Scott-fietsen: voor-, nadelen en opstelling

Net als veel andere bedrijven kreeg deze zijn naam ter ere van de oprichter. Maar naast de naam kan ze opvallen in vele andere functies. Het is tijd om erachter te komen wat de belangrijkste kenmerken en nuances zijn van fietsen van dit merk, waarom ze de moeite waard zijn om te kopen en hoe u de juiste versie kiest.

Het merk zelf verscheen in 1959. Maar dat jaar en even later wist niemand iets van Scott-fietsen. Er was geen paradox: het begin van het pad van het bedrijf was de verbetering van de skistok. Later was de ontwikkelingsaanpak streng en compromisloos. Ontwikkelaars hebben altijd geprobeerd de algemene technologische vooruitgang een stap voor te blijven. De eerste uitvinding, die in 1958 werd gedaan door een ingenieur en parttime skiër uit de Amerikaanse staat Idaho, Ed Scott, zorgde ervoor dat de ski-business veranderde.

Na 12 jaar begint het bedrijf zich bezig te houden met maskers voor motorcrossliefhebbers. Hierna start de productie van laarzen en andere uitrusting voor deze sport. Gedurende de hele geschiedenis probeerden ze het productieland niet te veranderen: productiefaciliteiten waren gevestigd in de Verenigde Staten. In 1989 verscheen een uniek stuur voor fietsen, waarmee hij meteen de prestigieuze Tour de France-race kon winnen.

Na 2 jaar komt het originele veersysteem op de markt. Sinds 1992 is de productie van tweegeveerde fietsen gestart. Het feit dat ze geleidelijk werden geselecteerd voor hun ontwerp en productie, nadat ze eerder een aantal belangrijke structuren onder de knie hadden, verdient respect. In 1995 begon de verkoop van de eerste volledig carbon mountainbike in de geschiedenis. Ook belangrijke mijlpalen waren:

• 1998 (de opkomst van een bijzonder lichtgewicht fiets met twee vering);
• 2001 en 2003 (creatie van bijzonder lichte kozijnen);
• 2003 (breakout bike van MTB-niveau);
• 2005 (lichtgewicht triatlonfiets);
• 2010 (verbeterde fietsophanging);
• 2011 (introductie van de elektrische fietslijn);
• 2012 (voor het eerst ter wereld - het beheersen van de productie van fietsen met 27,5-inch wielen);
• 2017 (introductie van een wegmodel met een aerodynamisch frame en schijfremmen en creatie van een nieuw frame).

Over het algemeen voldoen de producten van het merk Scott aan de verwachtingen van de consument en overtreffen deze. Wat betreft negatieve of evenwichtige beoordelingen, deze worden veroorzaakt door het gebrek aan geletterdheid van de fietsers zelf, of door de aankoop van een goedkope nep. De hoge kosten van originele producten kunnen als de negatieve kant worden beschouwd. Maar aan de andere kant zijn alle producten technisch gezien bijna foutloos.

Een nauwkeurigere en diepgaandere beoordeling van producten onder het merk Scott kan alleen worden gegeven door specifieke posities in de lijn te analyseren. Een sprekend voorbeeld van een kinderfiets is de Contessa JR 24. Het in 2018 gepresenteerde toestel is voorzien van een aluminium frame. Wielafmetingen zijn 24 inch.

Kenda-banden presteren erg goed, net als de V-brakes en Alex C-1000-velgen. De ontwerpers hebben gezorgd voor 21 snelheden. Schakelen tussen hen is handig en gemakkelijk dankzij apparaten van Shimano, dezelfde shifters, shifters en cassettes. De geometrie van de fiets volgt de klassieke kijk op bergmodellen voor dames.

Het product is bedoeld voor kinderen onder de 11 jaar. Door de framegeometrie te verlagen, is het mogelijk om op elk moment op beide benen te leunen. De veerweg van de vork is 0,05 m. De pedalen zijn gemaakt van kunststof en stalen onderdelen. De stijfheid van de Elastomer Spring Fork kan worden aangepast.

Qua schokabsorptie is de fiets een hardtail. De stuurkolom is gedeeltelijk geïntegreerd. De shifters kunnen draaien. De enkele velgen zijn gemaakt van een stevige, beproefde aluminiumlegering.

Ook op de weg presteert de Aspect 670 goed. Het frame van deze fiets is goed gedempt; het is gemaakt van geselecteerd aluminium. Rijdend op 26 inch wielen met Kenda Slant 6 banden, haal je 21 versnellingen. Velg Japanse remmen helpen om op elk van hen te remmen. Voor- en achternaven worden vervaardigd door Formula.

Het model wordt beschouwd als een klassieke mountainbike. Het ontwerp is anatomisch en ontworpen voor dagelijkse reizen van matige intensiteit. De banden van de fiets hebben een duidelijk patroon. Dankzij de doordachte drijfstangen is het mogelijk om de kracht volledig over te brengen van de pedalen naar de ster.

Er moet aandacht worden besteed aan fiets Spanning JR 16. De framemaat is, zoals je je kunt voorstellen, 16 inch. Het is gemaakt van aluminium. Er worden twee soorten remmen gebruikt - zowel velg- als voettype. De vork is geoptimaliseerd voor BMX-training.

Het kindermodel kwam in 2018 voor het eerst op de markt. De kettingaandrijving maakt het gemakkelijk om een ​​fiets van 9,2 kg voort te stuwen. Het frame is gemaakt van een aluminiumlegering. De stuurkolom met schroefdraad kan niet worden geïntegreerd. De voorrem behoort tot de recreatieve klasse.

Het enige tandwiel in het systeem heeft 28 tanden. De JR 16 is voorzien van sterke en achtvaste wielen. Het zadelontwerp is ideaal voor onervaren ruiters. De starre vork werkt stabiel.

Maar er is nog een fatsoenlijke versie van Scott - dit is een fiets. Schaal RC 900 Wereldbeker. Deze fiets is in 2019 geïntroduceerd en voldoet dus volledig aan de moderne eisen.

Er zit geen aluminium in het frame - het is volledig gemaakt van koolstofvezel. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor snel racen op ruw terrein. De 29-inch wielen kunnen obstakels op de weg met vertrouwen aan. Ze worden daarbij bijgestaan ​​door 2,29 inch banden.Het ontwerp voorziet in schijfremmen met een hydraulische "vulling".

Shifters, cranks, achterderailleur en ketting worden allemaal in eigen huis gemaakt door SRAM. De pin onder de zitting heeft een afmeting van 31,6x400 mm. Het remsysteem garandeert een stop bij elke beschikbare snelheid. Het energieverbruik van de fietser wordt geminimaliseerd. Maxxis-banden zijn ontworpen om zowel stadswegen als zachte grond aan te kunnen.

Het allereerste criterium bij het selecteren van een fiets (van elk merk, opmerking) is het belangrijkste doel van de aankoop. Het is één ding als je puur voor alledaagse doeleinden moet rijden, en iets anders als je van plan bent om te gaan racen. En de ontwerpen voor extreem rijden, stoten en steile hellingen zijn anders dan de vorige twee opties. De volgende stap bij het kiezen is het bepalen van het wegdek. Op asfalt en op open terrein moet je verschillende opties voor wielen en banden gebruiken, en de technische basis is anders.

Daarnaast moet er rekening gehouden worden met het gewenste seizoen. Het heeft geen zin om een ​​fiets voor de winter te kopen zonder hydraulische schokabsorptie. Als het lichaamsgewicht groot is (of de passagier gewoon lang is), is een versterkt frame zeker nodig. En pas in de laatste beurt, wanneer al deze punten zijn bepaald, kunt u kennis maken met de prijs.

De zogenaamde stadsfietsen zijn vooral nodig voor de verplaatsing in het dorp. Ze rijden meestal met lage tot gemiddelde snelheden. Sterk overklokken zal zeker niet de hoofdmodus zijn. De stadsfiets is handig voor diegenen die puur praktische interesses en taken willen bevredigen.

Wegenaanpassingen zijn, zoals u wellicht vermoedt, ontworpen om snel op brede wegen te rijden. Het voorkeursoppervlak is asfalt of goed gewalste grond. Een laag gewicht is belangrijk voor een racefiets, omdat een zware fiets op een lange tocht moeilijk te verplaatsen is. Het is gewoon saai. Ook moet een goede snelwegfiets zwaar zijn, want pech onderweg is buitengewoon onaangenaam. Met dezelfde framemaat als andere modellen hebben de "racefietsen" een iets kleinere afstand tussen de assen.

Wat bergaanpassingen betreft, ze zijn robuuster en betrouwbaarder dan conventionele fietsen. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de eigenschappen van de wielen en het gebruik van dikke banden. Er moet een frame met verhoogde sterkte zijn en een vork voor schokabsorptie.

Scott Contessa 610 voldoet volledig aan de verwachtingen van de consument. Voor degenen die deze fiets gebruiken, is het best handig om op de gewenste plek te komen. Verhoogde stabiliteit en bedieningsgemak worden opgemerkt. De ogenschijnlijk frivole uitstraling belette de ontwerpers niet om tot een uitstekend praktisch resultaat te komen. De Scott Spark geeft ook positieve cijfers, die zelfs degenen die na lange tijd weer gaan skiën, niet in de steek zullen laten.

Op ruige wegen rijdt deze fiets rustig en kun je zonder problemen je bestemming bereiken. Afgaand op de beoordelingen zijn de bediening en het gemak ook in orde. Er is ook vraag naar de Voltage-fiets. De betrouwbaarheid van de wielen in dit model is niet slechter dan bij andere aanpassingen. Voor kinderen die onder normale omstandigheden rijden, is Voltage ideaal.

Zie de volgende video voor een overzicht van Scott-fietsen.