Fietskoplampen: wat zijn er, hoe kiezen en installeren?

Fietsverlichting is een belangrijk onderdeel van de veiligheid van fietsen, omdat u zich vaak moet verplaatsen bij slecht zicht of 's nachts. Dit is vooral het geval in de winter en buiten het seizoen, wanneer het donker wordt, zelfs voordat je je avondwandeling hebt voltooid. En hier wordt de kwestie van het kiezen van een koplamp voor een fiets belangrijk.

Bij het kiezen van een fietsverlichting is de eerste vraag die beantwoord moet worden de fabrikant. Als je koplampen nodig hebt, is het niet meteen duidelijk wat beter is: goedkope producten uit het Middenrijk of originele merkverlichting. Opgemerkt moet worden dat de Chinese meesters een lange weg hebben afgelegd en nu zowel hun eigen ontwikkelingen vrijgeven als, volgens de oude traditie, merkartikelen kopiëren. De prijs is in ieder geval heel schappelijk.

Merkkoplampen hebben zeker een hogere bouwkwaliteit en onderdelen van hogere kwaliteit. Maar merken houden de laatste ontwikkelingen niet altijd tijdig bij, dus vaak zien LED-koplampen in hun prestaties er dure, maar al verouderde producten uit. Chinese ambachtslieden maken kleine batches met nieuwe diodes.

Een fiets kan meerdere koplampen hebben: voor, zijkanten, achter. Een dergelijke massale verlichting zal de fietser zeker zichtbaar maken voor andere weggebruikers, wat het risico op ongevallen en verwondingen aanzienlijk zal verminderen.

Fietsers hebben tegenwoordig toegang tot complete verlichtingssystemen die oplaadbaar zijn en zoveel mogelijk licht geven. Ze zijn feller dan conventionele veiligheidslichten, maar ook duurder. Koplampen en lampen die aan de zijkanten en voorkant zijn bevestigd, zijn nodig om de weg voor de berijder te verlichten, en het achterlicht dient om het voertuig aan te geven.

LED's zijn energiezuinig en gaan lang mee, daarom zijn ze tegenwoordig geliefd bij fietsbezitters. De eenheden van helderheid worden gemeten in lumen, fabrikanten moeten deze indicator aangeven.

De batterijen die de koplampen van stroom voorzien, kunnen zowel wegwerpbaar als herbruikbaar zijn, die honderden keren of meer kunnen worden opgeladen. Batterijkoplampen hebben meestal een laadindicator zodat de fietser kan zien hoeveel stroom er nog over is. De beste optie is een lithium-ionbatterij, die een lading lang vasthoudt.

Bijna alle fietskoplampen kunnen werken in een constante lichtmodus of intermitterend knipperen. De tweede is toegestaan ​​om overdag te gebruiken, terwijl het in het donker veiliger en correcter is om een ​​constante gloed te gebruiken. Oplaadbare apparaten hebben ook extra functies - de fietser heeft het recht om onafhankelijk te beslissen welke bedieningsmodus voor hem de voorkeur heeft: krachtig constant licht of continue modus met verminderd vermogen.

De bekende en traditionele positie van de koplamp is op het stuur. Dit maakt het mogelijk om de weg in bochten te verlichten. Sommige fabrikanten, zoals e-bikes, gebruiken de koplamp op het frame, wat het zicht in het donker aanzienlijk beperkt, omdat het licht alleen rechtdoor gaat. Fietsers die in het donker goede verlichting nodig hebben wanneer ze op een onverharde weg of in een bos rijden, kunnen een koplamp op een helm installeren, en sommigen gebruiken twee opties tegelijkertijd - ze installeren verlichting op zowel de helm als op het stuur of het frame .

Als een uitstekende optie voor het voorlicht worden gebruikt tactische zaklampen... Ze hebben speciale houders, er zijn modellen met krachtige LED's of juist met matige verlichting. Je kunt een model kiezen waarmee je zelf de lichtstand kunt kiezen. Ze zijn eenvoudig te monteren, dus tactische zaklampen worden als mobiel en handig beschouwd. Als je in het donker even weg moet van de fiets, kun je de lichtbron altijd meenemen. Nadelen zijn onder meer korte looptijden en de noodzaak van wegwerp- of oplaadbare batterijen. Het is beter om de laatste met een marge te hebben en bij je te dragen, omdat niemand weet wanneer de lantaarn plotseling "naar beneden gaat".

Als u bereid bent iets meer te betalen voor betrouwbare verlichting, let dan op: koplamp. Dit is een fellere lichtbron, die langer zal schijnen, maar die zeker ruimte nodig heeft voor de batterij. De koplampen zijn uitgerust met krachtige LED's, ze zijn eenvoudig te bevestigen, ze werken lang, sommige kunnen onderweg worden opgeladen via de powerbank. Nadelen zijn onder meer de behoefte aan meer ruimte op de fiets voor installatie, evenals de hogere kosten.

Signaal licht - een optie die duidelijk niet genoeg is om de weg 's nachts met hoge kwaliteit te markeren, maar voldoende om uw voertuig aan te wijzen voor andere weggebruikers. Toegegeven, u zult langzaam en voorzichtig moeten rijden. Zo'n verlichtingsapparaat neemt weinig ruimte in beslag, is makkelijk te bevestigen, schijnt zwak.

Er is ook een retro-versie - dynamo koplampendie werken bij het rijden vanaf een draaiend wiel.Terwijl het wiel draait, brandt de lamp, zodra de fiets stopt, gaat deze uit.

De eenvoudigste manier om een ​​hoofdlamp te bevestigen, is door goedkoop te kopen elastische siliconen banden. Met deze bevestigingsmiddelen kunnen de lampen vrijwel overal op de fiets worden bevestigd. Maar ze kunnen de veiligheid van de apparatuur niet garanderen.

Verwijderbare bevestigingen worden beschouwd als het meest populaire type houders. Ze zijn eenvoudig en compact. Body mounts zijn nodig om de zaklamp aan het hoofd, de rugzak of de arm van de rijder te bevestigen. Deze bestaan ​​uit banden en klittenband.

Om de achterste bakens te monteren, volstaat het speciale klemmen, waarmee ze meestal in de fabriek worden voltooid.

Als voorlicht dat de weg voor de rijder verlicht, beschouwen experts de optimale keuze voor een krachtige lichtstroom in het bereik van 600-1200 lumen. De LED voldoet volledig aan deze eisen. Cree XM-L T6gevonden in de meeste moderne fietskoplampen.

In dit geval is het belangrijk dat het spectrum warm is, omdat een persoon in een blauwachtige tint in het donker zijn ogen tot het uiterste zal spannen en enkele wegreliëfs uit het oog verliest.

Let ook op het reflectorpatroon, omdat u hierdoor voldoende zijverlichting krijgt.

Experts beschouwen lantaarns als een van de beste verlichtings- en hulpapparaten Konvooi S2 +, Fenix ​​3w, fietsverlichting 2xXM-L2 U2 en P7 9W, evenals accupack 6x18650 en oplader Liitokala.

Er zijn ook koplampen met ingebouwde batterijen. Ze zijn de eerste keuze voor rijders die er niet van houden om een ​​bedrade buitenboordvoeding mee te slepen.

• Fenix ​​​​BC30R - hoogwaardige, weliswaar oorspronkelijk Chinese, koplamp. LED-ondersteuning - Cree XM-L2 U2, de houder is handig, gemakkelijk te verwijderen en aan te brengen, er is een afstandsbedieningsknop, een dubbele straal die dim- en grootlicht biedt. Er is een display waarop de lading wordt weergegeven. Verblindt bestuurders en voetgangers niet te veel. De beoordelingen zijn zeer positief, vooral de gebruikers houden van de optica die de bovenste lichtstromen afsnijdt, waardoor het effect van geen verblinding wordt bereikt.

• Ebuyfire - heeft dubbele optiek, waardoor je naar keuze van de fietser brede en smalle lichtstromen kunt krijgen. Het apparaat bevat twee 18650-batterijen, de houder is licht, helder, betrouwbaar.

• D. Licht 12476 CG-120W - een uitstekende optie voor een voorlamp, de vatting is licht en betrouwbaar. Goede kwaliteit wordt aangevuld met lage kosten, waardoor de hoofdlamp in de volksmond populair is. Het wordt gevoed door AA-batterijen, heeft drie LED's en drie werkingsmodi - knipperend, dichtbij en veraf. De behuizing is van kunststof en waterdicht, de lamp neemt niet veel ruimte in beslag.

• Magicshine MJ-818 - geweldige optie voor achtergrondverlichting. Het wordt geleverd met een batterij, oplader en rubberen bevestigingsringen. Heeft 3 standen. De behuizing is schokbestendig, er is een rode lichtverzadigingsindicator.

• Nanoled PRO-L73 - een lamp met richtingaanwijzers. De richtingaanwijzer kan ook op afstand worden ingeschakeld. Bevat maar liefst 16 LED's en twee lasers. De behuizing is bovendien beschermd tegen vocht.

• Sigma Sport Buster 100 - een krachtige zaklamp met een oplaadbare batterij. De kit bevat een houder en een USB-kabel. De bundel heeft een vaste richting met uitstekende zijdelingse verlichting. De lithium-ion batterij gaat tot 9 uur mee, de behuizing is waterdicht.

• MAGNISCH licht Is een relatief nieuwe ontwikkeling. De zaklamp is contactloos. Dynamo zaklamp werkt niet alleen in beweging, maar ook bij stilstand. Eenvoudig te installeren en eenvoudig te bedienen.

• Sigma Sport-ellipsoïde - een in Duitsland gemaakte halogeenlamp met een innovatief optieksysteem waarmee u het lichtvermogen met een derde kunt verhogen. Heeft een aansluiting voor opladen, een restlading indicator. Met dit alles is de prijs redelijk betaalbaar.

• FLP16A-48S - 48V - LED-lamp voor grootlicht. In combinatie met een luid signaal laat zo'n lamp je zeker niet op elk moment van de dag onopgemerkt op de weg.

Hoe u niet alleen koplampen kiest, maar ook andere accessoires voor uw fiets, zie hieronder.