Voordrager voor een fiets: soorten, kenmerken, aanbevelingen om te kiezen

Iedere fietsliefhebber weet dat een ritje met dit type vervoer een groot plezier is. En je hoeft geen fietstoerist te zijn en ergens in de bergen op uit te trekken. Een gewone wandeling door de stad en haar omgeving zal niet minder positieve emoties met zich meebrengen. Na verloop van tijd beginnen we echter te beseffen dat rijden met een zware rugzak over onze schouders niet zo prettig is. Bovendien wordt de rug erg vermoeid van de belasting. De ideale oplossing is om een ​​fietsendrager te kopen, die de mogelijkheid biedt om het draagvermogen van een vriend op twee wielen te vergroten.

Het is een groot succes om dit assortiment onder de fietsartikelen te vinden. En vaak wordt de voordrager aangeboden in de vorm van manden voor het vervoeren van kleine spullen voor toerfietsen, in plaats van lange ritten. Veel fietsliefhebbers vinden dat een voorin geplaatste last het sturen bemoeilijkt. Hoewel in sommige gevallen een dergelijke plaatsing van de romp buitengewoon gunstig wordt.

Er zijn niet veel aanbiedingen voor deze fietssteunen. Laten we eens kijken naar de meest populaire.

• Mand. Dit type bagagedrager is ideaal voor stadsfietsen. Het is geschikt voor gekochte producten of dingen die constante aandacht vereisen (gadget, camera, enz.). Het is veel veiliger om met zo'n fietsendrager te rijden. Verpakte aankopen hoeven niet aan het stuur te worden gehangen, dat tijdens het rijden in de spaak van het voorwiel kan vallen en tot een val kan leiden of gewoon kan barsten tijdens het rijden.Vanwege de praktische bruikbaarheid wordt de mand veel gebruikt op damesfietsen.

• Manden voor huisdieren. Ze begonnen bijzonder populair te worden bij eigenaren van honden, katten en andere middelgrote dieren. Zo'n apparaat kan een gewone wandeling of een hele fietstocht bijzonder leuk en interessant maken.

• Op vork gemonteerde fietsendrager... Onder andere soorten voordragers voor fietsen, de meest voorkomende. Er kan zowel een tas als een mand aan worden bevestigd.

• Voor zijtassen. Dit type bagagedrager wordt veel gebruikt door fietsers die lange ritten maken. Aangezien deze wandelingen veel voedsel en proviand vereisen, zijn dergelijke voorrekken geschikt. U kunt echter niet meer dan 7 kg plaatsen. Door deze plaatsing van de lading kunt u ook het totale zwaartepunt van de fiets verminderen, waardoor het rijgedrag en de stabiliteit tijdens het rijden worden verbeterd.

• V-Brake type kofferbak. Geschikt voor fietsen met gaten voor montage van een spatbord en velg (schijf)remmen. Een dergelijk systeem wordt geïnstalleerd met behulp van bouten. Het belangrijkste is om rekening te houden met de grootte van de wielen.

Het belangrijkste kenmerk van de voorste fietsendragers is: soort bijlage. De belasting op de verende voorvork wordt namelijk vergroot. De bevestiging moet zo worden vastgemaakt dat zowel de bagage stevig vastzit als de vork werkt. Het gebeurt zo dat er maar heel weinig gaten ontbreken om het systeem veilig te bevestigen. Ervaren fietsers gebruiken extra beugels of klemmen, nadat ze eerder een rubberen pakking onder het frame hebben geplaatst om beschadiging te voorkomen.

Ervaren fietsers weten dat van een dergelijke opstelling van de constructie lijdt de manoeuvreerbaarheid enorm en gaat het zicht onder het stuur bijna volledig verloren. Het gebruik van een dergelijk fietsaccessoire vereist enige rijervaring. Als u een beginner bent, moet u het voorwiel niet overbelasten met een lading.

De voorste fietsendrager is ideaal voor mensen die kilometers op een vlakke weg willen reizen. Door dit op een mountainbike te bevestigen, voorkom je vallen als je een berg moet beklimmen.

Deze modellen zijn ontworpen voor maximaal comfort en hebben de mogelijkheid om omvangrijke bagage te vervoeren. Deze fietsen hebben de voorkeur van die die een meerdaagse verre reis maakt.

Neem dit fietsaccessoire serieus genoeg en laat je leiden door je persoonlijke voorkeur. Als u op reis gaat, moet u 100% overtuigd zijn van de betrouwbaarheid van de bevestigingen van de constructies. Het geselecteerde bagagesysteem moet bestand zijn tegen de vereiste belasting en mag de fiets niet kapot maken. Aan de voorkant worden dakdragers meestal vastgeschroefd of vastgebonden aan de vork. Ideaal wanneer de gekochte fiets al een vaste koffer heeft. Dit plezier is echter zeer zeldzaam.

Houd bij het kiezen van een ontwerp rekening met een aantal belangrijke punten.

• Zorg ervoor dat u uw "oorlogspaard" meeneemt. Met deze aanpak kunt u het optimale kofferbakmodel voor uw fiets kiezen.
• Wat voor remsysteem: schijf of velg.
• Geschatte belasting.
• De stam moet sterk en licht van gewicht zijn.
• De breedte van de structuur moet zo dicht mogelijk bij de maat van de fietstas liggen.
• Betrouwbaarheid van bevestigingsmiddelen, de aanwezigheid van klemmen voor de lading is welkom.
• Liever een opvouwbaar apparaat dan een stuk uit één stuk
• Besteed aandacht aan het beschermen van de wielspaken tegen zakken.

Van bijzonder belang is het materiaal waarvan de dakdragers zijn gemaakt. De lichtste zijn aluminium en titanium (gewicht niet meer dan 500 g). Staal is zwaarder (ongeveer 1 kg), er zijn ook lichtere opties. Goed geïnformeerde fietsers kiezen eerder voor stalen of titanium constructies. De eerste worden gepresenteerd door een betaalbare prijs en reparatiegemak.

Je moet in verschillende weersomstandigheden rijden en als de stalen kofferbak is gemaakt van grondstoffen van lage kwaliteit, zal deze na verloop van tijd corroderen. Titanium zijn het duurst, maar ze kunnen niet worden gerepareerd of hersteld.

Tegenwoordig zijn er voldoende fietswerkplaatsen die diensten aanbieden voor de vervaardiging van individuele bagagerekken voor een specifiek fietsmodel. Deze optie is de meest juiste, waardoor de meest urgente problemen van het versterken of verlichten van de elementen van het systeem kunnen worden opgelost.

Bij correct gebruik dienen voorwerpen zoals fietsenrekken hun eigenaars jarenlang trouw. Vaak zit de zwakke schakel verborgen in de bindingen. Bouten worden vaak afgebroken. Een dergelijke storing treedt op als gevolg van losse bouten. Een andere storing is te wijten aan een verkeerd verdeelde belasting. Het rek of andere structurele elementen barsten.

Er zijn geen problemen met staal, je hebt een conventioneel lasapparaat nodig, wat niet kan worden gezegd van aluminium. Fietsendragers van titanium zijn veel moeilijker te breken en uw kleinkinderen kunnen ze krijgen.

De volgende video geeft een gedetailleerd overzicht van de verschillende fietsmandmodellen.