26 '' fietsbanden: fabrikanten en tips voor het kiezen

Een mountainbike voor stadswegen is hetzelfde als een jeep op een laan met een smetteloos asfalt. Maar aangezien je een mountainbike hebt gekocht in plaats van een racefiets, en het bleken banden met tandjes voor vuil en aarde te zijn, wordt deze situatie gecorrigeerd door de band op elk van de wielen te verwisselen.

Een mountainbike is goed omdat hij niet een dozijn snelheden heeft, maar veel meer, waardoor de fietser bijna elke klim kan beklimmen, hoe steil ook. Voor een deel is het dit assortiment dat de belangrijkste en beslissende factor wordt bij het kiezen van een fiets. Toekomstige eigenaren laten zich niet tegenhouden door het feit dat: een mountainbike is een aantal of meer kilo's veel zwaarder dan een racefiets.

De tweede reden om voor een mountainbike te kiezen is de mode die aan de massamedia wordt opgelegd.... Daarom is het vervangen van een band in de meeste gevallen een kans om een ​​nadeel te corrigeren - de moeilijkheid van overklokken, die alle in de fabriek gemonteerde mountainbikes hebben.

Het vervangen van een band met een agressief loopvlak door een band met een veel gladder loopvlak is voor minimaal 95% van de gebruikers noodzakelijk. Statistieken tonen aan dat slechts ongeveer 5% van de eigenaren van mountainbikes regelmatig wandelingen en marathons organiseert op landwegen, bossen of velden. De overgrote meerderheid bestaat uit stadsparken en trottoirs, evenals stadsstraten.

De breedte van racefietsbanden is 20-28 mm. Maar dergelijke wielen kunnen in de roosters van het drainagesysteem vallen, in de scheuren van de verspreide straatstenen. Om niet gewond te raken bij een snelheid van 30-40 km/u, gebruiken wielrenners weg- en hybride fietsen als racefietsen, waarbij de wielbreedte al 30-40 mm is. Ze verwisselen spikes en "slechte" banden voor veel soepelere banden - slicks en semi-slicks.

Als gevolg hiervan, na het verhogen van het niveau van fysieke training, is het voor zo'n fietser in een jaar geen probleem om te versnellen tot 35 km / u - en deze snelheid minstens 10-20 minuten constant te houden. Ervaren fietsers, die de lokale wegen uit hun hoofd kennen en constant de kwaliteit van hun wegdek in de gaten houden, hoeven hun racefiets niet in te ruilen voor een andere.

De voordelen van een smalle slick band zijn als volgt.

1. Minder wielgewicht - u accelereert sneller... Relevant voor stadsbewoners: op kruispunten en bochten moet je vaak afremmen en stoppen.
2. De fiets wordt lichter - het zal gemakkelijker voor u zijn om het naar de 8e verdieping te brengen.
3. Het contactgebied van het wiel met het asfalt zal smaller worden - de rol zal verbeteren. Nog een pluspunt voor de winst en aanhoudende snelheid.
4. Slick gooit niet overal vuil water - het wordt allemaal tegengehouden door de vleugel. Je gaat naar huis met een veel schonere broek en laarzen dan wanneer je op het "slechte" rubber zou blijven rijden. U hoeft uw fiets sneller en minder van vuil te wassen.
5. Gecombineerd met een nauwkeurige rit (op gladde en gladde asfaltwegen), zacht remmen de slick protector slijt gemiddeld na 10 jaar.

Slick is ook niet zonder nadelen.

1. Voor een slick band, en deze is smaller, heb je een geschikte camera nodig. Mountainbike-camera's met een breedte van 1,95-2,25 inch werken niet; als ze zijn opgepompt, maar beperkt door de maat van de band zelf, zullen ze kreuken. De plooien onder invloed van luchtdruk en de weg zullen direct rafelen.
2. Aanzienlijk hoger dan bij conventionele mountainbike-wielen, wordt druk niet meteen een gewoonte - voor het eerst kunt u in plaats van 5 atmosfeer 2,5 of 3 atmosfeer pompen door traagheid.

Een slick band voor alle fietsen, ook voor mountainbikes, bestaat uit:

• technologische gladde coating van binnenuit:
• koordlagen - rubber met kevlar- of aramidedraden;
• anti-lek polymeer (zeer sterk rubber) met een dikte in het midden van de loopband van minimaal 3-5 mm;
• beschermer;
• zijwanden en hielkabels.

Een band van hoge kwaliteit heeft al deze lagen. Koordweefsel is 120-300 TPI (aantal draden per inch oppervlakteafstand). Kevlar of aramide draden worden hier gebruikt.

De fabrikant bespaarde op de kwaliteit van vulcaniserende additieven voor rubber - een gebrek aan zwavel in volume. Deze spalk laat zwarte vlekken op de huid achter wanneer er met een vinger op wordt gedrukt - vermijd ze. Het is beter om een ​​kwaliteitsproduct te kiezen voor 5 jaar actief rijden dan om elke 2-3 maanden versleten banden te vervangen. Als gevolg hiervan is het winstgevender en kosteneffectiever.

De modderbeschermer kan worden verbeterd door noppensectoren te gebruiken. Dit geeft niet alleen stabiliteit op modder, maar ook op een ijzige weg, in omstandigheden van ijskoude sneeuwbrij - waar slick niet op kan bogen.

Banden met een witte of reflecterende streep aan de zijkanten van de loopband zijn een kenmerk van veiligheid op de baan 's nachts... Ook verschilt de band in de vorm van het loopvlak. Een spoor achterlaten dat een speciaal loopvlakpatroon herhaalt, naar de zin van tieners op een mountainbike met 26" wielen.

Hieronder vindt u kant-en-klare opties van toonaangevende fabrikanten die worden verkocht in fietsenwinkels in Rusland. De meeste modellen zijn lekvrij. Het consumentenpubliek hier zijn mountainbikers met 26 "wielen.

• Kenda 26 х95, half glad, 5-527625... Ontworpen voor hybride en mountainbikes met 26" wielen. Vereist een druk van 2,8-4,5 atm. Weegt 790 g, prijs - vanaf 750 roebel.

• Kenda 26 x 10, snoerkwaliteit - 30 TPI, een hoog profiel met piramidevormige spikes waarmee je snel snelheid kunt ontwikkelen. Het meerzijdige loopvlakpatroon hecht goed aan de weg of het circuit. Kosten - vanaf 1250 roebel. Geschikt voor afdalingen van een berg of heuvel, voor slalom. Gewicht - 690 g Druk - tot 4,6 atm.

• Continentale Rit Cruiser, semi-slick, 26x2.2, 180TPI, 101529. Ontworpen voor de stad, anti-leklaag, verpompbaar tot 58 PSI, lekbescherming op het niveau van drie koordlagen met 180 TPI-draadfrequentie. Weegt tot 950 g, prijs - 2090 roebel.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2.0, de perforatiesterkte van het snoer is hetzelfde als in het vorige model. Gewicht - 900 g, kosten - 3100 r.

• Continental Contact Reizen, glad, 26x2.0, verpompbaar tot 65 PSI, lekvrij, ontworpen voor stadsritten. Snoer 3 * 180 TPI. Kosten - vanaf 4100 roebel.

• Continental Town & Country, 26x2.1, 770g, 65 PSI, natuurrubber als grondstof, onovertroffen slijtvastheid.

Zoals de voorbeelden hierboven laten zien, de beste keuze qua kwaliteit wordt nog meer bepaald door een bepaalde prijs.

Controleer het volgende voordat u uw definitieve keuze maakt voor een band voor uw mountainbike.

1. Ga met uw vinger stevig over het loopvlak van de band. Rubber van lage kwaliteit laat onmiddellijk een dunne, zwartachtige laag afbladderend rubber op uw vinger achter. Dit is een teken van onvoldoende vulkanisatie van rubber, wat leidt tot delaminatie en snelle droging van de structuur. Dergelijk kwetsbaar rubber is slijtagegevoelig en niet olie- en vorstbestendig. Het is beter om zo'n band meteen te passeren.
2. Als de band de vorige test heeft doorstaan ​​- trek een paar door de fabrikant achtergelaten ranken van de zijkanten terug. Goed rubber is elastisch en kan niet direct worden afgescheurd. Rubber van slechte kwaliteit dat kort na het inbrengen zal loslaten, is te herkennen aan de gemakkelijk te scheuren ranken.
3. Voel de koorden aan de zijkanten - de plaats waarvoor de band over de velg wordt getrokken. Het mag niet zichtbaar zijn op plaatsen waar het rubber is versleten of aanvankelijk niet is aangebracht, om niet-uniform te zijn. Defecte zijlijnen rekken gemakkelijk uit, wat aangeeft dat ze snel zullen breken. Een band met gescheurde koorden wordt weggegooid - tijdens het rijden zal hij zeker van de velg komen.
4. Als u geïnteresseerd bent in tubeless banden, worden deze gerepareerd met een speciale lijm - afdichtmiddel. Na een lekke band wordt zo'n band gerepareerd zonder deze van de velg te halen.

Controleer de beschrijving van het product op de website van de online versie van de winkel (bijvoorbeeld "Sportmaster") waar je dit product koopt. In ons tijdperk van smartphones met onbeperkt mobiel internet is dit heel eenvoudig te doen. Vergelijk het met de beschrijving op het etiket, label of pakket... Bedrijven die op verantwoorde wijze en bereidwillig banden van hoge kwaliteit leveren, zullen een volledige beschrijving van het bandenmodel geven. Het materiaal van elk van de lagen wordt daar bijvoorbeeld aangegeven, de werktemperatuur van het product - over het algemeen is de beschrijving nauwgezet, wekt vertrouwen.

Stevig Schwalbe, het is bijvoorbeeld gespecialiseerd in vrij dure, maar niet minder hoogwaardige anti-lekbanden en camera's - er is geen misleiding. Als de beschrijving dubieus is, verre van volledig, en zelfs niet aangeeft of het synthetisch of natuurlijk rubber is, zoek dan naar iets geloofwaardigers. Een groot pluspunt zou zijn kennis van het assortiment van goederen van veel fietsbedrijven, het opvolgen van het advies van wielerprofessionals en enthousiaste liefhebbers van lange en lange reizen - zij zullen u op het juiste pad zetten.

In de volgende video leert u hoe u de juiste banden voor uw fiets kiest.