Fietsenrek voor de achterdeur van de auto: kenmerken en keuzes

De fietsendrager voor de achterdeur van de auto is de optimale oplossing voor alle actieve reizigers en liefhebbers van lange reizen. In dit geval is de keuze aan bevestigingen veel ruimer dan bij het bevestigen van een tweewielig voertuig op het dak of de trekhaak van de auto. Bovendien zal de inspanning die wordt besteed aan het laden van apparatuur minimaal zijn - zelfs een bejaarde of een kwetsbaar meisje kan het aan. Met welke kenmerken van fietsenrekken voor een auto moet rekening worden gehouden bij het kiezen? Welke merken moet je vertrouwen? Hoe kies je een houder voor het vervoeren van een fiets achter een auto, waar moet je op letten?

De verscheidenheid aan beschikbare oplossingen kan zelfs de ervaren fietser in verwarring brengen. Daarom is het de moeite waard om de voor- en nadelen van een fietsendrager op de achterdeur van uw auto af te wegen voordat u een definitieve beslissing neemt.

Bevestigd aan de fietsendrager op de achterklep - dit zijn constructies die direct aan het oppervlak van de carrosserie zijn bevestigd, waardoor het enigszins moeilijk is om het opbergvak te gebruiken. Deze fietsendrager voor het vervoer van tweewielige voertuigen kan exclusief voor sedans worden ontworpen of een universeel ontwerp hebben dat zich aan bijna elk type carrosserie aanpast. De fietsendrager kunt u - indien aanwezig - aan de achterzijde op het reservewiel bevestigen. Deze methode is het handigst en zorgt voor een minimum aan interferentie tijdens het gebruik. In alle andere gevallen wordt de structuur van de bagageruimte en de bumper gebruikt - zo'n steun is minder functioneel, maar het is ook best handig in gebruik.

Elke fietsendrager van dit type moet de volgende items bevatten:

• haakjes;
• verbindingsjumpers;
• bevestigingselementen voor bevestiging aan het lichaam;
• houders - hun aantal komt overeen met het aantal fietsen;
• regelgevers waarmee u de helling van de constructie kunt wijzigen;
• accessoires die het gebruik van de kofferbak vergemakkelijken.

De voor de hand liggende voordelen van een achterop gemonteerde fietsendrager zijn onder meer:

• veelzijdigheid - u kunt een houder kiezen voor een auto van elk model en merk, ook voor een getunede auto of bestelwagen;
• installatiegemak - u kunt een van de verschillende opties kiezen, waarbij u de voorkeur geeft aan de meest geschikte;
• minimale inspanning bij het installeren of verwijderen fiets met houder; het is niet nodig om het tot grote hoogte te tillen, het met levensgevaar te verwijderen of complexe en dure liften te kopen;
• de mogelijkheid om 1 tot 4 fietsen te vervoeren, zonder hun afzonderlijke onderdelen en constructiedetails te demonteren;
• geen invloed op de aerodynamische eigenschappen van het voertuig; de fiets die aan de auto is bevestigd, elimineert de mogelijke moeilijkheid om te manoeuvreren.

Velen zijn geïnteresseerd in de vraag of de kofferbakbevestigingen aanzienlijke nadelen hebben. De grotere afmetingen van het voertuig aan de achterkant kunnen het openen van de deur en het manoeuvreren in smalle delen van de weg bemoeilijken. Als de fiets het kenteken op de auto overlapt, kunnen er problemen zijn met de verkeerspolitie. Dergelijke bevestigingen zijn duurder dan die op het dak en de trekhaak. Je zult ook de kofferbak moeten openen, na het verwijderen van de fiets. De bevestiging zelf interfereert niet met dit proces.

Fietsendragers op de Russische markt worden tegenwoordig voornamelijk vertegenwoordigd in de vorm van producten van buitenlandse fabrikanten. Maar zelfs met voldoende keuzemogelijkheden kan het behoorlijk moeilijk zijn om een ​​definitieve beslissing te nemen. Bedenk welke bedrijven marktleiders kunnen worden genoemd.

Het Zweedse merk Thule is een erkende leider op het gebied van fietsendragers voor auto's. Het bedrijf bestaat sinds 1942. Aanvankelijk specialiseerde het zich in de vervaardiging van gespen voor broeksriemen en beschermroosters voor koplampen. In de toekomst werd het assortiment van het bedrijf aangevuld met bagagedragers voor het vervoeren van ski's. De oprichter van het merk is Eric Thulin. Zelf een liefhebber van buitenactiviteiten, waardeerde hij al snel het gebrek aan handige apparaten voor autoreizen op de markt.

Sinds 1979 is het bedrijf niet langer een familiebedrijf, maar het heeft zijn ambitie voor leiderschap niet verloren. Tegenwoordig produceert de Thule Group revolutionaire ontwerp- en technologische ontwikkelingen voor degenen die hun fiets onderweg niet willen achterlaten. Tegenwoordig omvat de productlijn van het bedrijf verschillende modellen dakdragers voor de achterdeur van een auto.

• BackPac 2. De houder is een universeel type, gemaakt in de vorm van een verhoogd platform. Ontworpen voor installatie op de carrosserie van minivans, bestelwagens en minibussen.
• Raceway 2 en 3. Bindingen van dezelfde serie, ontworpen voor verschillende aantallen fietsen. De universele fietsendrager kan op alle soorten carrosserieën worden gemonteerd.
• ClipOn. Een serie waarmee u, afhankelijk van het montagemodel, een ander aantal fietsen kunt vervoeren. De lijn heeft een Snap-on montagesysteem, alle elementen die in contact komen met het lichaam hebben een verzachtende rubberen coating. De houder is opvouwbaar, compatibel met de adapter, er is een indeling in versies - volgens de diameter van de buizen, aangepast aan verschillende soorten machines.
• Snelweg. Bevestiging voor sedans en hatchbacks.Het is beter om vooraf te controleren op niet-universele, compatibele automodellen.

Het is een Italiaans merk met meer dan 25 jaar ervaring. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van fietsenrekken voor West-Europa en Oost-Europese markten. De fabrieken van het merk zijn gevestigd in Italië en alle bevestigingsmiddelen zijn niet alleen gestandaardiseerd, maar hebben ook alle noodzakelijke tests voor sterkte en betrouwbaarheid doorstaan. Het assortiment is onderverdeeld in verschillende lijnen.

• Stevio Alu / Staal. Een serie aluminium of stalen bevestigingen. Verkrijgbaar met wieltrays (ref. 375 / A) of ski- en snowboardhouder. Er is een speciale veiligheidsriem verkrijgbaar. De gehele montage gebeurt met 1 bout.
• Brenner. Het framemodel is eenvoudig te installeren en wordt geleverd met een extra veiligheidsgordel. De stalen constructie is ontworpen om 2 fietsen te vervoeren, evenals apparatuur met een gewicht tot 15 kg.
• 4 × 4 Fietsendrager 25/30... Model met eenvoudige montage op het reservewiel, gericht op SUV's. Er is een speciale rubberen framebescherming en extra veiligheidsgordels. De schokdemper is vervaardigd op basis van het eigen patent van het bedrijf.

Dit is de fabrikant Uit Rusland, voornamelijk gespecialiseerd in de vervaardiging van dwarsbogen van rechthoekige en aerodynamische vormen. In het segment van bagagedragers is het model Rondo Top ontworpen voor 3 fietsen.

Amerikaans merk gespecialiseerd in de productie van dakdragers voor het vervoeren van diverse accessoires voor buitenactiviteiten. Het bedrijf bestaat sinds 1973, is opgericht in Washington en is sinds 1979 gevestigd in de uitgestrektheid van de staat Californië, waar ze veel weten over buitenactiviteiten. Het bedrijf heeft een officieel partnerschap met de Olympische wielerploegen, de aankoop van een van de grootste concurrenten, Australian Whispbar en European Cykell.

Voor het vervoeren van tweewielige voertuigen op de achterdeur van een auto biedt het merk verschillende modellen steunen aan.

• SpareRide. Reservewielhouder voor 2 fietsen. Het is geschikt voor fatbikes. Het model heeft een kabelslot. Het is geschikt voor gebruik met een in het midden of aan de zijkant gemonteerd reservewiel. De uitbreidingsmontageplaat is eenvoudig verstelbaar en houdt het rackframe stevig op zijn plaats.
• HangOut 2/3... Fietsenrek achter op de deur. Universeel verstelbaar model, u kunt de hellingshoek van de apparatuurhouder kiezen. De fietsen raken elkaar niet tijdens het transport. Eenvoudige installatie vereist geen gereedschap. Opvouwbare opslag is mogelijk in de kofferbak.
• HalfBack 2/3. Rekken voor het vervoeren van 2-3 fietsen. Het model is aangepast voor installatie op sedans, hatchbacks, coupés, liftbacks. Het is eenvoudig aan te passen aan het individuele ontwerp van de machine. Kan op maat worden gemaakt zonder ingewikkelde aanpassingen en hulpmiddelen.
• Volledige Back 3. Model van een fietsendrager voor 3 apparaten, een universele houder voor verschillende auto's. Het kan zelfs de kofferklep van een sedan veranderen in een volwaardig platform voor fietsen. De serie onderscheidt zich door een modern design, eenvoudige installatie zonder gereedschap, een opvouwbare structuur, rubberen contactpunten met de carrosserie.

Deze bedrijven en hun producten zijn erkende marktleiders. Maar er zijn andere bedrijven die aandacht verdienen. Het bedrijf leidt in het budgetsegment uit Taiwan BuzzRack, verkoopt zijn fietsenrekken over de hele wereld. Populair en Italiaanse Mebabo bindingen, een van de weinige gemaakt van ABS-kunststof met een meerlaagse structuur.

Bij het kiezen van een geschikte fietsendrager voor de kofferbak er zijn een paar dingen die de moeite waard zijn om op te letten.

• Geschat aantal fietsen... Het is beter om onmiddellijk een model te kiezen dat tegelijkertijd ten minste 2 eenheden tweewielige voertuigen kan bevatten.
• De aanwezigheid van vergrendelingsbevestigingen... Sloten helpen diefstal van het voertuig te voorkomen en zorgen voor de nodige betrouwbaarheid van het bevestigen van fietsen tijdens transport.
• Aantal bevestigingspunten. Het is de moeite waard erop te letten dat er minstens 2-3 van moeten zijn, waardoor verplaatsing van het tweewielige voertuig tijdens het transport van de houder wordt voorkomen. Dit is belangrijk als u over ruw terrein of wegen met een slechte kwaliteit wegdek moet rijden.
• De aanwezigheid van verzachtende elementen op alle contactpunten tussen de fiets en de carrosserie. Zij zorgen ervoor dat de verf- en vernislaag op elk van de voertuigen intact blijft.
• Type materiaal en gewicht van de constructie... Grote merken hebben lichtgewicht aluminium fietssloten, evenals andere hightech oplossingen die de resulterende stress aanzienlijk kunnen verminderen.
• Ontwerpveelzijdigheid. Hiermee kunt u geen nieuwe kofferbak kopen bij het wisselen van auto. In dit geval volstaat het om de reeds bestaande vergrendeling opnieuw in te delen.

Wanneer u van plan bent een fiets aan de kofferbak van een auto te bevestigen, het is belangrijk om er rekening mee te houden dat de totale afmetingen de breedte van het lichaam niet meer dan 0,4 m aan elke kant mogen overschrijden. De sluiting en de daarop vervoerde lading mogen maximaal 1 m buiten de lengte van de sluiting uitsteken.

Een overzicht van de Aguri Giza achterklep fietsendrager wacht op u verder.