Fietshaan: wat is het en hoe kies je het?

Een haan voor een fiets is niet bij iedereen bekend, maar het speelt een vrij belangrijke rol. Bij sommigen veroorzaakt deze term zelfs gelach. Het is de moeite waard om in meer detail te overwegen wat een fietshaan is, waar het voor is, de structuur en materialen, waar het zich bevindt en hoe dit reserveonderdeel te kiezen.

Tegenwoordig weten maar weinig mensen waar de fietshaan zich bevindt. Meestal komen mensen achter de haan nadat de achterderailleur eraf valt als gevolg van een gewelddadige val tijdens het rijden.... Interessant genoeg is dit geen ongeluk - het was oorspronkelijk de bedoeling.

Er werd opgemerkt dat Gewoonlijk breekt de beugel voor de achterderailleur wanneer deze valt. Aanvankelijk was het fietsframe van staal, daarna was de haan één met het frame, omdat staal vrij gemakkelijk te repareren is en niet onderhevig is aan vervorming. Maar toen het fietsframe van aluminium werd gemaakt, werd opgemerkt dat dit materiaal kwetsbaar is en dat het reparatieproces behoorlijk lang duurt.

Dus, De fietskraan is een kleine, verwijderbare kunststof die wordt gebruikt om de positie van de achterderailleur vast te zetten. Deze houder voorkomt schade aan het frame zelf. Omdat het tijdens een val de achterderailleur is die het vaakst op verschillende vegetatie grijpt, breekt deze eenvoudig uit. Het kan vrij eenvoudig en snel worden vervangen en het frame blijft intact.

Het moet duidelijk zijn dat een frame uit één stuk en een haanstructuur is onpraktisch omdat het vrij vaak zal breken. Aluminium, dat tegenwoordig vaak wordt gebruikt voor de vervaardiging van frames, kan niet worden gelast. Om het te herstellen, moet u speciale technologieën aansluiten. Maar ook als het gerepareerd blijkt te zijn, ontstaan ​​er nog zwakke plekken op de kruising. Hierdoor wordt het gebruik van een dergelijk frame na de reparatie eerder beperkt.

Meestal wordt geadviseerd om na schade aan het fietsframe deze volledig te vervangen en het beschadigde frame te verwijderen. Het is gebruikelijk om slechts enkele lijsten te restaureren, die zeldzaam en waardevol zijn. Door de aanwezigheid van een haan is het niet nodig om het hele frame te vervangen, het is voldoende om een ​​nieuwe haan te kopen en de oude weg te gooien.

Het fietshaanapparaat ziet er vrij eenvoudig uit. Het wordt geleverd in de vorm van een conventionele beugel van het koppelingstype die met een of twee bouten aan het fietsframe wordt bevestigd. De vorm van dit detail lijkt op een hanenkam. Er zijn dergelijke soorten fietshanen als geïntegreerd en verwijderbaar.

Meestal zijn ze gemaakt van titanium of staal, maar koolstof en aluminium komen minder vaak voor, omdat de eerste praktisch onkwetsbaar zijn voor externe schade. Maar zelfs als ze zijn vervormd tijdens de impact na de val, kunnen ze eenvoudig worden gecorrigeerd. Als we het hebben over hanen van koolstof of aluminium, dan zijn ze niet te repareren. Hoewel het sterke en duurzame materialen zijn, kunnen ze bij een botsing barsten. Als het aluminium nog op de een of andere manier kan worden aangepast, hoewel het vrij duur is, dan is carbon helemaal niet te repareren.

Opgemerkt moet worden dat dit onderdeel tegenwoordig is gemaakt van twee soorten materialen.

• Silumin Is een combinatie van aluminium en silicium. Ze zijn gegoten, ze zijn niet duur, maar ook niet duurzaam. Ze worden voornamelijk in China gemaakt. Ze zijn niet geschikt voor reizen met hoge snelheden. Als gevolg van constante belastingen worden er microscheuren gevormd op de beugels, wat verder leidt tot breuk van het onderdeel. Silumin is ideaal voor een ontspannen fietstocht.

• Duraluminium Is een legering met hoge sterkte, die additieven van verschillende non-ferrometalen bevat. Voor hun vervaardiging wordt een freesmethode gebruikt. Deze mannetjes zijn duurder, maar ze worden gekenmerkt door kracht en betrouwbaarheid. Dergelijke opties worden aangeboden door het merk META uit Rusland en het bedrijf PILO uit Israël.

Veel mensen vragen zich af hoe ze de juiste fietskraan moeten kiezen. Het antwoord is vrij eenvoudig - het moet compatibel zijn met het fietsframe. Het komt voor dat de zoektocht naar een nieuw onderdeel zelfs jaren duurt, dus experts raden ten zeerste aan om de gebroken haan niet weg te gooien.

Om de juiste te vinden heb je een proefexemplaar nodig. In sommige gevallen selecteren specialisten vergelijkbare opties als een identiek model niet beschikbaar is. In dergelijke gevallen wordt vaak een veelzijdige haan gebruikt. Als geen optie geschikt is, is er maar één uitweg - om de vervaardiging van een haan te bestellen volgens een gebroken monster.

Het vervangen van het fietsscharnier is vrij eenvoudig. Beugels zijn snel te installeren. Dit proces ziet er als volgt uit:

• draai het achterwiel los en verwijder het;
• met behulp van een speciale inbussleutel is het noodzakelijk om de snelheidsschakelaar van de kraan te verwijderen;
• draai de bevestigingsschroeven van de kraan los en verwijder deze;
• installeer een nieuw onderdeel;
• zet de snelheidsschakelaar op zijn plaats;
• plaats het achterwiel terug.

Experts adviseren u om aandacht te besteden aan de volgende aanbevelingen met betrekking tot een fietshaan:

• meestal breekt de haan wanneer de fiets naar de rechterkant valt, terwijl hij niet in beweging is, dus u moet zeker de betrouwbaarheid van de transportbevestiging controleren tijdens het parkeren;
• als je dringend moet stoppen en de fiets moet verlaten, maar er is geen manier om hem rechtop te zetten, moet je hem neerzetten, maar alleen aan de linkerkant;
• het is de moeite waard om heel voorzichtig te zijn tijdens het rijden op gevaarlijke en oneffen delen van de weg, omdat oneffenheden aan de rechterkant kunnen leiden tot het kapot gaan van de haan - in dit geval wordt aanbevolen om tot een minimum te trappen;
• het wordt aanbevolen om op de ketting te letten, omdat deze zich op het grootste tandwiel moet bevinden en niet wegglijdt;
• op de weg moet je heel voorzichtig zijn, je moet botsingen met andere fietsers vermijden, vooral als ze van achteren rijden - bij het raken kan de haan breken.

Voor wat een fietshaan is, zie hieronder.