Y-Scoo-scooters: verschillende modellen en gebruikstips

De Franse industrie is niet minder professioneel dan de ondernemingen die in Duitsland actief zijn. Y-Scoo scooters kunnen worden beschouwd als een levendige bevestiging van deze stelling. Deze apparaten verdienen op zijn minst een zeer grondige analyse.

Het is passend om met dit model kennis te maken met de aanbiedingen van Y-Scoo. De lengte van dit apparaat is 0,59 m met een platformmaat van 0,295x0,115 m. De handgreephoogte heeft 4 verschillende standen:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0,61 meter.

De TRIO 120 MAXI is opvouwbaar en voorzien van een robuust stuur. Het product is geschikt voor zowel kinderen boven de leeftijdsnorm als voor kopers "voor groei". Het in dit model gebruikte vouwsysteem heeft een wereldwijd patent gekregen. Het werkt heel eenvoudig en betrouwbaar. De ontwerpers hebben gezorgd voor het gebruik van 5 zeer nauwkeurige lagers van Abec 5 - deze combinatie garandeert uitzonderlijke wendbaarheid en controleerbaarheid.

Elk kind met voldoende fysieke en intellectuele ontwikkeling zal de TRIO 120 MAXI onder de knie kunnen krijgen.

Het alternatief is deze wijziging. De platformafmetingen van deze scooter zijn 0,82 x 0,14 m. Ook het Kleefer vouwsysteem is nieuw ontwikkeld en heeft ook wereldwijde patenten.

Mijn TOO 180 kan in 1 seconde worden neergeklapt, wat wordt geleverd door een speciale pistoneenheid. Het vouwen wordt gestart met een trap. Het brede en tegelijkertijd lage platform werd niet per ongeluk gebruikt - hierdoor is het niet nodig om hoge sprongen te maken. En zelfs mensen met grote voeten kunnen veilig op het terrein staan, zolang de last maar binnen het toegestane bereik blijft.Het buigbare ontwerp van het stuur zorgt voor buitengewoon comfort, onbereikbaar met andere ontwerpoplossingen.

De stuurbreedte is 0,48 m. Zowel hand- als voetremmen zijn aanwezig. Een wiel met een doorsnede van 0,18 m zorgt voor een goede soepelheid en tegelijkertijd voor een snelle haspel. De wielen zelf zijn gemaakt van geselecteerd polyurethaan.

Het model is uitgerust met een paar schokdempers. De lengte van het apparaat is 0,95 m. De afmetingen van het platform zijn 0,47x0,14 m. De maat van de wielen is 0,215 m. De velgen zijn in 2 kleuren tegelijk geverfd.

Het toestel is uitgerust met een premium schokdemper. Platformparameters - 0,15x0,54 m. De treeplank is ook ingeklapt en voorzien van een veer. U kunt de scooter in uitgeklapte toestand op een brede opstap plaatsen of op het uiteinde van een platform.

De tweekleurige handgrepen zijn strak en opvallend. Eenvoudig vouwen is voorzien. Deze kinderstep is licht van gewicht, makkelijk mee te nemen en heeft een verhoogd veiligheidsniveau. De schokdemper is redelijk betrouwbaar. Een interessant kenmerk is het hightech schilderen van scooters met een uitstekend ontwerpeffect.

Speciale anodisering helpt corrosieve processen te voorkomen. De afmetingen van het voorwiel zijn 0,23x0,033 m. Het achterwiel is 0,18x0,03 m. De wielen zijn gemaakt van mat gegoten polyurethaan, gekenmerkt door een hoge mechanische sterkte.

Bij de aanschaf van een Y-Scoo scooter is het belangrijk om te weten hoe je deze moet gebruiken. Driewielige scooters voor kinderen zijn volledig voorbereid op de reis. Na het uitpakken van het product wordt het stuur met een klik in een standaard gat geplaatst. Er zijn uitvoeringen die u eenvoudig kunt uitklappen en rijden, alleen door de gewenste stuurhoogte te kiezen.

Bij het voorbereiden van reizen op driewielige en tweewielige modellen, is het absoluut noodzakelijk om erachter te komen wat de drijvende hand zal zijn. Aan dezelfde kant wordt een voet op het platform geplaatst. Je moet het in de buurt van de voorkant van de scooter worden. Het tweede been wordt geplaatst zoals het handig is, maar meestal op de grond iets achter het ondersteunende lidmaat.

Ze beginnen te bewegen door van de grond te duwen. Bij gebruik van de handrem wordt de scooter rechtdoor gestuurd en vervolgens op de stuurhendel gedrukt... Het stuur zelf wordt strikt recht gehouden, waardoor slippen en kantelen wordt voorkomen. De voetvleugelrem wordt eenvoudig met de voet ingetrapt, waardoor de wielen worden ingedrukt en de beweging wordt vertraagd.

Er moet beschermende uitrusting worden gedragen. Ervaren scooterbezitters vestigen de aandacht van beginners altijd op de noodzaak om correcte, veilige valtactieken te oefenen.

Voor en na elke rit moet de scooter worden geïnspecteerd en gecontroleerd, ontdaan van vuil. Na elke sterke impact of botsing moet een functiecontrole worden uitgevoerd. Als de scooter grote wielen heeft, kan deze snel bewegen en daarom is grote voorzichtigheid geboden tijdens het rijden.

Als het voertuig naar rechts of links slipt, is er een balanceerfout gemaakt. Het is noodzakelijk om deze fout ijverig en onmiddellijk te overwinnen, zonder te wachten tot het onaangename gevolgen wordt. Rijden in regenachtige of natte omstandigheden moet worden vermeden, tenzij absoluut noodzakelijk.

De TRIO 120 MAXI mist schokabsorptie, maar de stijfheid van de wielen maakt dit goed. Opgemerkt wordt dat het frame na verloop van tijd niet losser wordt. Het gewicht van het product zorgt voor een optimale balans tussen stabiliteit en wendbaarheid.

De My TOO 180 wordt geroemd om het gemak van het vergrendelen van de voorrem. Gebruikers letten op de hoge wendbaarheid en flexibele stuurhoekverstelling met behulp van het fietsstuur. Het gebrek aan schokabsorptie samen met het monolithische ontwerp van de scooter maakt het echter erg vermoeiend en onaangenaam om op tegels en slecht asfalt te rijden. Het stuur kan bij sommige transportpoorten een groot obstakel zijn.

De RT 230 Slicker Deluxe New Technology is gemaakt van uitstekend materiaal en wordt voor een geweldige prijs verkocht. Tegelijkertijd letten gebruikers op het afwijzen van afschrijvingen. De terugslag is vrij ernstig.

Hoe je een scooter kiest, zie de volgende video.