Wat is de maximale snelheid die je op de fiets kunt halen en hoe doe je dat?

Weinigen van ons kunnen een fiets zien als een voertuig met hoge snelheid. Terloops, als je een vraag stelt over de maximale snelheid van een getrainde fietser, kun je een cijfer noemen van ongeveer 60 km / u. En dan, hoogstwaarschijnlijk, atleten impliceren in een prestigieuze wielerwedstrijd. Of dit zo is, leren we uit het volgende artikel.

Er zijn nogal wat verschillende factoren die de snelheid van een fietser kunnen beïnvloeden. Maar de belangrijkste zijn volgens experts: fitness en fysieke mogelijkheden van een persoon die achter het stuur van een fiets zit.

Naast de genoemde (de menselijke factor en het type fiets) zijn er nog andere omstandigheden die de snelheid beïnvloeden. Laten we ze opsommen en kort beschrijven.

• Het type terrein waarop de fietser zich verplaatst. Vlaktes, ruig terrein (ononderbroken afdalingen, beklimmingen, scherpe bochten), bergachtige gebieden, landelijke of stedelijke omstandigheden - al deze factoren zijn van invloed op de gemiddelde fietssnelheid. In stedelijke omstandigheden, op asfaltwegen, kan de gemiddelde snelheid niet hoger zijn dan die welke kan worden ontwikkeld, zelfs op een onverharde weg in landelijke gebieden. Verkeerslichten, voetgangers, auto's in een stad geven zelden een gemiddelde snelheid boven de 10-12 km/u.
• Weg oppervlak.Deze factor is begrijpelijk zonder woorden - op de snelweg kan zelfs een gewoon persoon accelereren tot een snelheid van 20 km / u en deze lange tijd vasthouden, maar op een zand- of grindweg is het bijna onmogelijk om dit te doen.
• De technische staat van het voertuig. Natuurlijk is een gloednieuwe fiets met verse smering en schokabsorptie veel sneller dan zijn tegenhanger uit de vorige eeuw met een ketting die periodiek van de sterren valt en een pedaalmechanisme dat kraakt van droogte.
• De mate van inflatie en slijtage van de wielbanden. Tractie heeft ook invloed op de gemiddelde snelheid van de fiets. Hoogwaardige en optimaal opgepompte banden vergemakkelijken en zorgen voor een snellere acceleratie van het voertuig, zowel vanuit stilstand als in de rijrichting, als u de snelheid moet verhogen. Daarnaast is de fietser er minder energie aan kwijt, wordt hij minder moe en kan hij daardoor langer een goede snelheid aanhouden.
• Band conformiteit met wegdek. Op harde ondergrond kun je het beste op wielen met smalle banden rijden en op zachte ondergrond met brede banden.
• windvang. Bij een snelheidstoename van meer dan 10 km / u neemt de luchtweerstand toe en neemt de mate van weerstand sterk toe met elke volgende kilometer snelheid. En als er ook nog eens tegenwind is, dan moet de fietser veel fysieke kracht besteden aan beweging op hoge snelheid.
• Wiel diameter. Hoe kleiner de wielen, hoe zwakker de versnelling van de fiets bij dezelfde fysieke inspanning van een persoon op de rit als op een fiets met grote wielen.

Een ongetrainde fietser kan een persoon worden genoemd die niet vaak gaat fietsen, of hem alleen als voertuig gebruikt voor korte ritjes, bijvoorbeeld buiten de stad naar een tuinperceel, naar zijn werk, naar een winkel in de verte, enzovoort. Aan. Dat wil zeggen, dit is een persoon die niet regelmatig een fiets gebruikt om fit te blijven.

Het vermogen van zo'n persoon met een racefiets om snelheid te ontwikkelen is meestal beperkt tot 15-18 kilometer per uur., die hij lang op een rechte weg kan houden. Indien nodig is hij op de snelweg onderworpen aan een korte termijn snelheid in de orde van 22-25 km / u, vooral op een afdaling.

Als een onvoorbereid persoon op een sportfiets zit, zal hij zelfs in de meest gunstige omstandigheden voor acceleratie nauwelijks een snelheid van 40 km / u kunnen bereiken voor een korte tijd, maximaal - 32-35. Hij heeft simpelweg te weinig kennis van de techniek van het hogesnelheidsfietsen. Tegelijkertijd ontwikkelt een sportieve racefiets onder een ervaren fietser een snelheid van ongeveer 80 km / u.

Mensen voelen zich vaak aangetrokken tot het behalen van records in hun favoriete tijdverdrijf, vooral als deze activiteit sport is. Dus bij hogesnelheidsfietsen zijn de kampioenen in de eerste plaats de atleten-wielrenners. Snelheidsrecords werden hoogstwaarschijnlijk gevestigd in alle stadia van de geschiedenis van de ontwikkeling van fietstechnologie, maar ze werden geregistreerd bij officiële sportcompetities, of ze werden opgesteld als onderdeel van individuele evenementen met het speciale doel om een dossier.

Bedenk welke snelheidsrecords op fietsen tegenwoordig bekend zijn.

1. Charles Murphy (Californië, VS) in 1899 vestigde een record voor de maximale snelheid op een fiets. De prestatie was het merkteken op het niveau van 100,2 km / u. Tegelijkertijd bewoog de fietser zich achter de trein, wat zorgde voor een afname van de invloed van luchtweerstand op het resultaat.
2. In Los Angeles in 1937 er werd een record gevestigd voor fietsen met een snelheid van 139 km/u. Het is geschreven door Albert Marquet.Hij bewoog zich achter een auto met een speciale luifel aan de achterkant (ze ontsnapten ook aan de invloed van luchtweerstand).
3. Na 5 jaar (in 1942) na het laatste record in dezelfde staat Californië, werd een nieuw record voor de hoogste snelheid gevestigd door recordhouder Alf Letourne, rijdend op een verbeterde fiets achter een raceauto. Hij ontwikkelde een snelheid van 175 km/u.
4. Snelste wielrenner - Nederlander Fred Rompelberg, die een fietssnelheid van 268,83 km/u wist te ontwikkelen. Tegelijkertijd zat hij achter een racewagen met een stroomlijnkap, die een soort luchtloze ruimte bood voor de recordhouder die achter hem reed. Bovendien werd de fiets opnieuw ontworpen en zou deze in het dagelijks leven nauwelijks worden gebruikt. Dit gebeurde in 1995.
5. In 2005 heeft de Tsjechische atleet O. Sosenka ontwikkelde de snelheid op het fietspad in Krylatskoye tot 59,7 km/u en hield deze bereikte snelheid 1 uur vast (internationaal record voor het bijhouden van snelheid). Zoals je kunt zien, zijn er naast het bereiken van de maximale snelheid ook records om deze bij te houden. Uit dit record wordt duidelijk dat niemand een fietssnelheid 1 uur boven 59,7 km/u heeft kunnen houden.
6. Nederlander Sebastian Bowyer in 2013 vestigde een snelheidsrecord van 133,78 km / u op een fiets met een stroomlijnkap. Toegegeven, de fiets was ook niet helemaal gewoon, zoals in het geval van het record van Fred Rompelberg.

Om de hoogst mogelijke snelheid op de fiets te krijgen, moet u de aanbevelingen opvolgen, gebaseerd op de elementaire regels voor het onderhouden van fietsen en deskundig advies.

• Voer tijdig onderhoud aan uw voertuig uit: smering, reinigen van vuil, vervangen van versleten onderdelen, enzovoort.
• Controleer voor elke rit de bandenspanning en breng deze parameter terug naar de norm die is gespecificeerd in het productgegevensblad.
• Banden wisselen afhankelijk van de mate van slijtage.
• De remmen moeten altijd worden afgesteld.
• Stel het zadel en het stuur af op de optimale pasvorm op de fiets.
• Verbeter bij het rijden met hoge snelheid de aerodynamica door de voorwaartse kanteling van de carrosserie te maximaliseren en de hoogte van het stuur te verlagen.
• Train regelmatig je eigen fysieke kracht en uithoudingsvermogen. Dit vereist dagelijkse ritten over afstanden van minimaal 20 km in één richting.
• Leer de techniek van het fietsen op hoge snelheid en pas deze toe in de praktijk.

Bekijk hieronder de geschiedenis van fietssnelheidsrecords.