Fietsspiegels: wat zijn het, hoe kiezen en installeren?

Fietsen moet zowel veilig als gezond zijn. Om deze toestand te waarborgen zijn er verschillende accessoires, waaronder een achteruitkijkspiegel. Met zijn hulp wordt het mogelijk om de lopende situatie te beheersen. We zullen het hebben over de kenmerken van dit product, de voor- en nadelen ervan in ons artikel.

Veel fietsers vinden dit apparaat erg handig. Er zijn echter mensen die het niet met hen eens zijn, in de overtuiging dat in plaats van de situatie te beheersen, de spiegel de aandacht van de weg afleidt. Het moet echter nog steeds veiligheid bieden bij correct gebruik. Meestal hebben spiegels: convexe bolvorm, wat helpt om de zichtbaarheid te vergroten en de fietser meer volledige informatie over de verkeerssituatie te geven. Sommige mensen kiezen liever panoramische spiegel, wat een completer beeld geeft door de kromming van het optische element, waardoor u de kijkhoek kunt vergroten en zelfs in de zijzones zichtbaarheid kunt garanderen. U kunt kopen spiegel met richtingaanwijzer, maar ze zijn nog niet wijdverbreid op de Russische wegen.

Het nadeel is dat spiegels worden meestal niet bij een fiets geleverd. U dient deze zelf aan te schaffen en te installeren. De producten zijn geschikt voor zowel de racefiets, mountainbike als de meest gewone fiets. Je kunt ze aan elk element bevestigen, maar meestal worden ze aan het stuur bevestigd. Bovendien is een fietsspiegel vrij goedkoop.

Er zijn ook nadelen. Deze omvatten afleiding van de weg, evenals verblinding, die ook veilig rijden kan belemmeren.... Als de fietser valt, kan hij zich verwonden aan het gebroken glas, dat nogal kwetsbaar is en ook niet stevig vastzit. Je kunt het moeilijk noemen om over ruw terrein te rijden, omdat de spiegel ergens aan kan blijven haken.

Zoals hierboven vermeld, kan de fietsspiegel op drie verschillende locaties worden gemonteerd. Ze worden het minst vaak op de arm of het lichaam geplaatst. Veel vaker bevestigd aan een stuur of helm. Wat de bevestigingsmiddelen zelf betreft, deze kunnen onafhankelijk worden gemaakt of in een gespecialiseerde winkel worden gekocht.

De meest populaire is de stuurspiegelbevestiging. Dit gebeurt met een pin en rubberen pads. U kunt 3 methoden gebruiken. Als er voor een hangende wordt gekozen, betekent dit dat de spiegel op scharnieren is bevestigd, terwijl hij vrij is, wat enige overlast kan opleveren voor de fietser.

De standaard bevestiging is gemaakt op een pin, die zorgt voor een veilige en stevige bevestiging. Bij een hoge montage wordt ook een pin gebruikt, maar dan een langere. Hierdoor kan het element op ooghoogte worden geplaatst, wat erg handig is voor de gebruiker.

Er kan ook een kleine spiegel op de helm worden geplaatst. Het wordt echter mogelijk alleen met de juiste afmetingen en gewicht van het accessoire... Een dergelijke fixatie is zeer betrouwbaar en het element zal de rit niet hinderen. Met deze plaatsing de spiegel kan in elke hoek worden versteld.

Deze methode wordt het minst vaak gebruikt. Dit is zo omdat de spiegel glijdt in deze situatie gemakkelijk af en kan verdwalen in kleding, wat dus extra overlast voor de fietser zal veroorzaken. Herstellen kost tijd. Dit alles wordt zinloos omdat er nu betrouwbaardere opties bestaan.

Gebruikers merken op dat er verschillende situaties zijn waarin het echt de moeite waard is om een ​​spiegel op een fiets te plaatsen. Allereerst is de noodzaak aanwezig als er veel op snelwegen wordt gereden. Zicht naar achteren zorgt voor veiligheid. Dit accessoire is noodzakelijk voor toeristen, omdat in een ander land de reisrichting anders of verwarrend kan zijn en de regels praktisch afwezig kunnen zijn.

De spiegel moet worden geïnstalleerd voor degenen die liever met een bril fietsen en problemen met het gezichtsvermogen hebben. Het feit is dat oculairs het perifere zicht beperken, dus het wordt veel moeilijker om de situatie aan de zijkanten te beheersen. En ook voor zo'n accessoire moet worden gezorgd door mensen met gehoorbeperkingen, omdat ze het geluid van een naderende auto misschien niet opmerken. Hetzelfde geldt voor ouderen, maar ook voor degenen die het om wat voor reden dan ook moeilijk vinden om hun hoofd te draaien.

Een zeer handige spiegel en op lange reizen, wanneer een persoon moe is en niet zo gefocust mogelijk kan zijn... 'S Nachts kunt u de koplampen van auto's weerkaatsen die zich nog op grote afstand bevinden. Als je met een bedrijf reist, kan de presentator zonder achterom te kijken observeren, zodat niemand achterblijft bij de groep. En ook dit is waar in het geval als er een klein kind achter loopt. Een handig accessoire voor beginnende fietsers.

Het assortiment van deze producten op de markt is vrij breed. U kunt zowel merkproducten als meer budgetproducten kiezen. In dit geval moet u echter voorzichtig zijn en onthouden dat veiligheid op de eerste plaats komt. Goedkope spiegels van lage kwaliteit kunnen deze voorwaarde niet bieden.

Het feit is dat de goedkope plastic basis heel snel zal barsten, dus je moet kiezen voor duurzamere materialen... Dit geldt niet alleen voor de basis, maar ook voor de spiegel zelf. Hierbij moet worden opgemerkt dat de weergave-eigenschappen zelfs van plastic modellen redelijk goed zijn en dat de prijs veel lager is dan die van glazen versies. Bovendien is er geen beschermende coating op budgetglasproducten, respectievelijk bestaat er een risico op verwonding door fragmenten als ze vallen.

Houd bij het kiezen van een spiegel rekening met de rijstijl en persoonlijke kenmerken van de fietser. Gebruiksgemak speelt een belangrijke rol. En het is ook de moeite waard om de locatie te overwegen, die in elk geval de meeste voorkeur heeft.

Zie de volgende video voor informatie over het kiezen van een spiegel voor je fiets.