Alles over fietssloten

Tegenwoordig zijn fietsen een onmisbaar vervoermiddel voor de moderne mens: je kunt je er snel mee verplaatsen, zowel in de stad als daarbuiten. Essentiële accessoires voor elke fiets zijn niet alleen een pomp, kettingsmeermiddel of reparatieset, maar ook betrouwbare antidiefstalapparatuur. In dit artikel wordt alle belangrijke informatie over fietssloten besproken: over de soorten van dergelijke apparaten, de effectiviteit van bepaalde typen en de regels voor hun selectie.

Met de ontwikkeling van het fietsen en de toename van het aantal fietsen in stadsstraten, rijst de vraag hoe deze te beschermen tegen indringers en dieven. Desondanks vervullen fietssloten van elk type tegenwoordig meerdere belangrijke functies tegelijk.

• Beschermende functie. De belangrijkste reden om voor iedere eigenaar een fietsslot te kopen, is simpelweg het beschermen van zijn voertuig tegen diefstal. Bij de vervaardiging van hoogwaardige fietssloten worden de meeste opties geboden om het slot te verbreken of de integriteit van het apparaat te schenden. Met de juiste sluiting van het slot kunt u een dief voor het stelen van een fiets zo lang mogelijk vasthouden en de kans op inbraak verkleinen.

• Fixerende functie. Goede fietssloten kunnen uw voertuig niet alleen beschermen, maar ook op een goede positie vastzetten. Hierdoor kun je je fiets veilig op elke geschikte plek achterlaten en ben je niet bang dat hij ergens zal vallen of wegrollen.

• Decoratieve functie. Elke wielerliefhebber probeert zo voorzichtig mogelijk te zijn met zijn tweewielige vriend en zijn uiterlijk in de gaten te houden. Tegenwoordig kun je in sportwinkels fietssloten vinden in een breed scala aan ontwerpen en ontwerpen - hierdoor kan de eigenaar een slotmodel kiezen dat past bij de kleur en het ontwerp.

Voor fietssloten worden, afhankelijk van het type, bepaalde minimumeisen gesteld aan sterkte en belangrijke parameters.

• Touw. Ongeacht het merk van het fietsslot is het aan te raden om modellen te kopen met een lengte van 80 cm of meer en een diameter van 7 mm. In grote, dichtbevolkte steden is het wenselijk om de diameter-indicatoren te vergroten, maar in dit geval zal de flexibiliteit van het kasteel eronder lijden.

• Ketting... De diametervereisten voor fietssloten van dit formaat zijn identiek aan die voor kabelmodellen - minimaal 7 mm schakeldikte. Aanvullende voorwaarden: de ketting zelf moet kortschalig zijn met doorharding.

• U-vormig (ook wel U-Lock genoemd). De minimale eisen voor de metalen beugel zijn een diameter van 10 mm, dubbelzijdige bevestiging en doorharding. Het is raadzaam om modellen met korte beugels te gebruiken - dit zal je veel problemen opleveren bij het selecteren van een plaats, maar het zal het werk van een aanvaller met zijn gereedschap bemoeilijken vanwege de nauwsluitende beugel aan het fietsframe.

• Lamellair. In dit geval zijn de eisen eerder adviserend van aard - vanaf 80 cm in omtrek en vanaf 5 mm in dikte van gehard stalen segmenten.

Een beetje hoger hebben we een beetje kennis gemaakt met de meest voorkomende typen fietssloten, waarna een gedetailleerd overzicht van elk van de typen zal worden gepresenteerd. U kunt de voor- en nadelen van bepaalde apparaten evalueren en voor uzelf bepalen welke van de variëteiten het beste voor u is.

Fietskabelsloten worden beschouwd als klassieke verdedigingen tegen dieven en indringers. Meestal worden dergelijke apparaten kabelsloten genoemd, omdat ze zijn gemaakt van staalkabels en een grotere flexibiliteit hebben, wat hun belangrijkste voordeel is.

Laten we eens kijken naar de belangrijkste voordelen van dergelijke fietssloten.

• Relatief lage kosten - van $ 3-5 per stuk.
• Verhoogde flexibiliteit en lange lengte.
• De mogelijkheid om meerdere fietsen tegelijk te beveiligen.
• Laag gewicht in vergelijking met andere soorten apparaten (vanaf 300 g). Je kunt hem gemakkelijk in een rugzak meenemen of aan de fiets zelf bevestigen.
• De rubberen kabel bederft het uiterlijk van het frame niet en laat geen krassen achter.

minpuntjes:

• beschouwd als de meest onveilige optie voor lang parkeren;
• de meeste modellen kunnen gemakkelijk worden gesneden met een boutensnijder;
• een vereenvoudigd vergrendelingsmechanisme in budgetmodellen dat gemakkelijk te doorbreken is.

Het wordt aanbevolen om dergelijke modellen te gebruiken bij het bevestigen van de wielen en de framebescherming in de U-vormige of kettingversies te laten.

Profwielrenners gebruiken deze sloten liever niet in lange stands. Vrijwel alle staalkabels, zelfs met rubber beklede kabels, kunnen gemakkelijk binnen 3-4 minuten met een werkende tang of een betonschaar worden doorgesneden.

Juist vanwege zo'n lage beschermingsgraad is het aan te raden deze modellen alleen op korte parkeerplaatsen te gebruiken, bijvoorbeeld tijdens het winkelen.

Als kabelapparaten voor u de handigste optie zijn, maar u uw fiets vaak voor lange tijd buiten uw huis laat staan, moet u een model van zo'n slot kopen met een dikte van minimaal 1,8 cm. Het is prima als het vlechtwerk is opgenomen in de dikte-indicatoren - het zal ook het bijten veel moeilijker maken voor de meeste instrumenten.

Als extra beveiligingsaccessoire kunnen dergelijke sloten worden uitgerust met een alarmsysteem, dat informeert over pogingen om het mechanisme te breken of de kabel te bijten. Modellen met een geïnstalleerd alarm worden ook wel sound of smart genoemd. Helaas kan het signaleringsmechanisme ook beschadigd raken, wat het nut ervan tenietdoet.

Deze apparaten zijn drievoudig geharde gegalvaniseerde antidiefstalkettingen, meestal strak gevlochten. Een voor de hand liggend pluspunt van dergelijke modellen is dat een versterkende schaar absoluut nutteloos tegen hen is. Zo'n fietsslot kan alleen een enorme meterboutsnijder opeten, die niet elke dief bij zich zal hebben. Ondanks de relatieve betrouwbaarheid van een dergelijk slot, is het niet de moeite waard om de fiets lange tijd onder bescherming te laten. Sommige dieven kunnen behoorlijk hardnekkig zijn om gewoon de links van het apparaat te doorzien.

Voordelen van kettingsloten:

• een hoogwaardige geharde ketting is zeer moeilijk door te zagen en te beschadigen;
• gemiddelde flexibiliteit, waardoor u de fiets op elke geschikte plaats kunt achterlaten;
• goede lengte, waardoor het mogelijk is om twee fietsen tegelijk te monteren.

minpuntjes:

• te duur voor modellen van hoge kwaliteit - vanaf $ 15;
• sterke en hoogwaardige kettingen wegen minimaal 1,5 kg, waardoor het moeilijk is om de ketting in een rugzak of op een fiets te vervoeren;
• de noodzaak om een ​​vlecht voor de ketting te gebruiken om het uiterlijk van de fiets niet te schaden.

Er zijn 2 soorten fietskettingsloten: met ingebouwd en hangsloten. Directe vergrendelingsmechanismen kunnen met een code of met sleutels zijn.

Bij het gebruik van dit fietsslot hangt veel af van het materiaal voor het maken van de schakels. Tegenwoordig winnen kettingmodellen met titaniumcoating aan populariteit.

Tegenwoordig zijn fietssloten van dit type zowel in Europa als in de VS extreem gebruikelijk - daar ze worden beschouwd als de veiligste en meest betrouwbare antidiefstalbeveiliging voor een fiets. Onlangs is de verspreiding van deze fietssloten onder Russische fietsers te zien.

Het werkings- en ontwerpprincipe van deze units is heel eenvoudig: het slot is een geharde beugel met een dikte van minimaal 10 mm, evenals het cilindrische lichaam zelf met een ingebouwd slot. De beugel wordt rond de steun geregen, terwijl het frame van de fiets en een van de wielen worden vastgepakt, waarna het uiteinde van de beugel in het vergrendelingsmechanisme wordt geplaatst en op zijn plaats klikt. In premium-type modellen zijn er schijfvormige vergrendelingsmechanismen.

Voordelen van een beugelslot:

• beschouwd als het meest betrouwbare type fietsslot;
• dure modellen zijn uitgerust met een speciale antidiefstalkabel;
• relatief laag gewicht - vanaf 0,7 kg;
• het fietsslot is gemakkelijk te vervoeren, kan met een houder aan de fiets worden bevestigd;
• de mogelijkheid om een ​​vinyl of rubberen vlecht te installeren.

minpuntjes:

• volledig gebrek aan flexibiliteit, onmogelijkheid van bevestiging aan eenheden met een grote diameter of dikte;
• onmogelijkheid om twee fietsen tegelijkertijd vast te maken;
• niet de laagste prijs in vergelijking met kabelmodellen - vanaf $ 60;
• onbetrouwbare en gemakkelijk te openen sloten in goedkope modellen.

In Europa zijn varianten van een dergelijk slot, zowel sleutel als gecodeerd, populair.

Dit type fietsmontage is ontworpen om de tekortkomingen van ketting- en beugelsloten te verhelpen.Deze sloten onderscheiden zich door een goede flexibiliteit en compactheid, maar ze laten zich niet goed zien in het beschermen van een fiets in de buurt van dikke palen en bomen - daarvoor is de lengte van zo'n slot simpelweg niet voldoende. Een dergelijk slot bestaat qua ontwerp uit gehard stalen segmenten die met elkaar verbonden zijn. Meestal is de dikte van dergelijke segmenten niet groter dan 5-6 mm. De eigenaardigheid van dergelijke modellen in de methode van bevestiging aan de steun - ze moeten met een hoge spanning vastgrijpen om het voor een dief moeilijk te maken om draadknippers te gebruiken.

Voordelen van plaat- of segmentmodellen:

• goede flexibiliteit voor metaalconstructie;
• hoge betrouwbaarheid in combinatie met een ander slot;
• compactheid - bijna al dergelijke modellen vouwen zeer snel op, wat hun transport vergemakkelijkt;
• lichtgewicht;
• er is een mogelijkheid van een rubberen coating.

minpuntjes:

• minder betrouwbaar dan ketting- of beugelsloten;
• er is geen mogelijkheid tot bevestiging aan dikke steunen, 2 fietsen kunnen niet worden vastgemaakt;
• verhoogde kosten - vanaf $ 30 of meer.

Er zijn ongeveer 5 verschillende soorten fietswielsloten. Sommige zijn op schijfremmen gemonteerd, andere zijn op het wiel gemonteerd of aan het frame gekoppeld. Helaas hebben al dergelijke apparaten één belangrijk nadeel: ze moeten worden gebruikt als aanvulling op een soort slot, omdat niets een dief ervan weerhoudt om gewoon de fiets mee te nemen of in de auto te laden.

Sloten voor moderne kabelfietssloten kunnen zowel gebaseerd zijn op een codemechanisme als op standaardsleutels.

Hier wordt verstaan ​​dat de vergrendeling is pencilinder of schijfmechanisme. De tweede variant van fietssloten verdient de voorkeur - deze sloten zijn veel moeilijker te openen en bestand tegen ongunstige weersomstandigheden.

Turnkey-fietssloten zijn betrouwbaarder van ontwerp dan modellen met een codeblok - een cilindrische behuizing waarin een dergelijk slot is geplaatst, is meestal goed versterkt en leent zich niet voor fysieke impact. Als we het echter hebben over de nadelen, sleutelklare sloten kunnen worden verbroken door hardnekkige dieven die niet te lui zijn om hoofdsleutels voor hen op te halen.

Modellen van dergelijke eenheden worden als een echte uitkomst beschouwd voor mensen met een slecht geheugen - het fietscodeslot zal nooit verloren gaan, de sleutels van zo'n slot kunnen niet ergens worden vergeten, omdat ze er niet zijn. Het enige dat de eigenaar hoeft te doen, is een specifieke 3- of 4-cijferige code te onthouden. Dergelijke modellen hebben ook nadelen - apparaten met een code zijn niet zo sterk tegen fysieke impact als kant-en-klare modellen. Daarnaast, Een fietser die haast heeft om naar zijn werk of naar de winkel te gaan, vergeet misschien gewoon de code te wijzigen voordat hij de fiets verlaat.

De helft van het succes van een fietsslot is het correct vastzetten. Nuttige tips van ervaren wielrenners helpen je het apparaat correct te positioneren en je fiets zo goed mogelijk te beschermen tegen diefstal.

• Probeer bij het bevestigen van het apparaat met het slot om het frame te buigen. Als alleen het wiel wordt beschermd door het slot in de houder, kan een aanvaller het veilig loskoppelen en vertrekken, met de rest van de fiets.
• De unit mag niet direct boven de grond worden verankerd - dit geeft de dief extra hefboomwerking bij het gebruik van de boutensnijder.Hetzelfde geldt voor het bevestigen van het slot aan het bovenframe - door intelligent gebruik te maken van de druk van het frame zelf, kan de dief het slot eenvoudig breken. Probeer het hangslot om het laagste frame of frame te wikkelen dat verantwoordelijk is voor het vastzetten van de stoel.
• Plaats de machine zo dat deze zo min mogelijk wordt blootgesteld aan mogelijke inbrekers. Als we het bijvoorbeeld hebben over een U-Lock slot, dan is het het voordeligst als de beugel zoveel mogelijk framedelen en het wiel zelf afdekt en niet boven de grond uitsteekt. Probeer de ruimte in het nietje 100% te vullen, maar zorg ervoor dat u het slot later zelf kunt verwijderen.
• Bij kant-en-klare modellen moet het gat met het sleutelmechanisme zo worden geplaatst dat het naar beneden kijkt. Dit maakt het voor een dief minder gemakkelijk om in een apparaat in te breken.

Hieronder vind je de meest populaire manieren om een ​​fietsslot aan een fiets te bevestigen. Ervaren fietsers raden aan om precies twee sloten te gebruiken bij het vastzetten van fietsen op straat - een voor het bevestigen van framecomponenten, een voor wielen.

• Twee beugelsloten. Het ene slot dekt het zitframe en het achterwiel af, het volgende dekt het onderframe en het voorwiel.
• U-slot en ketting. De eerste grijpt de zadelpen en het achterwiel, de tweede grijpt de bovenkant, het voorwiel en de steun.
• U-slot en kabel... De eerste bedekt het stoelframe, de steun en het achterwiel, terwijl de kabel het U-slot en het voorwiel verbindt.
• De Sheldon-methode... In dit geval wordt slechts één beugelslot gebruikt - de unit wordt direct in de framedriehoek geplaatst en verbindt het wiel en de verticale steun. Het voordeel van deze methode is dat een aanvaller, zelfs door het wiel los te draaien, het niet mee kan nemen zonder de fiets te beschadigen.

We bieden een beoordeling van de meest populaire fabrikanten van kwaliteitsfietssloten.

• Een bus. Deze fabrikant beperkt zich niet tot de productie van specifieke modellen fietssloten: ze produceren kabel-, vouw-, beugelsloten, kettingsloten, maar ook sloten van hoge kwaliteit. Van de beugelsloten van dit merk zijn de modellen van de Abus Granit-serie het populairst. Van de kettingopties van sloten komt het Lock-Chain Combination Granit CityChain X-Plus 1060 model goed naar voren.

• Cyclotech... Het handelsmerk van dit merk zijn hun kwaliteitsgecodeerde fietssloten, maar het bedrijf produceert ook ketting-, kabel- en beugelsloten. Gebruikers van de producten van dit bedrijf merken zowel de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de producten als de hoge kosten van hoogwaardige slotenmodellen op.

• Kryptoniet. Een van de weinige bedrijven die zich niet alleen bezighoudt met de productie van sloten voor fietsen, maar ook voor andere voertuigen. U-lock sloten van dit merk onderscheiden zich door een prettig design, vinyl coating en een ovale vorm van de beugel. Het bedrijf produceert 3 soorten beschermingseenheden: beugelslot, kabel en ketting. Naast standaard fietssloten houdt het bedrijf zich bezig met de productie van duurzame antidiefstalkabels.

• Knoeg. Fietssloten van dit merk zijn razend populair onder fietsers die fietsen niet alleen als sport zien, maar ook als een kans voor esthetisch genot. De sloten van dit bedrijf hebben, ondanks hun hoge kosten, een origineel en minimalistisch uiterlijk. Het bedrijf is niet gefixeerd op de productie van bepaalde soorten sloten. Tegenwoordig vind je alle soorten fietssloten van dit merk: vouw-, beugel-, ketting- en kabelsloten.

• "Bulat". Een van de meest populaire fietssloten in Rusland. Verschilt in verhoogde bescherming tegen diefstal, goed beschermd tegen de negatieve effecten van ongunstige weersomstandigheden. Door de speciale samenstelling van flexibel gehard staal zijn dergelijke sloten uiterst moeilijk te bijten of te zagen. Als we het hebben over modellen van dit merk, bedoelen we in de regel modellen van een kabel- of kettingtype met een vlecht.Hier kan zowel een sleutelklaar slot als een gecodeerde versie worden gebruikt.

Er zijn een aantal factoren waarmee u rekening moet houden bij de aanschaf van een specifiek model fietsslot.

• Slot lengte. Houd er rekening mee dat niet elk gebouw tegenwoordig is uitgerust met een handige fietsenstalling, waar je zelfs het kortste slot probleemloos kunt gebruiken. Probeer opties te kiezen voor fietssloten met een lengte van minimaal 80 cm, een lengte van 1,5 m zou voldoende moeten zijn om 2 fietsen te bewaken.
• Dikte. Sommige fietsers zijn van mening dat hoe dikker de kabel of ketting in het slot, hoe moeilijker het zal zijn om er met een boutenschaar in te bijten, maar het is de moeite waard om te onthouden dat de dikte de flexibiliteit van de eenheid beïnvloedt.
• Kwaliteit, sterkte en harding van staal. Hoe snel dieven je kasteel kunnen doorsnijden, hangt af van deze parameters.
• Prijs. Het is ook een belangrijke factor, maar onthoud dat het goedkoper is om een ​​duur, maar kwalitatief slot te kopen dan om helemaal geen fiets te hebben.
• doelen. Voordat je een bepaald kasteel kiest, moet je beslissen waarom je het nodig hebt. Als je van plan bent om af en toe te fietsen en af ​​en toe langs de winkels te gaan voor boodschappen op de fiets, dan is het voordeliger om op budgetopties van sloten te blijven. Ben je een frequente fietser, vaak in de stad of daarbuiten, dan is het verstandiger om een ​​duurder model fietsslot te kiezen.

Alles over fietssloten, zie de volgende video.