Waar is een fatbike voor en hoe kies je hem?

De komst van een fiets met een grotere banddikte zorgde ooit voor een plons onder de fans van het rijden in alle seizoenen. Tegenwoordig worden ook de voor- en nadelen van fietsen met dikke wielen vaak besproken. Een fatbike is nauwelijks goedkoop of betaalbaar, maar verdient zeker de aandacht van degenen die offroad verkiezen boven traditioneel rijden op de snelweg.

De eerste indruk die een fiets met grote wielen maakt, varieert van genot tot afwijzing. In de praktijk worden fatbikes gekenmerkt door een gemakkelijke en zachte rit, stabiliteit op elke ondergrond en een hoog crosscountry-vermogen.

Een mountainbike met dikke wielen of gewoon een fatbike is een van de soorten tweewielig transport, geschikt voor gebruik ongeacht de seizoenen en het klimaat.... Het volstaat te zeggen dat zijn officiële verschijning plaatsvond in Alaska - op een punt op de planeet dat niet wordt gekenmerkt door gunstige weersomstandigheden.

Fatbike eerst ontworpen om elke off-road te overwinnen. Overmaatse banden met intensieve bandenspanning voelen vertrouwd aan op de snelweg en laten goede snelheidskenmerken zien. En door de druk erin te verminderen, krijgt u een uitstekende schokabsorptie en een hoge doorlaatbaarheid op een stroperig, glad oppervlak, het is gemakkelijk om modder of sneeuwbrij te overwinnen.

Qua eigenschappen is dit een volledig klassieke mountainbike, maar dan met een stijvere vork. Een van de belangrijke parameters van een fatbike is de bandenspanning. – het varieert van 0,2 tot 2 atmosfeer.

De dikke fiets, of beter gezegd het prototype, verscheen voor het eerst in de reclamecampagne van Currys, een Britse retailer, in de jaren '30 van de twintigste eeuw. De afbeelding van een man op een fiets met dikke banden illustreerde een reeks reclameschetsen en werd veel gepubliceerd in gespecialiseerde publicaties voor fietsliefhebbers. Maar de term "fat bike" zelf, evenals zijn echte belichaming, werd door een heel andere persoon in gebruik genomen.

De maker van de eerste van de beroemde dikke fietsen wordt beschouwd Mark Grunwald - Inwoner van Alaska die besloot een mountainbikeframe op 80 mm velgen te zetten. De standaard 3" band is opgerekt naar 3,5". Surley uit Minnesota lanceert productie van fatbikes - vandaag is zij het die de erkende leider is in de productie van speciale velgen voor dergelijke apparatuur.

De Pugsley, gelanceerd in 2005, is baanbrekend... Fatbikes met banden tot 5 ″ breed en dezelfde maat van de voor- en achterwielnaven hebben het mogelijk gemaakt om een ​​echte revolutie te maken in de wielerwereld. Een ander belangrijk kenmerk is de breedst mogelijke rand waardoor je het rubber van de geplaatste camera kunt zien.

In 2014 kregen fatbikes een lichter frametype - veel moderne modellen worden geleverd met een koolstofbasis en lichtere velgen. Het minimale montagegewicht van de fiets is teruggebracht tot 10 kg, terwijl het rijgedrag nagenoeg gelijk is aan dat van conventionele mountainbikes. Tegenwoordig worden er speciale wedstrijden gehouden voor atleten op dikke fietsen - ze worden in de winter gehouden op een met sneeuw bedekte baan in Iowa. Sinds 2015 is deze sport officieel opgenomen in het US Championship.

De voordelen van fatbikes liggen voor de hand - dit type mountainbike heeft echt veel voordelen. Hier zijn er slechts een paar..

• Veelzijdigheid... Ze kunnen zowel in de winter als in de zomer worden gebruikt - dit is een transport zonder seizoensbeperkingen.
• Origineel uiterlijk... Fietsen zijn in het oog springend, en aangezien de fatbike-cultuur in Rusland nog niet erg ontwikkeld is, kun je zelfs op een groots thematisch evenement opvallen.
• Hoge cross-country capaciteiten. Op zo'n fiets kun je elk terrein bestormen, als je de bandenspanning maar goed afstelt.
• Veelzijdigheid van bussen op bepaalde modellen... De voor- en achterkant kunnen worden verwisseld, wat belangrijk kan zijn in de omstandigheden van een lange weg.
• Betrouwbaarheid en goede afhandeling. Een fatbike verliest bijna nooit grip, zelfs niet in de meest extreme situaties.
• Gebruik van de snelweg. Met volledig opgepompte banden is deze fiets geschikt voor het fietsen op vlakke wegen of voor stadsverkeer.

Maar er zijn enkele nadelen hier. Het is gebruikelijk om ernaar te verwijzen hoge kosten - de goedkoopste op de markt zijn Chinese en binnenlandse modellen, u zult veel meer moeten betalen voor Amerikaanse apparatuur. Nog een probleem - zwaar gewicht: Volledig beladen kan de fatbike tot 20 kg wegen, wat het transportgemak aanzienlijk beperkt.

Op het eerste gezicht verschilt een fatbike alleen van een gewone mountainbike door de maat van de banden. Maar is het echt zo? Het is voldoende om deze twee soorten fietsen te vergelijken op basis van hun belangrijkste functionele mogelijkheden om hun verschillen te ontdekken en conclusies te trekken.

• passeerbaarheid. Zelfs een mountainbike die "geschoeid" is met modderbanden zal niet op alle wegen rijden.De fatbike kan zelfs off-road terrein overwinnen dankzij de brede banden, waarvan de druk tot een zeer laag niveau kan worden teruggebracht. De banden zelf zijn dik en beschermen de binnenband betrouwbaar tegen lekrijden.
• Het gewicht. Hier hebben lichte mountainbikes een merkbaar voordeel, terwijl op een dikke fiets alleen de wielen in een paar 6-8 kg worden opgehangen en het totale gewicht van de fiets 20 kg bereikt. Bergmodellen bereiken nauwelijks 10 kg en vergen aanzienlijk minder inspanning bij het bergop rijden of rijden op de snelweg.
• afschrijving... Zonder de upgrade van de verende voorvork is de mountainbike veel stijver en trilt hij vaak op oneffen wegen. De fatbike, zelfs zonder schokdempers, zorgt voor een grotere zachtheid van de rit. Het vinden van een model met een stijve vork in deze klasse is echter problematisch - bijna allemaal zijn ze aan de voorkant uitgerust met extra componenten om de veerweg te verzachten.
• Externe aantrekkelijkheid... Het is natuurlijk een kwestie van smaak, maar over het algemeen hebben fatbikes een veel indrukwekkender ontwerp. Zoals het terreinwagens betaamt, demonstreren ze hun kracht niet alleen op het circuit. Mountainbikes vallen alleen op door de verscheidenheid en helderheid van kleuren.
• Comfort en snelheid... Als je snel wilt gaan, moet je een mountainbike of een elektrische fatbike kiezen. Conventionele modellen zijn simpelweg niet in staat om boven de 30 km/u te accelereren. Maar qua comfort zijn fatbikes met vertrouwen toonaangevend - zelfs voor beginners is het gemakkelijk om ermee te navigeren.
• Stunts uitvoeren... Fatbike gaat niet over extreem rijden in de zin van een verscheidenheid aan sprongen. Hij overwint gewoon met succes obstakels op de weg. Op een mountainbike kan een ervaren rijder gemakkelijk tricks uitvoeren, hij is veelzijdiger in toepassing.
• Onderhoud... Fatbike is duidelijk duurder voor zijn eigenaren, omdat het vrij moeilijk is om reserveonderdelen voor originele modellen te vinden. De markt voor mountainbike onderdelen en verbruiksmaterialen is veel breder en diverser.

Als we beide soorten apparatuur op alle punten met elkaar vergelijken, dan krijgen ze allebei ongeveer evenveel voor- en nadelen. Over fatbikes kunnen we dat wel zeggen ze zijn gemaakt om specifieke problemen op te lossen en zijn, net als alle SUV's, zwaarder en onhandiger.

De kenmerken en structuur van fatbikes zijn waar je meestal op let. Een fiets met dikke wielen heeft een stevige en stevige draagstructuur nodig. Voor off-road rijden worden modellen geproduceerd met banden op lichtmetalen wielen en met een frame dat 2-3 keer is versterkt in vergelijking met de klassieke oplossing. Daarnaast worden de volgende parameters als belangrijk beschouwd:

• grotere stuurwielbreedte - tot 720 mm;
• gebogen, gewijzigde geometrie van de vork en frame met gebogen "steunen" van de driehoek aan de achterkant;
• schijfremsysteem op hydraulische of mechanische basis;
• fietsgewicht - van 12 tot 19 kg.

De standaard fatbike-bandbreedte is 3,5 tot 4,8" met een diameter van 26", voor e-bikes van dit type is het zelfs nog hoger. De topmodellen van Hanebink hebben bijvoorbeeld tubeless wielen met brede banden van 8x20 inch in de breedte en diameter. Wielmaten zijn in principe hetzelfde als conventionele mountainbikes - 26, 27.5, 29 .

Het is de moeite waard om wat meer in detail te kijken naar de bedrijfsparameters waarmee de fatbike wordt bediend. De bandenspanning varieert van 5 PSI tot 30 PSI of 0,2-2 atmosfeer. In het eerste geval zal de band soepel rond obstakels vloeien, wat een uitstekende tractie met het wegdek oplevert - hij moet worden opgepompt tot 5-7 PSI. In de tweede zal het stevig en taai zijn, optimaal voor een vlakke baan of voor asfalt. Gemiddeld is het voldoende om het drukniveau eenvoudig te verhogen tot 15-18 PSI voor een comfortabele rit.

Afhankelijk van het type transmissie zijn fatbikes onderverdeeld in modellen met een planetaire naaf en een conventionele met een spanner. De eerste optie is geïnstalleerd in offset frames, heeft een gesloten ontwerp, wat optimaal is voor extreme reisomstandigheden. Op de niet-offset zijn er meestal gewone bussen. Er zijn versies met en zonder schokdempers - met een stijve vork.Een van de kenmerken van fatbikes is precies dat: de banden zelf compenseren grotendeels de trillingen en oneffenheden van het wegdek. Dit is de versie die meestal in een single-speed versie wordt gemaakt.

Een onderscheidend kenmerk van de fatbike is: rand... Het heeft een doosvormig ontwerp en een breedte tot 101 mm. Velgen zijn gemaakt van koolstof, aluminiumlegeringen, staal. De spaken op dikke fietsen zijn vrij standaard. Maar de bussen zijn langer. Er zijn opties voor:

• 135 mm;
• 142 mm;
• 150mm;
• 170 mm;
• 190mm.

Meestal wordt het hefvermogen van het model aangegeven in de instructies van de fabrikant. In de regel is deze techniek bestand tegen een berijder van meer dan 100 kg. Opties met een stijve vork worden als duurzamer en betrouwbaarder beschouwd.

Fatbikes met een offset frame hebben een offset van de veren - ze zijn naar rechts afgebogen op een afstand van 17,5 of 28 mm. Dit zorgt voor de verplaatsing van de huls ten opzichte van de as van het frame in het langsvlak. Offset en wordt de offset genoemd van de gaten waarin de spaken zijn geïnstalleerd. Wanneer ze symmetrisch op een 135 mm brede achternaaf zijn geplaatst en in een offset frame zijn geïnstalleerd, wordt het rechter uiteinde met de trommel naar de zijkant verplaatst en wordt voorkomen dat de ketting contact maakt met de verdikte band.

In feite maakt deze combinatie van componenten het mogelijk om de mountainbike-naven aan te passen aan het fatbike-ontwerp met behoud van volledige aandrijflijnfunctionaliteit. Bovendien zijn het op de offset-modellen dat planetaire transmissies zijn geïnstalleerd. Over het algemeen is deze optie goed, juist omdat je hiermee de aanpassing van onderdelen van mountainbikes aan het ontwerp van een fatbike kunt garanderen. Een ander belangrijk punt - deze naven kunnen worden verwisseld omdat dezelfde wijziging op beide wielen wordt gebruikt.

Het is het overwegen waard dat dit type fatbikes wordt beschouwd als een variant van de oude school - het is bijna onmogelijk om ze in massaproductie te vinden. Een van de weinige uitzonderingen - Nors Pugsley en Charge-modellenwaar de offset speciaal voor amateurs wordt bewaard. Offset fatbikes zijn tegenwoordig de meest voorkomende opties. De meest gebruikte hier is een 170 mm of 190 mm brede achternaaf. Symmetrische fatbikes zijn comfortabeler in gebruik, ze zijn stabieler en sterker dan offset-fatbikes.

Bij het rijden op dikke fietsen doen zich meestal geen problemen voor, zelfs niet voor beginnende rijders. Men moet er alleen rekening mee houden dat bij het klimmen op zo'n fiets, zelfs een kleine verandering in de helling het rijproces aanzienlijk bemoeilijkt en veel meer fysieke inspanning vereist. Een ander belangrijk punt is dat het afleggen van een afstand meer tijd kost in vergelijking met een gewone mountainbike. Gemiddeld verandert de coëfficiënt met 1,3.

Ook de rijstijl zal veranderd moeten worden. U zult niet de hele tijd in het zadel kunnen zitten, u zult af en toe met uw voeten moeten werken. Het afstellen van de bandenspanning is ook erg belangrijk. Het zal bij elke overgang van zachte naar harde grond moeten worden vervangen, anders blijven de lekke banden letterlijk aan het asfalt plakken. Zelfs bij het overwinnen van kleine stoepranden doen zich moeilijkheden voor - erop springen is veel moeilijker dan op een gewone mountainbike.

Alle soorten fatbikes die tegenwoordig bestaan, kunnen worden onderverdeeld in de volgende categorieën.

• Enkele snelheid... De gemakkelijkste optie met een starre vork en geen snelheidsvariaties.
• Klassiek... Met conventionele of planetaire naven, verschillende schakelsnelheden, offset of no-offset ontwerp.
• Elektrisch... Leuke stedelijke optie. Je kunt een mini-fatbike vinden met een kleinere wieldiameter. Aan het einde van de batterijlading beweegt de elektrische fiets door spierkracht.
• Vouwen... Compacte versie, handig voor seizoensgebonden opslag en transport. Het opvouwbare frame voegt geen voordelen meer toe, maar kan worden beschouwd als een vrouwelijke versie van de fatbike.
• Dubbel geschorst. De dubbele vering is een goede oplossing voor off-road rijden.Het verbetert de handling aanzienlijk, wat van groot belang is op een stroperige ondergrond (slib, zand, modder).
• Vierwielaandrijving... Vierwielaandrijving maakt het mogelijk om de toch al goede crosscountry-capaciteiten van de uitrusting te vergroten. Gevonden op elektrische modellen. In dit geval zijn 2 wielmotoren inbegrepen in het totaalpakket.
• Driewieler... Driewielers worden meestal gezien in elektrische versies en worden beschouwd als vrachtversies van gewone dikke fietsen, maar met een groot bagagerek. Daarnaast zijn er modellen met een paar voorwielen. Ze zijn gemaakt voor het rijden op zand waar er een probleem is met het verbod op motorbenzinevoertuigen.

Een overzicht van de meest populaire fatbike-merken is niet denkbaar zonder vertegenwoordigers uit de Verenigde Staten. Maar ze concurreren al met succes met bedrijven uit Azië en Rusland.

De fabrikant van de eerste seriële fatbike. Het bedrijf bestaat sinds 1998, is gevestigd in de VS (Bloomington) en de productie is gevestigd in Taiwan. Het bedrijf wordt beschouwd als een erkende autoriteit in zijn branche en neemt zijn missie om fatbikes populair te maken echt serieus. Er zijn 3 originele modellen in zijn lijn die elk hun eigen opvallende kenmerken hebben.

• Pugsly Is een extreme fatbike die is gebouwd voor het zwaarste offroad-terrein. Het model heeft een grotere wielbasis, een offset van 135 mm naaf en is goed aangepast om op elk oppervlak te rijden, ongeacht het weer. Met een verscheidenheid aan standaardbevestigingen kunt u koffers, waterflessen en expeditie-uitrusting aan het frame hangen. Het frame is van verchroomd staal, de zadelklem is roestvrij, 11 versnellingen. Het model is uitgerust met 26 × 4.3 tubeless banden in de originele configuratie.

• woensdag... Universeel model voor toeristische uitstapjes en wandelingen buiten de stad. De fatbike is verkrijgbaar op 80 mm en 100 mm velgen met 26 "3.8" of 26 "4.6" velgen. Bij het maken van deze versie hebben we ontwikkelingen uit de Turing en Trail serie gebruikt. Het resultaat is een uitgebalanceerde optie voor rijden in de stad en offroad.

• Ijstruck - dikke fiets voor lange afstanden. Zoals de fabrikant belooft, zijn sneeuwverstuivingen, zandduinen en een ontmoeting met een grizzlybeer niet bang met hem. Het model is gerealiseerd op een velg van 100 mm, met wielen 26×5″. Deze dikke fiets heeft een lange bovenbuis en een korte rugleuning van 68 graden.

Een Chinees merk dat ook buiten het Middenrijk aan populariteit heeft weten te winnen. In Rusland waardeerden ze al snel zijn loyale verkoopbeleid en een goede set modellen. Alle Love Freedom fatbikes zijn uitgerust met frames gemaakt van aluminiumlegering en koolstofstaalsoorten, originele ergonomische stoelen. Onder de meest populaire modellen zijn er twee.

• ATV4.20.4. Model met 21 schakelsnelheden, Shimano aandrijving, 26" wielen en 17" frame. De fatbike heeft een voorschokbreker, een voetensteun, een lamp, een zadeltas en een claxon.

• GA1. Off-road fatbike in de eenvoudigste uitvoering, het budgetmodel is voorzien van een licht aluminium frame, schijfremmen, weegt 22 kg. De ketting is beschermd tegen stenen en vuil.

Het bedrijf produceert met succes fatbikes in een betaalbaar prijssegment. Tot de topmodellen van het bedrijf behoren: Witte Bafang 750W met elektromotor, lichtgewicht aluminium frame, schijfremmen en gegoten schijven. Een andere interessante optie is de Land Rover Khaki op de spaken. Dit is een budgetanaloog van de topversies van andere fabrikanten. De fatbike is voorzien van 26×4″ lichtmetalen wielen, is door het stalen frame belastbaar tot 130 kg en weegt slechts 17 kg.

Een Chinees merk dat met succes dikke fietsen produceert voor stadsritten en wandelingen buiten de stad. Er zijn geen erg indrukwekkende en heldere nieuwigheden onder de modellen. Deze fatbikes kunnen eerder worden toegeschreven aan het amateursegment - ze worden vaak gekozen door tieners. Modellen van hetzelfde type, verschillen voornamelijk in kleuren, zijn ontworpen voor een afmeting van 155 cm Uitgerust met schijven van 26 × 4 ", zijn bestand tegen een belasting tot 150 kg. De fiets is met 22 kg vrij zwaar. Hij is uitgerust met mechanische schijfremmen.

Een fabrikant van niet alleen fatbikes, maar ook van sportfietsen. Het bedrijf is actief in China, er wordt zowel naar de Russische markt als naar Aziatische landen geleverd. Het modellengamma verschilt vooral in het ontwerp van het frame. Onder de populaire opties valt op Petava 26-21 met hoog koolstofstalen frame en maten van 140 tot 190 cm. Dit model is geschikt voor tieners. Inclusief mechanische schijfremmen, Shimano transmissie. Het schakelen gebeurt in 21 standen.

Het Petava 24-52-model heeft een originele framevorm, gemaakt op 24 × 4'-banden, geschikt voor kinderen vanaf 10 jaar. De rollover vork is handig in gebruik, de set bevat een afneembare voetensteun. De banden zijn voorzien van groeven voor een gemakkelijke modderpassage.

Russische fabrikant van fietstransport gebaseerd op de faciliteiten van de voormalige Kama-fabriek in Perm. Het bedrijf heeft een Bizon-productlijn met dikke fietsen. Voor tieners en vrouwen wordt de Bizon Mini aangeboden op 24×3″ banden. De fatbike is voorzien van een licht aluminium frame, een voorverende voorvork en is voorzien van mechanische schijfremmen.

De full-size versie van de Bizon 26 is 18 en is geschikt voor mensen die niet groter zijn dan 180 cm. Vork en frame zijn van aluminium, lichtgewicht, geen schokabsorptie. Het remsysteem is schijf, mechanisch. Met 26 × 4 '' wielen kunt u obstakels op zeer oneffen wegen overwinnen. Ook de velgen zijn van aluminium, dubbelwandig.

Ook voor elektrische fietsen zijn er nogal wat noemenswaardige opties.

• Eltreco... Russisch merk dat verschillende soorten SUV's aanbiedt. Een van de meest populaire modellen zijn: Insider met een batterij waarvan de reserve voldoende is voor 50 km. De fatbike ontwikkelt een snelheid tot 35 km / u, met mechanische besturing zijn er 7 snelheidsmodi.

Een ander merkmodel - Multiwatt 1000W, is bestand tegen een gewicht van de berijder tot 120 kg, uitgerust met hydraulische remmen voor en achter. Opvouwbare elektrische fiets, geschikt voor vervoer in de kofferbak van een auto.

• "Beer". Russische fabrikant die elektrische offroad-fietsen op brede wielen produceert in verschillende configuraties en uitvoeringen. Er is een opvouwbare versie van de "Bear 1000", die een snelheid ontwikkelt tot 45 km / u, met een schokabsorberende vork en hydraulische schijfremmen. Het model met vierwielaandrijving "Bear 2 × 500 W" is ook populair. Het heeft 2 aandrijfmotorwielen tegelijk, vierwielaandrijving kan worden uitgeschakeld, de gangreserve is voldoende voor 25-40 km.

• Welzijn. Een Chinees merk dat zijn elektrische fatbikes in levendige kleuren produceert. Het meest populair is het vierwielaangedreven model Bad Dual 700. Het model heeft een vingerafdrukherkenningssysteem. De batterij gaat 45 km mee, de oplaadtijd is 8 uur. In mechanische modus heeft de rijder 6 snelheden en 9 geassisteerde trapmodi voor de meest comfortabele ritten.

Het probleem van het kiezen van de juiste fatbike wordt door elke rijder geconfronteerd - van beginner tot pro. Een van de belangrijkste punten bij het kiezen, moet het volgende worden opgemerkt.

• Snelheidskenmerken. De maximale snelheid van een fatbike wordt bepaald door het type ondergrond waarop hij rijdt. Motorisch aangedreven modellen halen zelden snelheden boven de 30 km/u. Modellen met een elektromotor kunnen accelereren boven de 40 km/u.
• Draagvermogen... Het is meer dan 100 kg. Meestal zijn er modellen ontworpen voor 80-140 kg menselijk gewicht. Zelfs een rijder met een zware rugzak achter zijn rug hoeft niet bang te zijn voor ongemak tijdens het rijden.En bij het monteren van het rek hang je de last eenvoudig aan het frame.
• Hoogte. Frames 18 zijn ontworpen voor een persoonslengte van 165-178 cm. Alle anderen zouden de optie 20 ″ moeten kiezen. De afstand van de lies tot het zadel moet minimaal 10 cm zijn.
• Het gewicht... De lichtste modellen fatbikes wegen ongeveer 10-12 kg, maar de overgrote meerderheid van klassieke modellen is veel massiever. Als u de echte kracht van een SUV wilt voelen, moet u versies met een gewicht van 14-18 kg kiezen.
• Type loopvlak... Voor rijden buiten de stad heeft u modder- en grindbanden met een lage tot gemiddelde druk nodig. Voor het rijden op asfalt zijn de slick en semi-slick opties geschikt. Spijkerbanden zijn de moeite waard om te kopen voor de winter.
• Type remsysteem. Het is de moeite waard om te focussen op punten als de intensiteit en afstand van de geplande reizen. Op lange afdalingen en zachte paden is het handiger om met hydraulische remmen te rijden. Bij veelvuldig rijden in de modder is het verstandiger om een ​​monteur te kiezen om slijtage aan de remblokken te verminderen.
• Type stekker:... Stijf - Stijve uitvoering zonder schokdempers is vrij gebruikelijk en levert geen bijzondere problemen op vanwege de variatie in bandenspanning. Maar als je op de snelweg moet rijden met volledige camerapompen, is het beter om de voorkeur te geven aan opties met extra schokdempers.
• Wiel diameter. De standaardversie is 26 ″. Hoe groter de rijder, hoe hoger dit cijfer zou moeten zijn.
• Oorsprong. Amerikaanse fatbikes blijven populariteitsrecords breken en blijven de meest betrouwbare. Chinese fabrikanten en Russische merken verlagen de prijs vanwege besparingen op kwaliteit en zijn over het algemeen nog steeds niet erg concurrerend.

Voor wie een fatbike nodig heeft en waarom, zie de volgende video.