Beste fietsen voor de stad: ranking en selectie

Tegenwoordig wordt het gebruik van de fiets in plaats van het openbaar vervoer snel een toptrend in steden. Het is niet moeilijk om mensen te begrijpen die voor deze manier van reizen kiezen: ze houden zichzelf in vorm, hebben geen last van overvol openbaar vervoer, komen niet vast te zitten in de file - kortom, ze bewegen snel genoeg en strikt in de richting die ze willen. nodig, en zelfs gratis.

Als u wilt dat uw persoonlijk vervoer comfortabel is in stedelijke omstandigheden en zo lang mogelijk meegaat, moet u weten hoe u het op de juiste manier kiest.

Een stadsfiets is geen abstractie, maar een volledig officiële term die als oppositie kan worden gebruikt, bijvoorbeeld tegen een mountainbike. De set transportkenmerken voor de stad lijkt ideaal - het is een licht, snel, handig, compact (tot 10 kg wegend) accessoire. Visueel is het niet moeilijk om een ​​stadsfiets te identificeren - allereerst onderscheidt hij zich door een hoge zitpositie met een rechte rug - de berijder zit erop op dezelfde manier als op een stoel. Een hoge stoel is handig vanuit het oogpunt dat je hierdoor langzaam kunt rijden, gemakkelijk naar de ramen kunt kijken en de situatie in het algemeen kunt inschatten.

Rechtop zittend vermoeit de ruiter zijn armen helemaal niet, maar de belasting van de wervelkolom met het bekken neemt toe. Om dit effect, althans gedeeltelijk, te neutraliseren, rusten fabrikanten de structuur uit extra schokabsorberende veren.

Een ander fundamenteel punt is de afwezigheid van een bovenste framebalk als zodanig, of de relatief lage pasvorm. In een stedelijke omgeving kan een tocht bestaan ​​uit talrijke secties van enkele honderden meters, en in een dergelijke situatie wordt het gemak van in- en uitstappen, dat wordt geboden door deze positie van de bovenste balk, zeer op prijs gesteld. Daarnaast worden stedelijke wegen meestal gekenmerkt door een vlak oppervlak zonder uitstekende reliëfdetails, waardoor er geen schokbelastingen op het frame komen, waardoor de versterkende bovenbalk niet echt nodig is.

De derde, die ook duidelijk merkbaar is, is bescherming op alle belangrijke knooppunten. De ketting wordt beschermd door een speciale voering, precies hetzelfde beschermt de wielen. Van buitenaf lijkt zo'n oplossing misschien de gril van een ontwerper, maar in feite is de oplossing puur praktisch - de fiets moet constant klaar zijn voor spontane, ongeplande ritten, omdat de draagmechanismen betrouwbaar zijn beschermd tegen onvoorziene schade. De stadsfiets faalt niet, je hoeft er niet voor te zorgen - je ging gewoon zitten en reed weg.

Daarnaast kunnen andere accessoires zoals een signaal, koplampen en zelfs richtingaanwijzers worden toegevoegd voor comfortabel bewegen in druk verkeer.

Aangezien het in de stad vaak nodig is om aan dezelfde verkeerslichten te stoppen, en om ongelukken te voorkomen, staan ​​veel moderne stadsfietsen eigenlijk op drie wielen, hoewel de twee achterste niet erg uit elkaar staan, zodat het transport in de smalste kloof.

Bij het kopen van een product geven veel onervaren gebruikers er de voorkeur aan zich niet te verdiepen in de kenmerken van de kenmerken, maar vertrouwen ze gewoon op het merk van de fabrikant. In principe is dit logisch, want er is geen andere manier om de duurzaamheid en betrouwbaarheid vooraf te beoordelen. Echter, elke beoordeling zou te subjectief zijn, dus we kijken alleen naar de populaire merken, zonder prijzen uit te delen of aan te dringen dat de beste zich noodzakelijkerwijs in ons gezichtsveld bevinden.

• Merida... Taiwan wordt meestal geassocieerd met goede elektronica, maar het land is ook goed in fietsen. Het merk is in ieder geval goed voor zijn herkenbaarheid, veroorzaakt door het brede assortiment - er zijn wegmodellen, en lopen, en dezelfde stedelijke. De prijsklasse is ook gevarieerd - van relatief goedkope, maar degelijke fietsen tot een fatsoenlijk middenprijssegment.

• Voelde. Het Amerikaanse merk behoort tot de top wat betreft de productie van fietsuitrusting - het bedrijf beheerst de productie van hoogwaardige fietsen die niet lager zijn dan de gemiddelde prijscategorie, zijn producten zijn over de hele wereld herkenbaar. Een groot deel van de naam van het merk komt van de sportieve modellen, maar ook de stadsfietsen zijn geweldig.

• Fischer. Duitsland weet simpelweg niet hoe het producten slecht moet maken, dus Duitse fietsen staan ​​tot ver buiten de landsgrenzen bekend om de hoogste kwaliteit en indrukwekkende betrouwbaarheid. Zo'n toestel is niet heel goedkoop, maar zal je niet teleurstellen.

• Schwinn. Het Amerikaanse fietsenmerk bestaat al meer dan 120 jaar en dit is al een teken van professionaliteit als het bedrijf al die tijd overeind is gebleven.

Soms zijn consumenten niet klaar om een ​​onafhankelijke keuze te maken en zullen ze oprecht dankbaar zijn als ze de keuze krijgen uit meerdere populaire productmodellen. Net als bij de merksituatie hierboven, pretenderen we niet alle geweldige fietsmodellen te noemen - de mening van elke fietser kan verschillen van de onze. Om dezelfde reden hebben we geen plaatsen in de beoordeling verdeeld, maar eenvoudig verschillende verse modellen geselecteerd waar veel vraag naar is.

• Aanvaller Valencia 1.0. Misschien wel de optimale oplossing onder de goedkope.In tegenstelling tot sommige Engels-Spaanse namen, is dit niet eens een vertegenwoordiger van China, maar van Rusland. Om te kopen, reken op 9 duizend roebel, maar voor mensen met een hoge of op zijn minst gemiddelde lengte zal het niet werken.

• Vrouwen in de voorsteden van Schwinn... Een mooi voorbeeld van een stijlvolle damesfiets in vintage designideeën. Voor kenners zal één merknaam echte muziek in de oren zijn, want Marilyn Monroe en Angelina Jolie aarzelden niet om op de producten van het bedrijf te rijden.

• Giant Roam 0 schijf. Veel experts beschouwen het Taiwanese transport van dit model als een van de beste op het gebied van technische uitrusting. In principe is dit niet zozeer een stadsfiets als wel een volwaardige hybride, wat betekent dat je er buiten de stadsgrenzen mee kunt rijden - hij zal veel verschillende tests doorstaan. De prijs bijt (ongeveer 75 duizend roebel), maar het enige nadeel zijn niet de kosten, maar het gebrek aan keuze in de kleur van het frame.

• Merida Crossway 100. Een ideale optie voor wie op zoek is naar iets er tussenin - ze begrijpen dat ze niet veel kunnen besparen op persoonlijk vervoer, ze willen degelijke uitrusting kopen en vinden het tegelijkertijd niet nodig om te veel te betalen voor de naam van de gepromoot merk.

• Shulz Krabi onderzetter. Nog zo'n fiets, waarvan je bij de naam nooit zal raden dat hij binnenlands is. Het goede ding is dat het in slechts 20 seconden tot een compact formaat kan worden opgevouwen, maar enigszins verrassend is de nalatigheid waarmee de fabrikant kon weigeren de hoogte van het stuur aan te passen.

• Tandvlees 2200. De in Rusland gemaakte eenheid heeft een minimale afschrijving, daarom is hij niet geschikt voor offroad-omstandigheden en zal hij niet meer dan 70 kg dragen. Ondanks de schijnbare nadelen, zijn er ook voordelen, bijvoorbeeld een eenvoudig vouwschema en een kostprijs van 7000 roebel. Een extra bonus is de overvloed aan kleurrijke kleuren voor elke smaak.

Al deze merken en tops zijn de mening van de meerderheid, maar als je de kenmerken van een fiets begrijpt, kun je het perfecte model voor jezelf kiezen, zonder je te concentreren op het punt van de menigte. Het eerste criterium om naar te kijken is het frame. Het ontwerp zonder de bovenbuis wordt vrouwelijk genoemd, omdat het heel gemakkelijk is om er zelfs in een rok op te zitten, maar tegenwoordig is het redelijker om het te kiezen volgens de logica dat de pasvorm zelfs in winterkleding niet ingewikkeld is.

Waarin voor voldoende stijfheid moeten fabrikanten een enkele buis zwaar wegen - zozeer zelfs dat het trapeziumvormige "mannelijke" frame met twee buizen nog lichter zou zijn.

Let op het materiaal van het frame. Aluminium wordt als exemplarisch beschouwd als het gaat om de combinatie van prijs en kwaliteit.... Deze fiets is lichtgewicht, maar toch duurzaam en corrosiebestendig. Het stalen frame presteert ook goed, maar nog steeds inferieur aan aluminium, maar behoort tot de categorie van budgetoplossingen. Carbon als het belangrijkste materiaal is goed voor zijn ongelooflijke lichtheid., maar het vinden van een goedkoop carbon frame zal gewoon niet werken, en zo'n fiets is niet geschikt voor een park - hij is niet erg betrouwbaar en is bang voor zware lasten.

Er zijn twee soorten demping: rigide en hardtail. De eerste optie is goed voor vlakke stadswegen, het is de beste oplossing om het voertuig te verlichten en het ontbreken van extra veren heeft een positief effect op de kosten. Als de typische route walgelijke Russische wegen omvat, zou het voor een volwassene goed zijn om een ​​duurdere en zwaardere hardtail te nemen - de ingebouwde verende voorvork zal periodiek moeten worden onderhouden, maar het zal het vijfde punt redden van plotselinge schokken.

Het is erg belangrijk om het juiste type zitmeubel te kiezen. Voor sommigen lijkt het misschien contra-intuïtief, maar zachte stoelen zijn een optie voor korte ritten en voor lange ritten zijn harde stoelen nodig, en niet andersom. Bij langdurig rijden veroorzaakt een zachte zitting beknelling van de bloedvaten en gevoelloosheid van de billen. Wieldiameters worden over het algemeen aanbevolen bij 26-28 inch. Met een grote diameter kunt u kleine verhogingen zonder veel moeite en ongemak overwinnen, terwijl te grote wielen het gewicht van het voertuig en de compactheid ervan negatief beïnvloeden.

Als er geen significant hoogteverschil in de stad is, heb je geen versnellingsbak nodig - je kunt rondkomen met een fiets met één versnelling, die eenvoudiger, lichter en elementair goedkoper is. Met een overvloed aan ups en downs schakelen zal zeer geschikt blijken te zijn, en het kleine teveel betaalde zal volledig zijn vruchten afwerpen.

In de stad is het belangrijk om niet alleen hard te kunnen rijden, maar ook scherp te kunnen remmen. Met trommelremmen kunt u stoppen wanneer u in de tegenovergestelde richting trapt, maar dit remmen kan te lang zijn, en als ook de ketting eraf viel, weet je zeker dat je rem het nu niet doet. Om deze reden Er is veel vraag naar velgremmen, waarvan de besturing in de vorm van een hendel naar het stuur wordt gebracht.

Door op de hendel te drukken, drukt u de velg samen en vertraagt ​​deze door de wrijvingskracht. - het is zowel effectief als vrij eenvoudig te repareren. Houd er rekening mee dat velgremmen vooral effectief is als er remmen op beide wielen zijn, als er maar één op één is, laat het dan de achterkant zijn.

Zie de volgende video voor informatie over het kiezen van de perfecte fiets voor de stad.