Fietsenrekken: kenmerken, soorten en keuzes

Na verloop van tijd, na het kopen van een fiets, beginnen mensen problemen te krijgen met het vervoeren van dingen, omdat een fiets ook een vervoermiddel is. De uitvinding die het reizen voor miljoenen gemakkelijker maakte: de fietsendrager. Wat zijn er, hoe kies je de juiste en waar te repareren? Hierover en nog veel meer in ons artikel.

Een fietsenrek is een metalen apparaat waarmee u lading op uw fiets kunt plaatsen en vervoeren. Vaak hangen mensen hun tassen aan het stuur, wat het veel moeilijker maakt om het mechanisme te bedienen, maar het fietsenrek, correct geïnstalleerd, verstoort de balans niet tijdens het rijden. Zoiets is absoluut noodzakelijk in gevallen als:

• tijdens het reizen door de stad - vaak zijn gewone rugzakken niet erg comfortabel, belast je rug door hun gewicht;
• tijdens de wandeling - het is mogelijk om een ​​gespecialiseerde "bag-pants" te installeren, die een grote capaciteit heeft, maar veel ruimte laat vanaf de kofferbak zelf om de rest van de bagage vast te zetten;
• als een stoel - om met je vrienden en familie te rijden;
• om de mand te installeren: - u kunt kleine huisdieren of andere dingen vervoeren;
• voor het installeren van een kinderzitje - maakt het mogelijk om kleine kinderen veiliger te vervoeren.

De voordelen van dit apparaat zijn onder meer:

• goed voor je gezondheid - vermindering van de belasting op de rug, waarop voorheen zware rugzakken werden vervoerd; vroeg of laat beïnvloedt een verkeerde houding het lichaam met pijn in de heupen, knieën en enkelgewrichten, en bij gebruik van een fietsenrek kunnen deze effecten worden geëgaliseerd;
• comfortabel - vaak tijdens ander vervoer kunnen tassen de wielen raken, erin vast komen te zitten, breken of het wiel onbruikbaar maken, wat kan leiden tot een ongeval; de kofferbak stelt u in staat om dergelijke situaties te vermijden;
• comfortabel voor het lichaam - in de zomer, onder de rugzakken, zweet de rug vaak, wat enig ongemak veroorzaakt, omdat deze op de plaats van bestemming zal moeten worden verwijderd; er is een fietsenrek - geen probleem.

Onder de nadelen van deze transportmethode moet het volgende worden opgemerkt:

• toename van de massa van de structuur - de fietsendrager heeft een bepaald gewicht, afhankelijk van het soort metaal waaruit de kofferbak is gemaakt;
• het verhogen van de belasting op de achterkant van de fiets - bij het vervoeren van extreem zware lasten wordt het achterwiel gevoeliger voor vervorming;
• geen mogelijkheid tot bevestiging met beugels aan het frame - sommige configuraties bieden geen gaten voor de kofferbak, maar dit nadeel kan worden geëlimineerd door een consolemodel te kiezen.

Bij het kiezen van een fietsendrager moet u verduidelijken en rekening houden met punten als:

• velg of schijf type remsysteem;
• de aanwezigheid van groeven voor het bevestigen van het apparaat;
• het is noodzakelijk om aan te nemen wat de mate van belasting op de constructie kan zijn, of deze het maximaal toegestane voor dit type niet overschrijdt;
• gewicht en betrouwbaarheid van de geïnstalleerde structuur;
• ruimtelijkheid;
• betrouwbaarheid van het vastzetten van lading en bagagerek op het fietsframe;
• de kofferbak is uit één stuk of het is mogelijk om deze te monteren en te demonteren;
• controleer of de fietstas in het wiel valt.

Fietsendragers zijn er in verschillende soorten.

• Klassiek of bagagedrager. Het is het meest veelzijdige, meest voorkomende, betrouwbare en goedkope type fietsendrager. Voor de bevestiging worden kleine bouten meegeleverd die het armatuur aan de achterste buis van het frame en aan de steunen van de achterste driehoek van het frame bevestigen. Het wordt gekenmerkt door een hoge stabilisatie tijdens beweging, waardoor je dingen ongehinderd kunt vervoeren en je geen zorgen hoeft te maken dat ze in elke richting zullen omvallen. Perfect voor een lange wandeling in combinatie met de voorkant of alleen, het installeren van een kinderzitje, voor het bevestigen van een speciale rugzakkoffer (bag-pants). Ze kunnen volledig gelast en opvouwbaar zijn. De eerste zijn een framestructuur en hebben een grote sterkte en betrouwbaarheid.

• Voorrek of mand... Dit model wordt vaker gebruikt om door de stad te wandelen om kleine ladingen of huisdieren te vervoeren. Voor langere ritten kan de reguliere voordrager in combinatie met de achterdrager worden gebruikt. Het wordt bevestigd aan de voorbuis van de fiets. Het wordt niet aanbevolen om grote items te laden, omdat ze uw zicht kunnen belemmeren en het moeilijk te controleren zijn.

• Console of rek met snelsluiting... Het gemakkelijkste zicht om te installeren, omdat het slechts op één punt (op de zadelpen) is bevestigd en geen andere steunpunten heeft. Hij is niet geschikt voor het vervoeren van zware lasten, hij heeft geen beschermpin tegen het binnendringen van inhoud in de spaken van het wiel. Meestal worden dergelijke koffers gebruikt om door de stad te wandelen of voor korte toeristische uitstapjes. Schijfremmen maakt het moeilijk om de structuur op de fiets te monteren.

Er zijn de volgende soorten ontwerpen:

• enkele kolom - meestal staal, niet erg sterk en stabiel, losraken tijdens het rijden, daarom niet geschikt voor lange wandelingen;
• twee-post - kan van staal of aluminium zijn, het verticale rek dient als ondersteuning en de andere - om de lading van de wielen te beschermen;
• driewieler - de veiligste en meest comfortabele, misschien klassiek, V-vormig en Tranz-X.

Voor een klassieke fietsendrager is een belasting voorzien in het bereik van 20-25 kg, maar u mag deze drempel niet overschrijden, anders zijn de bouten en gaten voor de bevestigingen gewoon niet bestand tegen. De voordrager kan een belasting van 5-7 kg dragen. De mand kan meer bevatten, maar een toename van de belasting op de voorkant van de fiets leidt tot een verslechtering van de manoeuvreerbaarheid, het wordt vele malen moeilijker om hem onder controle te houden en voor onervaren gebruikers kan dit zelfs tot een ongeluk leiden.

Het wordt aanbevolen om ze voor een lange reis met veel spullen 1: 3 tussen de voor- en achterdragers te verdelen.

Fietsenrekken gebruiken metalen zoals aluminium, titanium en staal. Er is geen onbetwistbaar voordeel voor welk type materiaal dan ook.

Stalen kofferbak:

• pluspunten: zeer duurzaam, lage prijs, gemakkelijk te repareren met een lasapparaat, beschikbaarheid;
• minpuntjes: gewicht (ongeveer 1 kg), gevoeligheid voor corrosie.

Aluminium kofferbak:

• pluspunten: lichtgewicht (500 g), gemiddelde kosten, veelzijdigheid, corrodeert niet;
• minpuntjes: duurder en moeilijker te repareren in vergelijking met staal.

Titanium kofferbak:

• pluspunten: lichtgewicht (500 g), sterkte, heeft geen neiging tot corrosie;
• minpuntjes: duurder dan staal en aluminium, vaak niet te koop in een winkel, slechte onderhoudbaarheid.

Op dit moment hebben bedrijven zoals Stels, Topeak en Ibera. Laten we eens kijken naar verschillende modellen van deze fabrikanten.

Model Stellen NH-CS515AA-X snelspanner, te bevestigen aan fietszadelpen met dubbel schoksysteem, past op 24-28” wielen, gemaakt van zwart aluminium. Van de minnen kan worden onderscheiden dat het model is duurder dan vergelijkbare ontwerpen.

Model Stels BLF-H18 / 010052 is een goedkopere versie van zwarte en grijze kleur. Het kan vrij worden gebruikt op alle soorten fietsen met 20-28 "wielen. Er zijn pinnen-schilden voor het wiel, reflecterende platen.

Model Topeak Explorer Tubular Rack speciaal ontworpen voor fietsen met 29" wielen. Het is gemaakt van duurzaam aluminium. Voor het middelzware achterlicht (640 g) zijn bevestigingsbouten verkrijgbaar.

Model Topeak Explorer Tubular Disc Rack (TA2041-B) ontworpen voor mountainbikes met 29" wielen. Montage op een schijfremsysteem is mogelijk. Fabricagemateriaal - aluminium. Minus - duurder dan alle vermelde analogen.

Model Ibera IB-RA5 - aluminium bagagedrager voor fietsen met schijfremsysteem. Het heeft drie vergrendelingspunten op het frame, is geschikt voor 26-28 "wielen, weegt iets meer dan gemiddeld (770 g), zeer betrouwbaar en duurzaam.

Model Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 ontworpen om kleine voorwerpen te vervoeren. Het hecht aan de zitbuis en is gelast. De set bevat elastische banden voor het vastzetten van de lading. Van de minnen is het vermeldenswaard vrij zware constructie - 880 g.

De volgende tips moeten worden gevolgd om beter door de selectie van uw fietsendrager te navigeren:

• duurzaam en lichtgewicht materiaal;
• groot oppervlak voor het vastzetten van bagage;
• voor- en achterkant van het platform verhoogd zodat de lading niet loodrecht op de as beweegt;
• de aanwezigheid van een klem;
• de mogelijkheid om de hoogte van de rekken aan te passen;
• de kofferbak heeft lange bevestigingspennen - "antennes" voor bevestiging aan de zadelpen;
• een kofferbak die past bij een breed scala aan wielmaten (20, 22, 24, 26, 29 inch);
• er is een plaat voor een reflector, een haak voor een wegpomp;
• constructies uit één stuk breken niet langer af en opvouwbare modellen kunnen compact worden opgeborgen;
• de aanwezigheid van een pin om te voorkomen dat bagage in het wiel komt.

Voor een mountainbike is de functie om het laadvermogen te vergroten door een zelfgemaakte houder en velg aan de zadelbuis en achtervorkpoten te bevestigen. Voor een sportfiets zijn draagarmtassen of dragers met 4 bevestigingspunten aan de framesteunen perfect. Kies voor toerfietsen de klassieke geveerde bagagedrager, die optimaal bevestigd is aan fietsen met 26 inch wielen.

Voor tips over het kiezen van een fietsendrager, zie hieronder.