Monowheel: kenmerken, typen, selectie en reparatie

Tegenwoordig zijn er onder de gebruikelijke transportmiddelen, zoals een fiets of een scooter, apparaten van de nieuwe generatie, die inherent zijn aan niet minder functionaliteit. Deze categorie omvat een monowheel dat door een groot aantal fabrikanten en modellen op de markt wordt gebracht.

Soortgelijk rijhulpstuk is een populair wereldwijd type elektrisch voertuig. De naam "eenwieler" karakteriseert dit voertuig volledig, aangezien het een wiel is dat in staat is zichzelf tijdens beweging uit te balanceren. De besturing en bediening van het apparaat is mogelijk dankzij de ingebouwde elektromotor, evenals het systeem, dat een set gyroscopische sensoren heeft.

De eenwieler heeft een duurzame carrosserie van kunststof, die opvalt door zijn weerstand tegen eventuele mechanische beschadigingen tijdens het rijden. Om de bediening door een persoon te vergemakkelijken, is het monowheel aan de zijkanten uitgerust met speciale voetsteunen met antislip-pads, die het gemak van het plaatsen van voeten garanderen. Ook op het lichaam zijn er speciale kussentjes voor de schenen, omdat tijdens het bewegen een persoon de eenwieler tussen de benen moet bevestigen. In de regel zijn pads gemaakt van zacht polymeer of rubber, zodat contact met de huid geen ongemak veroorzaakt.

Wat betreft het interne apparaat, naast de elektromotor, bevat de plastic behuizing een minicomputer en batterijen. De eigenaardigheid van de gebruikte batterijen is: weerstand tegen negatieve temperaturen, waardoor de werkende batterij zijn lading niet verliest, zelfs niet tijdens gebruik in het koude seizoen - in de winter.

De meeste monocycles hebben regeneratieve remmen, waardoor de eigenaar batterijvermogen kan besparen tijdens het rijden. Tijdens het afdalen van een helling of het verminderen van de snelheid, maakt deze functie in het apparaat opladen mogelijk.

De eenwieler heeft een werkingsprincipe dat vergelijkbaar is met de zweefmolen, dat wil zeggen dat het apparaat reageert op veranderingen in de positie van het lichaam in de ruimte, terwijl het de kenmerken van zijn werk en beweging verandert. Door de aanwezigheid van elektromagnetische spoelen aan de binnen- en buitenkant van het apparaat, beweegt het apparaat, wanneer de gebruiker naar voren kantelt, in deze richting, waardoor de snelheid toeneemt; wanneer het lichaam naar achteren wordt gekanteld, vertraagt ​​het wiel.

De positie van de eenwieler in de ruimte wordt bepaald door speciale sensoren die het bijbehorende signaal naar het moederbord sturen. Deze laatste zendt op zijn beurt een signaal naar de rotorspoel en de batterij. Zo'n ketting draagt ​​bij aan het opwekken van een elektromagnetisch veld.

Een ander kenmerk van dit elektrische voertuig is: de mogelijkheid om te besturen via een speciale applicatie in een smartphone of ander gadget.

Afhankelijk van het type en model zal een eenwieler bepaalde kenmerken hebben. Dit geldt voor de volgende parameters:

• apparaten zijn in staat tot snelheden van 15 km / u tot maximale waarden - 65 km / u;
• in de regel varieert de oplaadtijd van de batterij tussen 50-100 minuten;
• in hoogwaardige apparaten is de levensduur van de batterij ongeveer 2000 keer opladen;
• door het type koppeloverbrenging in de lijn van de voorgestelde gereedschappen, worden monowielen met een directe aandrijving en met het gebruik van een versnellingsbak onderscheiden;
• het nominale vermogen van monocycles kan oplopen tot 2 kW;
• de diameter van het wiel voor kinderen, adolescenten en volwassenen zal anders zijn - deze waarde varieert tussen 12-16 inch;
• afhankelijk van de categorie van bestemming, zal het gewicht van het monowheel anders zijn - van 12 tot 25 kg.

Elk apparaat heeft individuele positieve en negatieve eigenschappen. De voordelen van de elektrische eenwieler zijn de volgende kenmerken.

• Unicycle is een nieuwerwetse uitloper van gyro-scooters, maar het ontwerp van deze tool is eenvoudiger. Deze kwaliteit leidt tot de aanwezigheid van een minimum aan componenten die onbruikbaar kunnen worden in vergelijking met complexere elektrische mechanismen.
• Door zijn configuratie het apparaat is ontworpen om op alle secties te rijden; op het stuur kun je je verplaatsen op off-road en ander terrein, naast de gladde asfaltweg in de stad. Daarom is de eenwieler geclassificeerd als een terreinwagen.
• U kunt met dergelijke apparaten over lange afstanden rijden., evenals het ontwikkelen van behoorlijke snelheid op sommige modellen. Krachtige accu's maken het mogelijk om ongeveer 50 kilometer te overbruggen op een volledige lading van de batterij.Bovendien is in de lijn van moderne voertuigen van dit type het monowiel het snelst.
• Voor het besturen van de eenwieler is geen rijbewijs nodig. Hierdoor is het apparaat op elke leeftijd te bedienen.
• Een ander voordeel van dit ontwerp is de vrijheid. Dit komt doordat de besturing wordt uitgevoerd zonder dat u uw handen hoeft te gebruiken, met uitzondering van modellen met een stuur of handgreep. Monocycles, verstoken van dit structurele deel, stellen u in staat om in de goede richting te gaan, terwijl u een tas, een telefoon in uw handen kunt houden, een huisdier aan de lijn kunt uitlaten, enz.
• Wendbaarheid is een ander inherent kenmerk van het ontwerp. Het is moeilijk om een ​​eenvoudiger en mobieler ontwerp voor te stellen dat gemakkelijk op elke weg kan worden bestuurd.
• Monocycles zijn zeer eenvoudig te bedienen. Ze bevatten niet veel knoppen, hendels of andere componenten die nodig zijn voor beweging. Om het apparaat te activeren of te deactiveren, volstaat het om op één knop te drukken.
• De tool werkt prima zonder de verplichte service, voor een betrouwbare werking moet de eigenaar van de eenwieler de batterijlading controleren en van tijd tot tijd het wiel oppompen.
• Om de batterij op te laden, het is voldoende om het monowiel eenvoudig op een stroombron aan te sluiten - een stopcontact.
• De kosten van het apparaat kunnen ook worden toegeschreven aan de verdiensten, aangezien een goede eenwieler tegenwoordig te koop is voor de prijs van een normale smartphone.
• Een belangrijk kenmerk voor inwoners van veel landen zal de milieuvriendelijkheid van de eenwieler zijn. Het is volkomen veilig voor mens en milieu.

Voor een objectief beeld is het ook de moeite waard om de nadelen van dergelijke apparaten in overweging te nemen.

• Ondanks het eenvoudige ontwerp zijn dit soort voertuigen niet voor iedereen geschikt. Dit komt door de complexiteit van het beheersen van de vaardigheden om op één wiel te balanceren, wat niet alleen fysiek, maar ook psychisch ongemak bij een persoon kan veroorzaken.
• De eenwieler wordt nog steeds beschouwd als een tramgevaarlijke optie om te rijden. Dit brengt extra kosten met zich mee voor de aanschaf van beschermingsmiddelen zoals kniebeschermers, elleboogbeschermers, helm, etc.
• Budgetmodellen kunnen geen lange afstanden afleggen op één lading. Daarom zal een berijder op zo'n eenwieler zijn route zo moeten plannen dat hij zijn wiel kan opladen.
• Monocycles kunnen tijdens het koude seizoen worden gebruiktelektronica kan echter niet worden gebruikt bij nat weer.

Tegenwoordig houdt de classificatie van voertuigen op één wiel rekening met de kenmerken van hun ontwerp. Ondanks de naam van het apparaat, vindt de indeling in variëteiten plaats volgens een parameter als het aantal wielen. Vandaag in de uitverkoop vindt u de volgende modellen eenwielers:

• apparaten met één wiel;

• monocycles met een dubbel wiel.

De eerste optie is universeel en de meest voorkomende in het assortiment eenwieler. Het tweede type is een ontwerp waarbij twee wielen met elkaar zijn uitgelijnd. Meestal wordt de laatste optie gekocht voor gebruik door beginners of kinderen. Een kenmerk van eenwieler is een groot contactoppervlak met de grond, waardoor het gemakkelijker wordt om tijdens het rijden het evenwicht te bewaren.

Het eenwielige hoverboard wordt vaak vergeleken met: Segways... De interne vulontwerpen hebben wat overeenkomsten met de ingebouwde balanceersensoren die het apparaat in de ruimte ondersteunen, maar de Segway heeft twee wielen, wat niet gezegd kan worden van de eenwieler. Ook heeft de laatste speciale sensoren die verantwoordelijk zijn voor het bewaken van zijwaartse bewegingen, waardoor wordt voorkomen dat het apparaat naar één kant valt.

Niet minder populaire vervoersmiddelen zijn: elektrische scooter of gyro-scooter. Het apparaat van de laatste vereist ook geen gebruik van handen voor controle, en beweging erop wordt uitgevoerd vanwege de soepele bewegingen van het lichaam.

Gezien de grote populariteit van dergelijke apparaten, wordt de lijn van elektrische eenwielers op de markt tegenwoordig vertegenwoordigd door een groot aantal apparaten van verschillende merken. Een van de meest populaire modellen zijn de volgende.

Een product van een merk dat als een van de eersten een dergelijk product aan de consument aanbood. Monocycles gemaakt in China vallen niet op door hun pakkende ontwerp, maar in het licht van modernisering is dit model populair vanwege zijn betrouwbaarheid en hoge bouwkwaliteit. De wielen hebben een diameter van 14 inch en de batterij is van het type met snelsluiting aan de zijkant. De eenwieler kan snelheden halen tot 25 km/u. Het apparaat is uitgerust met een Bluetooth-functie en ondersteunt ook mobiele applicaties.

Een uitvoering met twee vaste wielen op één as, die opvalt door zijn lichte veerweg. De motor heeft een vermogen van 450 W, het apparaat is in staat tot snelheden tot 18 km/u. Met de batterijlading kunt u ongeveer 40 kilometer reizen, wat wordt beschouwd als een van de beste indicatoren van de gepresenteerde soorten eenwielers.

Chinese unit met een 350 W motor. Het gewicht van het apparaat is 10 kilogram, de eenwieler is in staat tot snelheden tot 18 km/u. Het duurt 50-60 minuten om de batterij volledig op te laden. Het lichaam van de structuur wordt betrouwbaar beschermd tegen vocht.

Toestel met 14" wielen, geen handvat. Wordt geleverd met een oplader. Het motorvermogen is 500 W, terwijl het monowheel snelheden tot 24 km/u kan halen. De populariteit van het model bepaalt de opvallende vormgeving van de constructie.

Een betaalbare monowheel met een motorvermogen van 1500 watt. Een volledige lading van de batterij is voldoende om 82 kilometer te overbruggen, terwijl het apparaat een goede snelheid kan bereiken - ongeveer 40 km / u. Het model weegt 20 kilogram en wordt geleverd met een ingebouwde bedieningsknop.

Eenwieler met ingebouwde LED's, de motor heeft een nominaal vermogen van 800 watt. De batterijcapaciteit zal voldoende zijn om ongeveer 30 kilometer te rijden. Het apparaat weegt 13,5 kg. Onder de functies is het de moeite waard om de aanwezigheid van een koplamp te benadrukken, die een assistent zal worden bij het rijden in het donker. U kunt de elektrische eenwieler besturen via een mobiele applicatie.

In de standaardconfiguratie van de eenwieler zijn er, naast het apparaat zelf voor beweging, meestal:

• Oplader;
• opblazen slang;
• veiligheidsgordel voor beginners.

De lijst met accessoires kan echter per fabrikant verschillen, vooral voor de nieuwste generatie modellen. Daarom kan de consument een eenwielig voertuig kopen met de volgende accessoires:

• Reserve batterij;
• verlichtingsinrichtingen voor het verlichten van de weg 's nachts;
• speciale parkeerplaatsen;
• beschermende stickers, waarmee u de behuizing kunt beschermen tegen beschadiging;
• een handbagage rugzak of koffer waarin de eenwieler handig in de handbagage of over de schouder vervoerd kan worden.

Om een ​​hoogwaardig en gebruiksvriendelijk model van een monowheel aan te schaffen, de volgende nuances moeten in acht worden genomen.

• Tegenwoordig is er in elke stad een groot aantal afdelingen voor de verkoop van elektrische apparatuur voor beweging. Het wordt echter aanbevolen om een ​​dergelijk apparaat alleen in gespecialiseerde centra te kopen. Anders bestaat er een hoog risico op het aanschaffen van een eenheid van lage kwaliteit, evenals problemen bij het nakomen van garantieverplichtingen in het geval van een defect van de eenwieler.
• Het is de moeite waard om te weten dat de carrosserie van alle monowheels uitsluitend van plastic is gemaakt. Zelfs als de verkoper zijn producten als een apparaat in een carbonbehuizing plaatst, moet u weten dat dit slechts een carbonafwerking is.
• Voordat u koopt, moet u het model dat u leuk vindt zorgvuldig onderzoeken op dichtheid van de verbindingen. Als er gaten in de naden van kunststof zijn, kan vuil of vocht naar binnen dringen, wat kan leiden tot schade aan het elektrische systeem.
• Voordat u een monowheel koopt, de toekomstige eigenaar wordt aangeraden het apparaat te testen. Het moet geschikt zijn voor gewicht, grootte en andere parameters, aangezien visuele aantrekkingskracht niet altijd duidt op comfort in gebruik.
• Tegenwoordig worden elektrische wielen gepresenteerd in een grote verscheidenheid aan kleuren, echter, zoals de praktijk laat zien, is het donkere palet in termen van bruikbaarheid nog steeds aan de leiding. Dit komt door de specificiteit van dergelijke kleuren om allerlei soorten vuil op het oppervlak te maskeren, die onvermijdelijk zullen ontstaan ​​​​tijdens het rijden op een eenwieler op straat. Zelfs kleine krasjes zullen op de lichte behuizing te zien zijn.
• De verkoper moet de relevante documentatie verstrekken, door de fabrikant bij elk apparaat geleverd. Bijzonder opmerkelijk is de garantiekaart, evenals de voorwaarden voor dit soort service.

Er zijn een aantal algemene richtlijnen die zal helpen om eenwielerritten zo veilig mogelijk te maken voor beginnende ruiters of professionals.

• Om uzelf tegen letsel te beschermen, die kunnen optreden als gevolg van onvoorzichtige bewegingen, fouten in de controle en de invloed van externe factoren, moet de eigenaar van de eenwieler het volledige beschermingscomplex gebruiken. Dit geldt vooral voor kinderen en adolescenten. Het wordt aanbevolen om een ​​helm op het hoofd te dragen, knieën en ellebogen moeten ook worden beschermd tegen verwondingen door kniebeschermers en elleboogbeschermers aan te trekken. Voor beginners is het de moeite waard om extra handschoenen aan te schaffen.
• Gebruik alleen comfortabele en stabiele schoenen om de elektrische eenwieler te bedienen... Anders is de kans groot dat de voet van de standaard glijdt, zelfs met een antislipmat op het platform.
• Fabrikanten raden af ​​om op een apparaat te bewegen op weggedeelten waar veel mensen zijn.
• Voor de persoonlijke veiligheid tijdens het rijden moet u weigeren passagiers te vervoeren. De eenwieler is ontworpen om solo te rijden.
• Op snelwegen mag je niet met een monowheel rijden.
• Als de luchttemperatuur onder het toegestane niveau daalt, kunnen onverwachte storingen van het apparaat optreden.... De apparaten zijn ontworpen voor gebruik op negatieve hoogtes, maar niet meer dan -10 graden. Grote waarden kunnen leiden tot een abrupte stop van de elektrische eenwieler, die beladen is met verwondingen, en vorst heeft ook een negatieve invloed op de capaciteit van de batterij.
• Om uzelf tegen vallen te beschermen, mag u niet met het apparaat op een gladde en natte weg rijden., aangezien het in dergelijke gebieden buitengewoon moeilijk zal zijn om de beweging en werking van het apparaat te coördineren.

Om te begrijpen hoe de elektrische eenwieler te gebruiken, u moet zich houden aan de volgende instructies voor het gebruik ervan.

• Eerst moet u het armatuur rechtop plaatsen. Verleng de voetsteunen aan beide zijden.
• De volgende actie is om de elektromotor aan te zetten... Anderhalve minuut daarna begint de gyroscoop bij het apparaat te functioneren. Zijn taak is om het wiel in een stationaire positie te ondersteunen waarin het niet naar voren, achteren, links of rechts zal afbuigen.

Het leren bedienen van het apparaat is vrij eenvoudig. Volg hiervoor deze stappen.

• Zet een voet op de standaard zodat de voet strikt in het midden van het oppervlak wordt geplaatst. In dit geval kan de eenwieler zich op een lichte helling ten opzichte van de horizon bevinden.
• Vervolgens moet je het onderbeen tegen de speciale kussens op het wiel drukken, het been bij de knie buigen. De controle wordt uitgevoerd door de concentratie van het lichaamsgewicht te veranderen, die van teen naar hiel zal bewegen, afhankelijk van de gewenste richting.
• Voordat je op de kar en de andere voet stapt, wordt aanbevolen om de stuurfuncties van het stuur te testen. Om dit te doen, kunt u het apparaat met één ledemaat naar voren of naar achteren richten. Zo krijg je een idee van de handelingen die nodig zijn om de eenwieler te verplaatsen.
• Na het testen op één plek je kunt een monowheel proberen, een of twee stappen nemen om die afstand op één been af ​​te leggen.
• Dan moet de training met twee benen worden voortgezet.

Voor de eerste lessen voltooien fabrikanten bijna al hun modellen met een riem. Het is op een speciale handgreep aan het lichaam bevestigd, terwijl het andere uiteinde in handen is van de eigenaar van het apparaat. Om te leren rijden op een monowheel, kunt u ook de eerste paar trainingen samen met een vriend uitvoeren, die de rol zal spelen van een ondersteuning om het evenwicht te beheersen. Dergelijke oefeningen kunnen worden uitgevoerd door met twee voeten op de platforms te staan, terwijl u gedeeltelijk op de metgezel leunt.

Ondanks de eenvoud van het ontwerp van de unit en het gebruik van elektronische mechanismen als componenten, eenwieler heeft soms de volgende problemen:

• gebrek aan tractie;
• het apparaat gaat niet aan;
• het apparaat laadt niet op of raakt snel leeg;
• het apparaat zendt vreemde geluiden uit;
• het wiel draait niet wanneer het lichaam wordt gekanteld.

Ook problemen met een lekke band los je zelfstandig op. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om de behuizing te openen - draai verschillende schroeven los die het deksel van het apparaat vasthouden. Vervolgens wordt de beschadigde band erop geschoven voor demontage.

Om je camera te repareren, kun je een lijmmethode gebruiken die vergelijkbaar is met het repareren van een fiets. Om dergelijk werk uit te voeren, heeft u een amaril nodig om te reinigen, een pleister en een rubberen lijm. De montage van het wiel na reparatie gebeurt in omgekeerde volgorde.

Zie hieronder voor informatie over het repareren van de elektrische eenwieler.

De reacties van eigenaren van moderne elektrische voertuigen voor beweging zijn overwegend positief. Een dergelijke optie voor autorijden is vooral in grote steden in trek als een alternatieve eenheid voor wandelingen, studiereizen, enz.

Ook is het wiel populair bij kinderen. Volgens hun beoordelingen, eenwielers zijn interessant vanwege de mogelijkheid om goede snelheid te ontwikkelen op vlakke delen van de weg, trekken de aandacht met hun ongewone ontwerp, een extra set interessante apparatenbijvoorbeeld verlichting en de mogelijkheid om naar muziek te luisteren. Het apparaat helpt bij het trainen van het vestibulaire apparaat, in het licht waarvan het nuttig is voor jongeren en volwassenen.

Een overzicht van de elektrische eenwieler, zie hieronder.