Kinderscooters: soorten, selectie en bedieningsregels

Een van de veiligste en leukste vervoermiddelen voor kinderen van tegenwoordig is een scooter. Het kan worden gebruikt door zowel tieners voor snelle verplaatsingen tussen school en thuis, als zeer jonge kinderen die plezier willen hebben en actief tijd willen doorbrengen. In dit materiaal maakt u kennis met de belangrijkste soorten moderne scooters, evenals de regels voor hun selectie en bediening.

Moderne kinderscooters zijn al lang verder dan het gebruikelijke speelgoed en zijn een volwaardig vervoermiddel geworden, dat actief wordt gebruikt voor zowel buitenspellen als voor verplaatsingen over vrij lange afstanden (naar de kleuterschool of school).

De populariteit van kindersteps wordt verklaard door een aantal voordelen, die hieronder worden besproken.

Alleen bepaalde modellen kinderscooters verschillen in serieuze voor- en nadelen. Wat betreft de algemene kenmerken, dan: er zijn nog veel meer positieve aspecten aan het gebruik van deze vervoermiddelen.

Pluspunten

• Het werk van het lichaam stimuleren. Voor jonge kinderen is een scooter niet alleen speelgoed, maar ook een volwaardige simulator, waarmee veel spiergroepen worden getraind, het cardiovasculaire systeem en het skelet worden versterkt.Daarnaast stimuleert een kwalitatief hoogwaardige scooter de longfunctie, waardoor daarmee samenhangende ziekten kunnen worden voorkomen.
• Mindfullness ontwikkelen. Door constant op de scooter te rijden, moet uw kind zich concentreren op de obstakels op de straat, mensen of dieren die voorbij komen. Dit heeft een positief effect op de conditie van de ogen en vermindert de mate van afleiding.
• Vestibulair apparaat. Een scooter, ook al is het een kindermodel, vereist balans van de eigenaar. Dit stimuleert en verhardt het lichaam van de baby, laat hem wennen aan het evenwichtsgevoel en voelt zich goed, zelfs op een relatief smal stuntstep deck.
• Veiligheid. De scooter wordt beschouwd als het veiligste vervoermiddel onder fietsen of rolschaatsen. De snelheid van scooters is extreem beperkt, ze kunnen alleen op steile heuvels rijden en het kind kan zelf op elk moment van dit voertuig springen, waardoor de voortgang wordt gestopt.
• Veelzijdigheid. In termen van veelzijdigheid is een scooter iets beter dan rolschaatsen - het vereist geen uitzonderlijk vlakke weg van een kind om snelheid te winnen en obstakels te overwinnen, waardoor je dit voertuig actief kunt gebruiken wanneer je naar school gaat.
• Makkelijk te gebruiken. Een scooter vereist, in tegenstelling tot een fiets of skates, geen initiële rijvaardigheid van een kind. Bovendien is een groot en lang platform niet nodig voor acceleratie en gebruik van het kindermodel.
• Eenvoudige montage. Moderne kindersteps hebben een veel eenvoudiger montageschema dan dezelfde fietsen. Dit betekent dat er veel minder elementen zijn om te breken.

Tegenwoordig is er een mythe dat het rijden op een scooter leidt tot de vorming van een scoliotische houding of scoliose bij jonge kinderen. Het werd gevormd dankzij de bewering dat alle "eenzijdige" sporten, waarbij de hoofdbelasting op een bepaald ledemaat ligt, uiteindelijk de wervelkolom buigen.

Deze mythe kan heel eenvoudig worden weerlegd - het is de moeite waard om de meest voorkomende "eenzijdige" sporten in herinnering te brengen: schermen en tennis, waarbij de hoofdbelasting op de serveerarm en het steunbeen ligt.

In feite wordt de kromming van de houding niet veroorzaakt door "eenzijdige" sporten, maar door eentonige en ongelijkmatige verdeling van de belasting op de wervelkolom (lang zitten tijdens lessen of het dragen van een zware aktetas).

Wat betreft de vorming van scoliose, is de kans dat de vorming ervan door het rijden op een scooter minimaal is. Om de situatie volledig onder controle te krijgen, adviseren experts ouders om hun kinderen van tijd tot tijd te dwingen de steun en het duwbeen op de scooter te veranderen.

Lage kwaliteit en goedkope modellen kunnen echt schadelijk zijn bij het rijden op een scooter. Meestal is dit een te hoog percentage plastic in de structuur, wielmateriaal van slechte kwaliteit, een slecht uitgebalanceerd stuur of een schuifdeur. Dergelijke nuances kunnen zelfs leiden tot trottoirongevallen en ernstig letsel.

Elke scooter, ongeacht het type en het doel, heeft een aantal componenten die rechtstreeks van invloed zijn op de snelheid, het gewicht en de wendbaarheid.

Dit is het belangrijkste onderdeel van de scooter dat het stuur met het dek verbindt (pad om de geleidevoet te plaatsen). Het is op het frame dat de meeste druk wordt uitgeoefend tijdens lange reizen of het uitvoeren van moeilijke stunts., en daarom is het in professionele modellen monolithisch en niet opvouwbaar.

Dit is het platform waarop het steun- of geleidebeen van het kind wordt geplaatst. Ondersteund door 2, 3 of 4 wielen. De belangrijkste functie van het dek is om het evenwicht te bewaren en het kind op wielen te houden. Dekken kunnen van metaal (staal, aluminium) of plastic zijn - de eerste zijn duurzamer, maar zwaarder, de laatste zijn lichter, maar slijten snel.

Het is verbonden met het frame en heeft de functie om de richting van de scooter te regelen en helpt ook om het evenwicht te bewaren. Het bestaat meestal uit twee met rubber beklede rechthoekige of gebogen handgrepen. Het kan worden uitgerust met een remsysteem en een bel.

Verantwoordelijk voor de snelheid, betrouwbaarheid en gevoeligheid van een bepaalde scooter. Dus, scooters met rubberen wielen passeren gemakkelijker weggedeelten met gaten en kneuzingen... Plastic wielen slijten snel door zo'n rit, ze absorberen geen trillingen van stenen en onregelmatigheden, wat de conditie van de handen van het kind negatief beïnvloedt.

Een scooter kan twee remmen tegelijk hebben - voor en achter. Hun belangrijkste functie is om het voertuig te besturen terwijl ze hoge snelheden behalen op heuvels of oneffen weggedeelten. Er zijn voet- en handremmen voor kindersteps. De eerste zijn specifieker geschikt voor baby's die nog niet weten hoe ze bewegingen snel moeten coördineren.

Dit element is niet in alle moderne kindersteps aanwezig. Hiermee kunt u het model snel opvouwen, wat erg handig kan zijn bij het lopen van lange afstanden op oneffen terrein met veel glijbanen. Daarnaast, het vouwmechanisme vereenvoudigt het transport van de scooter, maar heeft een directe invloed op de betrouwbaarheid en sterkte ervan.

Modellen met hoogwaardige schokdempers vind je zelden bij kinderfietsen. Meestal worden ze gedempt door rubberen of rubberen wielen, die de meeste trillingen van het rijden op probleemgebieden van de weg kunnen absorberen.

Er zijn verschillende classificaties van kinderfietsen, afhankelijk van het aantal wielen, hun diameter en breedte. Het zijn de wielen die de snelheid, het gewicht, de wendbaarheid en de veiligheid van de scooter bepalen.

Als we kijken naar de classificatie van kinderscooters op basis van het aantal wielen, dan zijn er 2-, 3- en 4-wielopties.

• Tweewielig ze hebben geen goede stabiliteit, maar ze zijn wendbaar en in staat om aanzienlijke snelheden te ontwikkelen op vlakke wegen. Tweewielige modellen voor kinderen verschillen niet van volwassenen, behalve voor kleinere afmetingen. Ze kunnen worden gebruikt door kinderen en jongeren vanaf 5 jaar.
• driewielers - een veelgebruikte versie van scooters voor kinderen van 3 tot 5 jaar. Goede stabiliteit, maar slechte prestaties in bochten.
• vierwielig scooters of "mini" - dit is het aanbevolen type scooter voor zeer jonge kinderen (vanaf 1,5 jaar oud). Ze zijn zo veilig mogelijk door volledige balans en stabiliteit.

Als we de classificatie van scooters voor kinderen en tieners beschouwen in relatie tot hun doel, dan: hier onderscheiden ze sport-, traagheids-, "ouder", stedelijke modellen, evenals SUV's, elektrische scooters en skimodellen.

• Stedelijk. Dergelijke modellen onderscheiden zich door hun compactheid, vereenvoudigde montage, intuïtieve bediening en comfortabele beweging op vlakke trottoirs. Meestal hebben deze modellen zachte en kleine rubberen wielen die zorgen voor een soepele rit met comfortabele demping.

• Sport of stunt... Deze modellen hogesnelheidsscooters zijn exclusief ontworpen voor snelle bewegingen op vlakke wegen en het regelmatig uitvoeren van trucs en sprongen op speciale glijbanen. Ze hebben smalle rubberen wielen, die de scooter een uitstekende snelheid geven, maar een slechte schokabsorptie hebben.

• traagheid. Meestal zijn dit driewielige scootermodellen die snelheid ontwikkelen vanwege de mobiliteit van het dek en de overdracht van het lichaamsgewicht door het kind van de ene ledemaat naar de andere.Deze scooters vereisen niet vaak afzetten, maar ze zijn geschikt voor reeds volwassen kinderen die hun evenwicht kunnen beheersen en hun lichaamsgewicht kunnen gebruiken.

• "Ouderlijk". De scootermodellen van het oudertype zijn ontworpen voor de jongste kinderen en lijken meer op een kleinere versie van een kinderwagen dan op een gewone scooter. Dergelijke modellen hebben twee frames, waarbij het kind verantwoordelijk is voor het besturen van de voorkant, en de achterkant is uitgerust met een speciale handgreep voor ouders. Vaak worden dergelijke modellen "transformator" genoemd - alle extra componenten, inclusief handvatten voor ouders, kunnen worden verwijderd of losgekoppeld naarmate het kind opgroeit. Daarnaast kunnen modellen voor ouderlijke scooters worden uitgerust met een muziekspeler en speciale standaards voor babyspeelgoed.

• SUV's. Deze modellen zijn meestal uitgerust met grote voorwielen, bijna als een fiets. Dankzij een dergelijke diameter van de wielen kunnen ze een enorme snelheid ontwikkelen, hebben ze een uitstekende wendbaarheid en zijn ze perfect bestand tegen elke toestand van het wegdek. In SUV's wordt vaak een uitstekende schokdemper geïnstalleerd, zijn rubberen wielen aanwezig, evenals achter- en voorremmen.

• Elektrische scooters... Een geweldige optie voor tieners die elke dag naar school moeten. Gemiddeld kunnen deze scooters snelheden tot 30 km/u halen en is hun lading voldoende voor niet meer dan een uur ononderbroken rijden.

• Ski-scooters. Een optie voor kinderen die zelfs in de winter het scooterrijden niet willen opgeven. Het model is uitgerust met ski-schuifplatforms in plaats van wielen, en het frame van het model zelf is meestal gemaakt van aluminium.

Experts hebben geen strikte leeftijdseisen gesteld aan kinderen die op een scooter kunnen rijden. Sommige ouders zetten tweejarigen op een scooter om coördinatie en evenwicht te leren.

Het belangrijkste punt waar u op moet letten bij het kiezen van een scootermodel, is de overeenstemming van de hoogte van het stuur van de scooter met het niveau van de borst. Aangezien in moderne modellen de hoogte van het stuurwiel meestal wordt geregeld, moet u de maximale hoogte controleren - dit zal in uw handen spelen als uw kind opgroeit.

Uw scooterstandaard zou er ongeveer zo uit moeten zien:

• het steunbeen bevindt zich op het dek, het tweede been voor het afzetten bevindt zich op de grond;
• de rug van het kind is recht, hij hoeft niet te bukken of te strekken om het stuur vast te pakken;
• de armen moeten bij de ellebogen in een rechte hoek worden gebogen terwijl u het stuur vasthoudt.

Hieronder vind je een overzicht van de beste kindersteps van buitenlandse bedrijven.

• Yedo mau... Dit is een uitstekende optie voor tweewielige scooters voor volwassen kinderen die de voorkeur geven aan actief off-road rijden. Het kan worden gemaakt in 5 originele kleuren, heeft een hoogwaardige rem, comfortabele en zachte handgrepen, een poot voor een standaard en is bestand tegen een belasting tot 75 kg. Het enige nadeel is het grote gewicht van 6,5 kg en het ontbreken van een inklapmechanisme.

• Kleine Ruiter Draak. Een populair model stadsscooter voor kinderen van 3 jaar en ouder. Hij heeft een goede handrem, comfortabele handgrepen, een inklapmechanisme, evenals muzikale en zelfs lichte begeleiding tijdens het rijden. Een duidelijk nadeel is de noodzaak om de batterijen constant te vervangen.

• Xiaomi rijst konijn scooter. Deze driewielige scooter heeft niet alleen een uitgekiend ontwerp, maar ook een inklapmechanisme, een antislip rubberen dek, rijverlichting (wielen) en hoogwaardige montagematerialen. Als minpuntje kan hier alleen een harde rem worden opgemerkt.

• Driewielige trolley Capella-puppy. Dit model wordt beschouwd als een van de beste voor zeer jonge kinderen. Het is gemaakt in een aangenaam en kleurrijk ontwerp, heeft zacht gloeiende wielen, een duurzaam kunststof frame en een antislip dek. Extra accessoires zijn onder meer een duurzaam zitje voor de baby.

• Mini Micro 3 in 1. Een extreem populair model met drie wielen voor kinderen van 1,5 tot 4 jaar. Het heeft een zeer laag gewicht, is uitgerust met een intrekbaar stuur, een speciaal handvat voor ouders en speciale steunen voor de beentjes van de baby. In staat om tot 20 kg gewicht te dragen. Wielen - hoogwaardig polyurethaan.

Het zou het meest redelijk zijn om een ​​scootermodel niet via een internetservice te kiezen, maar in een offline winkel, waar uw kind live kennis kan maken met alle voor- en nadelen van een scooter en zelf kan bepalen of het bij hem past of niet.

Daarnaast, Let bij het kiezen van een kinderstep op de volgende factoren.

• De beste scooteroptie voor uw kind is er een met het stuur tot aan de borst. Aangezien kinderen heel snel groeien en strekken, kiest u voor modellen met verstelbare frame- en stuurlengtes.
• De lengte van het deck bepaalt of het handig is voor je kind om zijn voet erop te zetten. In kindermodellen is de gemiddelde lengte van het dek niet groter dan 40 cm en de breedte zelden meer dan 20 cm.

Meestal bij de vervaardiging van scooterwielen: Er worden 3 materialen gebruikt - polyurethaan, rubber en plastic.

• Polyurethaan beschouwd als duurzamer en betrouwbaarder, met dergelijke wielen kan de scooter tot meerdere jaren meegaan. Geef bij het kiezen van een scooter met dergelijke wielen hun diameter op - deze kan van 13 tot 20 cm zijn.Er wordt aangenomen dat hoe hoger deze indicator, hoe sneller het model kan accelereren. U moet ook de stijfheid van dergelijke wielen evalueren - deze varieert meestal van 72 tot 93A. Zachte modellen kunnen comfortabeler zijn voor kinderen, maar bij het rijden op oneffen en rotsachtige wegen zullen dergelijke wielen snel slijten en op oneffenheden stuiteren.
• Plastic meestal te vinden in goedkope modellen van kinderscooters met het eenvoudigste ontwerp. Het slijt snel, ontwikkelt een lage snelheid en reageert hard op een slechte weg.
• Rubber - een universele optie voor wielen in een scooter. Deze modellen zijn goedkoop, gaan lang mee en bieden hoogwaardige schokabsorptie op oneffen oppervlakken.

Voor zeer jonge kinderen adviseren experts om scootermodellen met een handrem te kopen - dit type zorgt voor snel maar soepel remmen en oefent minimale druk uit op de wielen van de scooter. Voor oudere kinderen is de voetrem handiger - hiermee kunt u scherp remmen in een gevaarlijke situatie.

In elke scooter, of het nu voor kinderen, volwassenen of professionele modellen is, gaat de hoofdbelasting tijdens de reis naar het frame. Koop je een step voor een klein kind, dan zijn stevige kunststof framemodellen ook geschikt.Als uw kind echter ouder is dan 6 jaar (of al een tiener van +11 jaar is), moet u kiezen voor scootermodellen met metalen framecomponenten. Ze zullen zwaarder zijn, maar ze gaan langer mee.

Het is beter om modellen te kiezen met een verstelbaar stuur en een betrouwbaar vergrendelingsslot. Het stuur, dat in de toekomst verantwoordelijk zal zijn voor de wendbaarheid van de scooter, moet prettig aanvoelen en niet in de handen van de baby glijden.

Tegenwoordig hebben bijna alle modellen kinderscooters een bonte en felle kleur, ontworpen om het rijden van een eentonige rit in een aangenaam entertainment te veranderen. Als we het hebben over de kleur van scooters voor jongens en meisjes, dan kun je vandaag modellen in totaal verschillende kleuren vinden: van standaard blauw en roze tot bordeaux, groen en paars tinten.

De meeste moderne scooters hebben een vereenvoudigd en intuïtief montageschema, waardoor ze eenvoudig zelf te monteren, demonteren of repareren. Bovendien moet de instructies voor elk nieuw model een gedetailleerd montageschema van uw specifieke scooter bevatten.

Over het algemeen zien de instructies voor het monteren van een normaal kinderscootermodel er als volgt uit.

• Eerst worden de wielen van de scooter aan het dek bevestigd.
• Vervolgens moet de stuurkraag worden geïnstalleerd, evenals het stuur van het model zelf.
• Controleer na het voltooien van elke fase van het bevestigen van de elementen de sterkte van de bevestigingsmiddelen, klemmen en klem.
• Bevestig de remmen aan de hand van de instructies. Dan is het de moeite waard om het dek (reeds met de wielen) aan het stuur te koppelen.
• De laatste procedure is het oppompen van de wielen. Controleer ook of de rem goed werkt. De remblokken moeten precies in het midden van de velg zitten, de spanning van de remkabels wordt afgesteld met bouten of sleutels.

Het hangt van de ouders af hoe snel hun kind leert steppen. Om de training zo pijnloos en effectief mogelijk te maken, houdt u zich aan de volgende rijregels.

• Voordat u met het leerproces begint, moet u uw kind uitleggen dat het belangrijkste in deze kwestie is om te proberen het evenwicht te bewaren en niet bang te zijn om het joggingbeen te gebruiken om het te behouden.
• Uitgangshouding - het kind staat met één voet op het dek, de andere op de grond om te duwen. Beide handen grijpen het stuur stevig vast.
• Het kind begint met het afduwen van de grond of het oppervlak van de kamer met zijn vrije been.
• Om de richting van de scooter aan te passen, draait u soepel aan het stuur en verplaatst u het lichaamsgewicht in de gewenste richting. Leg uw kind uit dat hoe hoger de snelheid van de scooter, hoe soepeler de bocht moet zijn.
• Om te remmen moet het kind eerst de achterrem en daarna de voorrem bedienen.

De eerste trainingen mogen niet worden uitgevoerd op heuvels en gebieden met steile hellingen. - er is een te grote kans op blessures. Vindt de training buiten of binnen plaats met een harde vloer, zorg dan voor speciale kleding voor uw kind (helm, elleboogbeschermers en kniebeschermers).

Hoe u een kinderstep kiest, zie hieronder.