Hoe een naaimachineriem kiezen?

Tegenwoordig is het uiterst moeilijk om een ​​ouderwetse voetnaaimachine te kopen of te vinden. Maar toch worden sommige soorten, zoals "Singer" of "Podolsk", zelfs nu nog in sommige families gebruikt. Zo'n oud item wordt vaak geërfd van grootmoeders. En in de XX en XXI eeuw werden modernere modellen met een elektrische voetaandrijving bekend - bijvoorbeeld "Chaika", "Podolsk 142", "Veritas" en vele anderen. Ze doen hun werk uitstekend en werken vele jaren zonder klachten van hun eigenaren.

Tegelijkertijd hebben veel machines, bijvoorbeeld "Veritas", gemaakt in de Duitse Democratische Republiek (Duitsland), een roterende shuttle in hun arsenaal die perfecte steken maakt. Het grootste voordeel van de beenopties is natuurlijk het handsfree werken dat het werk van de kleermaker veel gemakkelijker maakt. Maar wat als de auto defect is? Laten we eens kijken hoe u de aandrijfriem voor de voetmachine zelf kunt kiezen, vervangen en spannen.

Het is een van de belangrijke reserveonderdelen voor voet- of elektrische naaimachines. Zonder dit wordt de beweging van de hoofdas in de voetmachine onmogelijk, omdat de druk op het pedaal het vliegwiel in beweging zet en dit op zijn beurt het hele mechanisme start. Bij elektrisch is dit de verbinding tussen het vliegwiel en de motor. Tegenwoordig kun je verschillende materialen vinden waarvan de riem is gemaakt: leer, plastic, rubber of textiel. Kunststof en leer worden als populair beschouwd vanwege hun sterkte en duurzaamheid. Tegelijkertijd wordt hun variëteit bepaald door het type machine; ze kunnen verschillen in lengte, structuur en vorm.

Riemen zijn zo te vinden.

• Getextureerd. Gebruikt in elektrische naaimachines, gekartelde, getrapte elementen aan de binnen- en buitenkant.
• Leer. Ontworpen voor voetbediende modellen. Aan het uiteinde verbonden met een metalen beugel.

Er zijn een aantal factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van de juiste riem voor uw naaimachine:

• temperatuurbereik van het werk;
• weerstand tegen mechanische schade;
• lawaai tijdens het werk;
• de mate van uitbreidbaarheid;
• vervangingsmethode en zorg.

Als u aandacht besteedt aan al deze nuances, kunt u rekenen op de langdurige werking van het verbruiksartikel en betrouwbaarheid onder constante belasting zonder de oorspronkelijke eigenschappen te verliezen. De riem is geperst uit hoogwaardig leer dat geschikt is voor voetnaaimachines "Podolsk", "Tikka", "Chaika", "Lada", "Köller", "Veritas" en anderen. De riem is 185 cm lang en 5 mm dik.

Het is mogelijk om een ​​op maat gemaakte riem aan te schaffen.

Door constant gebruik wordt de riem onbruikbaar: hij breekt of barst, dus hij moet tijdig worden vervangen. U kunt een nieuwe kopen bij naai-onderdelenwinkels of rommelmarkten. De kosten zullen echter hoog zijn en het wordt soms vervangen door een gebruikt exemplaar. Bij sommige typen wordt het probleemgebied afgesneden en opnieuw aangesloten, maar na verloop van tijd is het gewoon niet genoeg.

Om de riem op een voetnaaimachine correct te vervangen, verbindt u de uiteinden zodat ze niet verder breken. Hiervoor gebruiken we een metalen clip (beugel), die je kunt kopen of zelf maken van 1 mm dik staaldraad. Het mag niet broos zijn als het wordt gebogen. Knip aan de uiteinden kleine stukjes van de riem. Om het in een strakke werkende staat te houden, moet je het eerst op de wielen proberen en de resten van de huid afsnijden met een tang. We bevochtigen de uiteinden van de huid in water zodat ze niet breken en drukken met een tang naar beneden.

Vervolgens maken we op het voorste, gladde deel een duidelijk, gelijkmatig gat met een priem of een ander scherp voorwerp. Het moet een halve nietje verwijderd zijn. We plaatsen de beugel in één richting, buigen deze, maken de riem recht zodat deze niet wordt gedraaid en plaatsen deze op het mechanisme. Trek het over de wielen en maak een markering voor de locatie van het tweede gat. We maken een tweede gat en verbinden met elkaar, terwijl er een kleine opening tussen de uiteinden moet zijn. Plaats het vervolgens in de machine en laat de tips drogen. Deze verbinding gaat lang mee. Naast nietjes gebruiken ze nylon draden of vislijnen, waarbij ze de uiteinden aan elkaar naaien.

Het is niet moeilijk om de riem in de machine te steken - dit gebeurt op het bovenste vliegwiel en in de groef aan de onderkant van het wiel. Invoegen en scrollen. Bij het spannen van de riem moet u deze niet overdrijven om de belasting van de koppeleenheden niet te vergroten en om hun voortijdige slijtage te voorkomen.

Een zwakke spanning vergroot de kans dat de riem tijdens het gebruik van het vliegwiel komt of slipt. We maken fijne aanpassingen met vingerdruk om een ​​beetje speling te voelen.

Slimme kleermakers nemen hun toevlucht tot verschillende huismethoden en gebruiken waslijn, veters, vlechtwerk, rubber, knippen een oude leren riem, maar voor correct werk is een riem van ongelooide huid onmisbaar. Om het van rubber te maken, moet je een geschikt stuk nemen en een kompas gebruiken om 2 cirkels te tekenen - een externe en een interne. Knip ze dan uit. In een ander geval wordt een strook uitgesneden en vastgemaakt met een paperclip volgens de basisinstructies.

Het gebruik van een dicht nylon koord kan de machine weer in werkende staat brengen. De diameter moet overeenkomen met de vliegwielconnector (1 cm). We meten de gewenste maat en snijden, laten wat ruimte over voor het schroeien van de uiteinden, waardoor ze rond zijn voor een nette en strakke verbinding. We nemen een naald en een sterke nylondraad, naaien alles zonder het snoer uit de machine te trekken. Het touw glijdt niet weg onder normale spanning en de machine doet het werk zonder problemen.

Het gebruik van een leren broek of ander materiaal helpt soms om de taak het hoofd te bieden in plaats van het origineel. De kosten van een hoogwaardige leren riem voor voetnaaimachines beginnen bij 550 roebel per 195 cm.Andere soorten zijn goedkoper, ze kunnen worden gekocht tegen een prijs van 200 roebel per 1 meter.

Instructies voor het aansluiten van een leren riem voor een naaimachine vindt u in de onderstaande video.