare Shimano BR-M395 schijfhydraulica ontwikkeld. Het maakt het mogelijk om zonder problemen te remmen, zelfs op nat wegdek. Het comfortabele Scape Active 8 sportzadel en het ergonomische RFR (Ready for race) frame houden de rijder comfortabel tijdens lange ritten. Het brede Easton EA30 Lowriser Oversized stuur zorgt voor een comfortabele pasvorm voor nauwkeurig gebruik.

• Cronus soldaat. Vouwfiets van het Franse bedrijf Cronus. Dit is het beste model met 29 inch wielen voor zowel offroad als stadsgebruik. Dankzij het opvouwbare ontwerp is het gemakkelijk te vervoeren in transport. Het model is geïnspireerd op de Paratrooper-fietsen die zijn ontworpen voor de mariniers. Vandaar de naam Soldaat. De transformator weegt als een gewone 29er en is voorzien van degelijke munitie. De prijs is redelijk compatibel met de prijscategorie van zulke onhandige broers. Het is eenvoudig te bedienen en de opvouwbare delen passen stevig in een frame uit één stuk.

Voordat u een fiets koopt, is het raadzaam om te beslissen waar deze voor is en op welk wegdek deze gaat rijden. Voor reiscomfort moet u rekening houden met enkele ontwerpkenmerken.

• Stoelhoogte. De hoge zitpositie en het onvermogen om het zadel aan uw lengte aan te passen, suggereert de noodzaak om een ​​andere maat van de fiets te kiezen.
• Afstand tussen zadel en stuur. Zittend op de 29er moet je ze gemakkelijk, zonder ongemak te ervaren, met je handen bereiken. De ellebogen moeten gebogen zijn.
• Prijs. De kosten zijn veel hoger dan die van fietsen met andere aanpassingen. Een goede 29er kost vanaf 25.000 roebel.

Bekijk de volgende video voor meer informatie over de mythen en unieke deugden van niners.