Beoordeling en selectie fietscomputer

Een modern persoon kan zich zijn leven nauwelijks voorstellen zonder een verscheidenheid aan gadgets, en als hij ook een fietser is met de gewoonte om op onbekende plaatsen te reizen - nog meer. Auto's zijn al lang uitgerust met boordcomputers en fabrikanten hebben zich gerealiseerd dat tweewielige voertuigen ook geavanceerde apparatuur waard zijn. Natuurlijk hebben de meeste actieve tijdgenoten een hightech-smartphone die bijna alle nuttige informatie kan verstrekken, maar een fietscomputer die direct aan het stuur is bevestigd, is, wat je ook mag zeggen, handiger.

Een ander ding is dat de eenheid moet correct worden gekozen en door zijn nieuwigheid kan niemand zichzelf als een specialist in deze branche beschouwen.

Het is mogelijk dat veel van onze lezers voor het eerst over een bepaalde fietscomputer horen, dus eerst moet je begrijpen waar het allemaal over gaat. Dit is een apparaat dat verschillende nuttige informatie kan verzamelen en weergeven, of het nu gaat om de afgelegde afstand voor vandaag of voor het seizoen, de huidige locatie of de toestand van de fietser zelf, zoals zijn hartslag. Deze informatie is vaak niet alleen interessant, maar ook nuttig - als u niet alleen voor uw plezier rijdt, maar ook met de verwachting van gezondheidsvoordelen, zullen dergelijke statistieken geen kwaad.

Zoals in de meeste van dergelijke gevallen, moet u, voordat u een specifiek model kiest, uzelf vragen beantwoorden over welke informatie u van de boordcomputer wilt ontvangen en waarom, welke extra functies als potentieel nuttig worden beschouwd en hoeveel geld u heeft. Afhankelijk van de antwoorden kun je jezelf indelen in een van de drie groepen.

• Geliefden... Een fiets is voor jou gewoon vervoer, je rijdt ermee naar je werk, of het is een van de opties voor je vakantie. Afgelegde afstand, huidige snelheid en reistijd zijn alles wat u moet weten.

• Semi-professionals. Je kunt geen professional worden genoemd, maar je stapt niet vrijwillig van je fiets - dit is je favoriete tijdverdrijf. Zo iemand laat zich niet intimideren door een meerdaagse fietstocht en is ambitieus, hoewel hij niet aan wedstrijden deelneemt. Dit betekent dat de fietscomputer, naast de hierboven beschreven informatie, verplicht is om de beste momenten te onthouden, zoals de kilometerstand voor het hele seizoen, de beste snelheid (en ook gemiddeld), de maximale hoogte.

• professionals... Fietsen is niet alleen leuk, maar ook serieus trainen. Alles is hier al belangrijk, ook je eigen toestand: de polsslag, het verbruik van kilocalorieën en nog veel meer.

In theorie kan een smartphone met software al deze taken oplossen, maar de batterij raakt snel leeg, je kunt hem niet aan het scherm bevestigen en vocht en mechanische schade kunnen leiden tot de dood van het apparaat. Een fitnessmonitor is iets beter, maar het bereik is te gevarieerd, omdat het ook geschikt is voor hardlopen, wandelen en zwemmen. Dit is zowel een plus als een min: aan de ene kant is de gadget handig, zelfs als je niet op twee wielen zit, aan de andere kant moet hij elke keer dat je het type activiteit verandert, worden aangepast en je kunt vergeten er haastig over.

Globaal zijn fietscomputers onderverdeeld in magnetisch en GPS, het verschil tussen beide is enorm. Magnetische modellen zijn een magneet bevestigd aan een spaak en een sensor gemonteerd op een vork: de afgelegde afstand en snelheid worden bepaald door het aantal "overspanningen" van de magneet langs de sensor, en hoewel dit een zeer economische, betrouwbare en duurzame eenheid is , al zijn gegevens lijden aan benadering.

Magnetische fietscomputers zijn door het type verbinding met de visualisatie-eenheid onderverdeeld in bekabeld en draadloos, het nadeel van de eerste is duidelijk: het transport lijkt verstrikt in onnodige draden en ze kunnen ook breken of vastklampen aan obstakels. Op GPS gebaseerde modellen wegen meer, zijn duurder en moeten regelmatig worden opgeladen, maar met zo'n apparaat verdwaal je nooit, kun je effectief routes plannen en het apparaat zelfs buiten de fiets gebruiken.

Iemand heeft extra functies nodig, maar iemand zal een overkill lijken, niet de moeite waard om te veel te betalen. Laten we zeggen achtergrondverlichting - handig als je vaak in het donker fietst, maar zelfs zonder zaklamp op je fiets gebruik je hem waarschijnlijk niet.

Veel consumenten zijn bereid extra te betalen voor: accu, die niet langer ontlaadt, maar voor korte ritten is het zinloos, omdat dezelfde smartphone 5-8 uur meegaat, een GPS-fietscomputer - tot 20 uur, en magnetische modellen zijn over het algemeen "onsterfelijk" en leven meerdere keren op één batterij jaar.

Over de hele wereld geven consumenten, die niet in de jungle van de technische kenmerken van deze of gene apparatuur willen duiken, er de voorkeur aan om gewoon een merk te vertrouwen dat tientallen jaren zou zijn getest en waar nu veel vraag naar is. Dit is geen perfect correcte benadering voor het kiezen van een product, waardoor er fouten kunnen worden gemaakt bij het bepalen van het juiste model, maar de koper is in de regel niet teleurgesteld in de kwaliteit van de aankoop.

Bij het uitlichten van enkele ervan, zijn we gebaseerd op gegevens van niet meer dan een paar jaar en in veel opzichten is dit een vooruitgang, dus wees voorzichtig.

• Echowell. De Taiwanese fabrikant is in ieder geval interessant omdat een aanzienlijk deel van zijn producten fietscomputers zijn, hoewel de geschiedenis van het bedrijf bijna veertig jaar geleden begon. Ze maakt ook zakradio's en wat kleine accessoires, maar in ons land waren het de toestellen voor wielrenners die haar een zekere bekendheid bezorgden, die nu al de aandacht trekt.

• Sigma. Het Oekraïense merk begon ooit als een fabrikant van mobiele telefoons, en niet gewone, maar die "babushkofonami" worden genoemd. Trouwens, de officiële site beweert dat de term is uitgevonden door hun bedrijf. Dergelijke units verschilden niet zozeer in functionaliteit als wel in eenvoud en betrouwbaarheid, maar ook in "onverwoestbaarheid", maar dit zijn precies de eigenschappen die zo nodig zijn voor een fietscomputer.

• Garmin. Vanwege zijn ongebruikelijke naam wordt het merk vaak als Frans beschouwd, maar in feite is het nog steeds hetzelfde Taiwan. Het bedrijf met een geschiedenis van dertig jaar heeft ooit enorm bijgedragen aan de groei van de massale vraag naar de waanzinnig populaire GPS-technologie van vandaag en vandaag wordt het vermeld als een van de officiële partners van 's werelds toonaangevende autofabrikanten. Het is niet verwonderlijk dat het bedrijf uiteindelijk besloot zich te concentreren op fietsuitrusting, en het is gemakkelijk te raden aan welk type fietscomputer het de voorkeur geeft.

Zoals hierboven duidelijk werd, is een computer voor een fiets een zeer flexibel concept. Ze vergelijken, zo verschillend, is eigenlijk best moeilijk, omdat onze top het zal doen zonder plaatsen toe te wijzen - de markeringen zijn immers verschillend van smaak en kleur, en het is dwaas om de lezer een dure en geavanceerde eenheid te adviseren als hij een minimum nodig heeft van functies daaruit. Daarom zullen alle vergelijkingen ontbreken en zullen we alleen kijken naar de modellen fietsapparaten die dit jaar de aandacht van de consument hebben getrokken.

• Echowell Beetle-1 - een voorbeeld dat de eenheid een cent kost (700-800 roebel), maar goed werkt. De fout is niet meer dan 10 meter per kilometer - dit is verre van de meest nauwkeurige eenheid, maar voor dagelijks gebruik is het geen probleem. Het model heeft een snel afneembare houder - het apparaat wordt niet gestolen als je het altijd meeneemt.

• Echowell U4 - voeg 150 roebel toe aan de kosten van het bovenstaande model en krijg een aantal voordelen. Deze fietscomputer kan dus de afgelegde afstanden samenvatten en het bedrag voor meerdere ritten berekenen, en hij schakelt ook automatisch van scherm en geeft alle nuttige informatie één voor één weer zonder enige gebruikerscommando's.

• Sigma Puur 1 het kost een goede 2000 roebel, maar deze kosten zijn te wijten aan het feit dat dit apparaat draadloos is, wat betekent dat je niet verstrikt raakt in de draden. De bevestiging is hier universeel, de instelling is binnen een minuut gedaan.

• Sigma Sport BC 14.16 voor 3000 roebel geeft veel meer informatie dan alle hierboven beschreven concurrenten, hier kunt u bijvoorbeeld gegevens vinden, zelfs over de hoogte en de helling van de weg, de klim tijdens de reis wordt weergegeven. Als er niet genoeg natuurlijk licht is, helpt de ingebouwde achtergrondverlichting om het probleem op te lossen.

• Garmin Edge 520 - Dit is een fietscomputer die meer kost dan veel budgetfietsen. Er is natuurlijk een stroom van informatie: een ingebouwde thermometer registreert de omgevingstemperatuur, er is een optie om sensoren aan te sluiten voor het meten van de hartslag, er is zelfs een radar die de nadering van een auto "voelt"! Met de dubbele systeemnavigator kunt u niet alleen uw locatie bepalen, maar ook de moeilijkste routes door 200 punten bouwen.

Voor veel mensen die voor het eerst kennis maken met een fietscomputer en zichzelf geen uitstekende sportdoelen stellen, zijn niet zozeer de naamsbekendheid en maakbaarheid belangrijk, maar lage prijzen.China blijft ons land overspoelen met goedkope producten en het moet worden toegegeven dat sommige modellen voor hun geld zelfs niets zijn. Hier zijn er enkele.

• West fietsen. De prijs van 900 roebel met een cent kan niet als het minimum worden beschouwd, maar eenheden van deze prijscategorie hebben meestal geen achtergrondverlichting. Hier is het in twee versies tegelijk: met constante verlichting en met kortdurende activering.

• Giyo. 2,5 duizend roebel lijkt misschien een hoge prijs, alleen voor degenen die niet hebben gelezen over de mogelijkheden van dit apparaat. Het apparaat houdt zelfs de hartslag van de eigenaar in de gaten en stuurt alle ontvangen informatie draadloos naar het scherm. Zonder opladen gaat zo'n computer vijf dagen mee zonder achtergrondverlichting, en die is ontworpen voor drie verschillende verlichtingsstanden.

• YT-813. Dit model kost, zelfs in vergelijking met de eenvoudigste merkmodellen, een cent - slechts 500 roebel. Tegelijkertijd zijn er enkele "toeters en bellen" aanwezig, zelfs in haar, ze regelt bijvoorbeeld de temperatuur en vochtigheid, en je configureert zelf wat er precies op het scherm moet worden weergegeven.

Bekijk onderstaande video voor tips over het kiezen van een fietscomputer.