Benzinescooters: kenmerken, voor- en nadelen, bedieningstips

Traditioneel wordt een scooter voortbewogen door fysieke kracht. Maar er verschenen modellen met een kunstmatige aandrijving - we hebben het niet alleen over elektrische, maar ook over benzine-apparaten. Het is handig om te weten welke dat zijn.

Elektrische apparaten zijn al bekend en zouden best handig zijn, zo niet voor één "maar". Het is over de noodzaak om de batterij op te laden. Deze procedure kan enkele uren achter elkaar duren. De consument wordt alle tijd ontnomen en ze moeten wachten tot de batterij vol is. Een gasscooter heeft dit nadeel niet: je kunt er gewoon brandstof in gieten en verder gaan.

Dit pluspunt ziet er echter iets minder indrukwekkend uit gezien het harde geluid. Voor liefhebbers van milieuvriendelijkheid is zo'n product zeker niet geschikt. Toegegeven, voor degenen voor wie comfort en reisafstand op de eerste plaats staan, is dit probleem niet zo interessant. Bovendien zijn er genoeg andere geluidsbronnen in de stad. Meestal zijn scooters uitgerust met een tweetaktmotor met een gastank van 1-2 liter.

De snelheid van geavanceerde benzinescooters kan 40-45 km / u bereiken. Bovendien is hun gewicht niet groter dan 10-20 kg, waardoor mensen die niet verschillen in uitstekende fysieke indicatoren dergelijke apparaten kunnen hanteren. Met benzine-aangedreven privévoertuigen vermijdt u niet alleen files, maar komt u ook op moeilijk bereikbare plaatsen, bijvoorbeeld:

• garage coöperaties weg van huis;
• zomerhuisjes;
• visplekken;
• voorstedelijke bossen.

Het is niet aan te raden om een ​​benzinescooter voor kinderen (onder de 10 jaar) aan te schaffen. Toch is het een behoorlijk serieus voertuig dat erg gevaarlijk kan zijn.Of je het voor tieners moet kopen, hangt af van het niveau van technische geletterdheid en verantwoordelijkheid van de toekomstige gebruiker.

• Er is vraag naar modificatie "Vector 3"... Deze versie is geproduceerd op het grondgebied van Rusland en 100% van de gebruikte onderdelen hebben het RF-keurmerk.

• Een even aantrekkelijke optie zou de wijziging zijn EVO RX. Deze scooter kan accelereren tot 55 km/u en kan een totale belasting tot 120 kg dragen. De ontwerpers hebben gezorgd voor 3 snelheden. De motor is ongeveer hetzelfde als die van "Vector 3", maar het wordt aanbevolen om AI-95-brandstof te gebruiken. Het aandeel olie ten opzichte van benzine is 1:50.

• EVO 50RX 2speed versnelt tot 60 km/u, maar kan met een vol tankstation maximaal 30 km rijden. De kosten van scooters met een gasmotor voor volwassenen met een stoel zijn gemiddeld 20.000-30.000 roebel.

• Model 150CC van Yasan Motor uitgerust met viertaktmotoren met een werkcompartiment van 100-150 kubieke meter. cm, de rijsnelheid kan oplopen tot 90 km/u. Het apparaat is uitgerust met een tubeless autoband, de tankinhoud bereikt 6,7 liter, de schijftrommelrem werkt zeer betrouwbaar onder alle omstandigheden. De wielbasis is 1,36 m. Het hoogste laadniveau is 150 kg. Starten is mogelijk met zowel handmatige als elektrische starter.

• Nog een goed model - TKM50E-3B. Afhankelijk van de modificatie kan de motor een inhoud hebben van 50 tot 100 cm3. Uitgerust met een stalen frame om maximale sterkte en betrouwbaarheid van het apparaat te garanderen. Rubberen banden werken zeer stabiel, de benzinetank heeft een inhoud van 4,2 liter, de schijfrem stopt de scooter snel. Afmetingen 1.95x1.008x1.117m.

Het wordt aanbevolen om benzine te gebruiken bij het rijden in een nieuw voertuig. AI-92 of AI-93. De inbraak in de eerste 50 kilometer van het parcours moet zelfstandig gebeuren, zonder dit aan anderen toe te vertrouwen. Zelfs als bij de vervaardiging solide materialen en uitstekende details werden gebruikt, is nog steeds een speciale "leppen" nodig. De belasting van de motor moet strikt worden beperkt. Rijd tijdens het inrijden met dezelfde snelheid, zodat de motor op verschillende frequenties draait.

De belasting wordt periodiek verminderd zodat de onderdelen tijd hebben om af te koelen. Bij het inrijden worden synthetische of semi-synthetische motoroliën gebruikt. Onmiddellijk na het starten van de scooter, moet u niet gaan - laat het mengsel van brandstof en olie minstens een minuut "werken". De ophaaltijd wordt opgeteld bij de warme of koude starttijd.

Het is noodzakelijk om rekening te houden met de veiligheidseisen:

• rijd niet tenzij absoluut noodzakelijk in het donker en op gladde oppervlakken, op steile hellingen;
• probeer de motor niet bij te tanken tijdens het rijden en in warme toestand;
• ruim alle gemorste benzine en olie onmiddellijk op;
• tank de scooter niet in de buurt van brandstofopslagplaatsen, in de buurt van elektrische apparaten en transformatoren, warmtebronnen;
• vermijd rijden op grind, grind, zand;
• rijd niet in de buurt van geparkeerde auto's;
• volg dezelfde verkeersregels als voetgangers.

Als u met een scooter achter een voertuig rijdt, moet u een afstand van 10-15 m aanhouden om u te verzekeren tegen plotselinge manoeuvres. U kunt het ontwerp van het apparaat niet willekeurig veranderen, fabrieksonderdelen daar verwijderen of vervangen door handwerkonderdelen. Voor rijden in het donker en met slecht zicht, met korte daglichturen, is het dragen van een reflecterend vest absoluut noodzakelijk. Het is aan te raden om reflecterende stickers op de scooter zelf te plakken.

U moet ook de volgende punten onthouden:

• het dragen van een helm en beschermende uitrusting;
• kniebeschermers en elleboogbeschermers gebruiken bij het rijden op een stuntstep;
• regelmatige controle van de staat van wielen en remmen.

Een overzicht van de Vector-3 benzinescooter wacht hieronder op je.