Skateboard lagers

Sinds het eerste skateboard in 1958 verscheen, is de vraag gestaag gegroeid. Hij won de grootste populariteit onder jonge mensen die hun leven wilden diversifiëren met extreme hobby's.

Na het kopen van een board in een winkel, beginnen veel eigenaren na verloop van tijd te merken dat de skate niet meer zo snel beweegt als direct na de aankoop, vreemde geluiden zijn verschenen. Er kunnen meerdere redenen zijn. Een daarvan kan de slijtage zijn van de lagers die in de wielen zitten. Dit komt doordat er tijdens het skiën stof, vuil en zand in komen. Als gevolg hiervan beginnen de wielen slechter te draaien, beweegt de schaats met schokken of stopt helemaal op het meest ongelegen moment. In dit geval lagers moeten worden vervangen of gereinigd.

Om te werken heb je geen set gereedschap nodig, een speciale sleutel voor het repareren van het bord en een nieuw lager of kit zijn voldoende. Als dergelijk gereedschap niet beschikbaar is, kan een sleutel (maat 13) of een verstelbare sleutel worden gebruikt. De handeling om het defecte onderdeel te vervangen duurt maximaal tien minuten.

Het hele proces van het herstellen van de schaats kan conventioneel in verschillende fasen worden verdeeld.

• Draai de moer op het wiel los met een speciale sleutel. Dit moet tegen de klok in gebeuren.

• Verwijder de afstandsring (ring) tussen de moer en het lager zelf. Gooi de afstandhouder niet weg, deze heeft u later tijdens de montage nodig.

• Verwijder het wiel met defecte lagers. Er moet een sluitring aan de onderkant zijn, deze kunt u op zijn plaats laten. De wasmachine mag niet uit de zitting vallen.

• Verwijder het defecte lager.Om dit te doen, moet u het wiel op de as plaatsen, zodat het uiteinde het defecte onderdeel behoorlijk raakt, maar het wiel niet bereikt. Dan, heel voorzichtig, langzaam, kantel het wiel schuin naar de as van de schaats. Het lager zal naar buiten schuiven. Alle handelingen moeten langzaam en voorzichtig worden uitgevoerd om niets te beschadigen. Deze waarschuwing is relevant als het defecte element in de toekomst zal worden gebruikt. Zo niet, dan hoeft u niet voorzichtig te zijn. Er zit een naaf in het wiel.

• Herhaal de vorige stappen met andere wielen. Plaats vervolgens nieuwe of oude lagers die grondig zijn gereinigd van vuil en stof. Indien geverfd, wordt aanbevolen om ze met de geverfde kant naar buiten te installeren.

• Het lager moet nu teruggeplaatst worden door zachtjes op de buitenste metalen ring te drukken. Het midden van het lager zelf mag niet worden ingedrukt. Persen moet zijn waar de rand met het wiel passeert. Voer een soortgelijke handeling uit met de rest van de wielen.

• Vervang de pakkingen.

• Draai alle wielmoeren met de klok mee vast. Houd er rekening mee dat de as van het bord daarbij niet voorbij de moer mag komen. Dit voorkomt dat de draad op de as losraakt. Draai de moeren bovendien niet te strak aan, omdat de wielen dan moeilijk draaien.

• Controleer de wielen op torsie. Kleine klikjes, zoals knetteren, zouden hoorbaar moeten zijn, maar hard geluid is al abnormaal.

Regelmatige reiniging van deze onderdelen kan de slijtage van de skate verminderen, de snelheid aanzienlijk verhogen en het vastlopen van de wielen helpen voorkomen. Als je de lagers niet tijdig schoonmaakt, neemt de kans op ongelukken bij gebruik van het board aanzienlijk toe. Het schoonmaken zelf is eenvoudig, het kan zelfstandig thuis worden gedaan, zonder tussenkomst van een specialist en geld uit te geven aan hem te bellen en het werk te betalen.

Om te beginnen met schoonmaken, moet u het lager verwijderen. Dit hele proces wordt hierboven in detail beschreven in fasen. Om te voorkomen dat u belangrijke onderdelen (bouten, ringen, afstandhouders) kwijtraakt, kunt u ze het beste allemaal bij elkaar bewaren, bijvoorbeeld in een doos of plastic zak.

Reiniging wordt aanbevolen in de volgende volgorde.

1. Reinig de belangrijkste delen van het lager van stof en vuil. Om duidelijke verontreinigingen te verwijderen, veegt u het af met een tissue of een droge doek. Een oplosmiddel kan worden gebruikt om de meest problematische gebieden te reinigen.
2. Reinigingsoplossing bereiden. Dit vereist een schone container en een reinigingsmiddel (aceton, vetreiniger, terpentine of ontsmettingsalcohol). Rubberen handschoenen worden aanbevolen ter bescherming van de handen.
3. Plaats de lagers in een bak gevuld met afwasmiddel.
4. Spoel de elementen af ​​en wacht even tot de onderdelen volledig gereinigd zijn (ongeveer 10 minuten). Als de reiniger verdonkerd is, is het raadzaam deze voorzichtig af te tappen en de container opnieuw te vullen met nieuwe reiniger. De handeling moet worden herhaald totdat de elementen volledig zijn gereinigd.
5. Verwijder de bus, verwijder het rubberen inzetstuk van het lager zelf. Om dit te doen, wrikt u het eraf met iets duns, zoals een paperclip of een naainaald. Als dit niet lukt, kan de naald tussen de buitenring van het lager en de bus worden gestoken. Til vervolgens de rubberen doorvoer voorzichtig op totdat deze uit zijn zitting komt.

Het wordt aanbevolen om de onderdelen te drogen voordat ze worden gesmeerd. Het duurt niet langer dan 15 minuten. Om het proces te versnellen, kunt u een persluchtcilinder gebruiken. Richt hiervoor de straal op de open zijde van het element.

Dan moet u een speciaal vet op het lager aanbrengen. 2-3 druppels zijn voldoende voor één deel.Voor een gelijkmatige smering moet het lager worden omgedraaid.

Het gebruik van plantaardige olie of motorolie kan de onderdelen verstoppen. Het wordt ook niet aanbevolen om WD-40 te gebruiken. Het kan in sommige gevallen als reiniger werken, maar niet als smeermiddel, en het verkort ook de levensduur van de onderdelen.

Vervolgens moet u de bussen op hun plaats plaatsen. Zorg er daarbij voor dat er geen openingen zijn tussen hen en het lager. De lagers kunnen dan worden ingebracht.

Als de schaats is uitgerust met een separator (synchronisator), is het noodzakelijk om het onderdeel terug te plaatsen. Om dit te doen, zijn de wielen aan het chassis bevestigd, maar de moeren zijn niet erg strak aangedraaid. De wielen moeten een beetje wiebelen. Als het wiel niet goed draait en blokkeert, draai dan de moer los waarmee het wiel vastzit.

Experts raden ten zeerste het gebruik van vetten aan die geschikt zijn voor alle modellen. Om het draaien van de wielen te vergemakkelijken, moet u het bord ongeveer een week "uitrollen". Maar tegelijkertijd is het voldoende om de lagers eenmaal per jaar te smeren.

Vet moet worden aangebracht op ongeveer 40 procent van de vrije ruimte in het lager.

Om dit te doen, verwijdert u één boot. Tegelijkertijd zal het buigen en onbruikbaar worden. Je moet niet boos zijn, want het zal in de toekomst niet nodig zijn. Na het spoelen en smeren wordt het lager met de open zijde in het wiel gemonteerd.

De afwezigheid van één laars heeft geen significante invloed op de prestaties van de skate, omdat het lager precies tegen de wielwanden past. Daarom moet je niet bang zijn voor stof en vuil. Het proces van het reinigen van niet-scheidbare lagers is hetzelfde als hierboven beschreven.

Als je alle voorwaarden voor de verzorging en vervanging van probleemonderdelen zoals beschreven in dit artikel volgt, kun je een aanzienlijke verlenging van de levensduur van je skate verwachten.

Je kunt leren hoe je de lagers van een skateboard goed schoonmaakt door de onderstaande video te bekijken.