Elektrische fietsen: variëteiten, merken, keuzes

Het wagenpark wordt regelmatig aangevuld met nieuwe toestellen. Onder de lijst met veelgevraagde nieuwe producten, is het de moeite waard om elektrische fietsen te benadrukken, gepresenteerd in een grote verscheidenheid aan soorten en modellen.

Tegenwoordig is met de naam "elektrische fiets" in het assortiment van bewegingsapparaten elke fiets te vinden die een elektrische motor in zijn ontwerp heeft. In het buitenland worden dergelijke voertuigen "e-bike" genoemd. Onder deze namen is er in feite een structuur die niet alleen kan bewegen met behulp van een elektromotor, maar ook wanneer spierkracht wordt uitgeoefend op het mechanisme, of met een combinatie van de bovengenoemde twee inspanningen.

Op basis van zijn ontwerpkenmerken heeft een elektrische fiets praktisch geen verschillen die hem onderscheiden van conventionele modellen die op een standaard manier bewegen - door aan de pedalen te draaien. Van de belangrijkste kenmerken valt alleen het elektrische wiel op, dat de volledige belasting van de fietser op zich neemt. Zo wordt de e-bike tegenwoordig vergelijkbaar met de populaire scooters. De stroombron van de fiets is een accu, die wordt opgeladen via een regulier stroomnet.

Gebruikelijk, een hoogwaardige batterij met een volledige lading kan de eigenaar van een e-bike in staat stellen een afstand van 30-35 kilometer af te leggen. De batterij is een verwijderbaar apparaat, dus je kunt een of meer batterijen gebruiken voor de structuur.Met deze functie kun je stads-, bak- of mountainbike-e-bikes over lange afstanden gebruiken. Wat betreft het batterijvermogen, er zijn vandaag te koop opties met batterijvermogen in het bereik van 200 tot 1000 watt. In dit geval kan de bedrijfsspanning variëren binnen 12-48 volt.

Het werkingsprincipe van alle componenten van het mechanisme ligt in de interactie van de versnellingsbak en de elektromotor die de wielen van de fiets draaien. De beweging van de motor wordt uitgevoerd door bepaalde ingebouwde aandrijvingen. Het gehele mechanisme van de fiets zit in een afgesloten koffer. Deze kenmerken onderscheiden de e-bike van een conventioneel voertuig met een grotere massa. Dit komt niet alleen door de aanwezigheid van elektrische componenten, maar ook door de aanwezigheid van versterkte fietsvorken.

Gebruikelijk, de meeste modellen hebben een massa van ongeveer 20 kilogram. De apparaten zijn ontworpen om vracht te vervoeren met een gewicht van niet meer dan 120 kilogram. De elektrische aandrijving kan een motorwiel zijn; er zijn ook systemen met een centrale motor, met een koetsmotor, vierwielaandrijving (vierwielaandrijving), een tweemotorige e-bike.

Het grootste deel van het voorgestelde assortiment e-bikes omvat tweewielige middelen om te rijden, maar sommige fabrikanten hebben hun productlijn uitgebreid met de introductie van driewielige elektrische fietsen - driewielers.

Meestal hebben e-bikes één versnellingssnelheid, maar het is mogelijk om producten met een twee- of drieversnellingsbak in de uitverkoop te vinden. De pedalen zijn gemaakt in de gebruikelijke vorm, het stuur kan gebogen en compact zijn, of de klassieke vorm.

Ook hebben e-bikes functies die zorgen voor een comfortabel rijgedrag.

• Sommige e-bikefabrikanten rusten hun producten uit met cruise control - een speciale unit die automatisch wordt ingeschakeld bij het rijden met een bepaalde snelheid.
• Ook in de lijn van dergelijke voertuigen vindt u variëteiten die een speciale E-ABS-eenheid in hun ontwerp hebben. Het apparaat is ontworpen om de motor af te remmen, waarbij de batterij wordt opgeladen. Het mechanisme kan worden geactiveerd met één druk op de remhendel op het stuur.
• De trapondersteuningsfunctie verdient speciale aandacht. Met deze functie kan de eigenaar van de elektrische fiets bewegen zonder de verplichte fixatie van de gashendel. Het systeem begint zijn werk met een monotone trapmodus.

De e-bike is een populair voertuig met zowel positieve als negatieve eigenschappen. Het is de moeite waard om te beginnen met de verdiensten van deze fietsen.

• Speedattachments zijn zeer eenvoudig op te laden. De batterij heeft een normaal 220V stopcontact nodig.
• Om met dergelijk vervoer te reizen, heeft u geen vergunning nodig. Ook hoeft een elektrische fiets niet geregistreerd te worden bij de verkeerspolitie.
• Door het kleine formaat van fietsen kunt u zich door de stad verplaatsen zonder in files te stoppen, wat niet alleen relevant is voor dagelijks reizen naar de werkplek of studie, maar ook voor lange reizen.
• Ondanks de complexere structuur en het werkingsprincipe van een elektrische fiets, zal het van de eigenaar minimale tijd en financiële kosten voor onderhoud vergen in vergelijking met een scooter, motorfiets of auto.
• De e-bike rijdt vrijwel geruisloos, wat een onbetwistbaar voordeel is van een dergelijke manier van rijden (vanwege het comfort tijdens het rijden zonder onnodig geluid).
• E-bikes zijn een volledig milieuvriendelijk vervoermiddel, omdat ze op elektriciteit werken en geen schadelijke chemische verbindingen in het milieu uitstoten.
• Batterijtypes van fietsen zijn universele transportmiddelen, omdat ze geschikt zijn voor het besturen van ouderen met minimale fysieke training. De productlijn omvat vrouwelijke modellen, offroad-opties met grote wielen, lichte e-bikes voor beweging en fietsen door de stad.
• Het ontwerp is vrij eenvoudig te bedienen en je hoeft geen speciale vaardigheden te hebben, behalve het evenwicht bewaren om op een elektrische fiets te rijden.
• Dankzij de batterij kunnen e-bikes als een gewone fiets worden gebruikt op rechte paden, en op hellingen en moeilijke weggedeelten, gebruik het voertuig zonder fysieke kracht te gebruiken en vertrouw op een elektromotor.
• Elektrische fietsen zullen vele malen minder kosten dan motorvoertuigen op de markt.

Een dergelijke nieuwerwetse techniek is echter niet zonder nadelen die elke consument zou moeten kennen, overwegen een soortgelijke aankoop voor jezelf.

• De meeste accu's in e-bikes hebben een beperkte oplaadduur. Afhankelijk van de variëteit gaat de batterij 300 cycli mee met de loodversies. Lithium-ion is genoeg voor 800 cycli, lithium-polymeer is ontworpen voor 1000-2000 oplaadbeurten.
• Als we de hoeveelheid tijd vergelijken die nodig is om de batterij volledig op te laden, kan worden opgemerkt dat een e-bike minstens 4 uur nodig heeft, in tegenstelling tot elektrische eenwieler of andere mini-apparaten om op batterijen te rijden, die binnen 30-40 minuten volledig kunnen worden opgeladen .
• De fietser moet erop voorbereid zijn om meer kracht uit te oefenen op het trappen dan op een gewone fiets. Dit komt door de massa van de structuur en de traagheid.
• Op wegfietsen of conventionele elektrische fietsen zal het niet mogelijk zijn om hoge snelheden te ontwikkelen door deze indicatoren te vergelijken met verschillende kleine motorvoertuigen.
• Het gewicht van het apparaat zal binnen 20 kilogram schommelen, wat bepaalde moeilijkheden kan veroorzaken bij het vervoeren van de fiets in je handen, op verschillende beklimmingen op het terrein.

Tegenwoordig omvat de classificatie van fietshybriden de verdeling van dergelijke producten in verschillende variëteiten.

Pedaal-aangedreven ontwerpen, ook wel slede-type bijlagen genoemd. De motor wordt aangedreven door te trappen. In dit geval zal de motor een assistent zijn voor de fietser tijdens het rijden. Voor deze typen zijn er bepaalde normen voor motorvermogen. Wat de Russische vereisten betreft, zijn de maximale waarden in dit geval 250 watt, terwijl de snelheid van het apparaat ongeveer 30 km / u zal zijn.

In dit geval wordt de besturing uitgevoerd door de gashendel van het motorwiel. De motor kan worden aangedreven naar analogie met de eerste variëteit, of met behulp van een gashendel, vergelijkbaar met een hendel op motorfietsen. Voor dergelijke voertuigen gelden dezelfde beperkingen voor motorvermogen en snelheid.

De kracht van de motoren op dergelijke apparaten stelt de eigenaar van een elektrische fiets in staat om snelheden tot 40 km / u te bereiken. In sommige landen wordt dit type e-bike een vervoermiddel genoemd waarvoor een vergunning en een juiste registratie vereist zijn.

Gezien het type aandrijving zijn elektrische fietsen:

• voorwielaandrijving;
• Achterwielaandrijving;
• vierwielaandrijving.

Ook omvat de classificatie van fietshybriden de verdeling van apparaten volgens de montagemethode. Vandaag op de markt in de uitverkoop kunt u de volgende variëteiten vinden:

• constructies waarvan het fabricageproces in de fabriek plaatsvond;
• Zelf samengestelde e-bikes.

Door het type constructie kunnen elektrische fietsen opvouwbaar en monolithisch zijn.

Ook wordt de verdeling van dergelijke rij-inrichtingen uitgevoerd afhankelijk van het type werking van de fiets.

Dergelijke middelen worden door de fabrikant aanbevolen voor het rijden op extreme wegen, waar aanzienlijke hoogteverschillen worden waargenomen. De fietsen zijn ontworpen voor zware lasten, geschikt voor jagen en vissen, en vallen op door hun hoge kosten.

De sportversie van de fietshybride, die door de fabrikant is uitgerust met een speciale accu, waardoor de kilometerstand op een enkele lading toeneemt.

Een volwaardige fiets, niet alleen aanbevolen voor enkele ritten, kan een tweezitter zijn, er zijn modellen met vier wielen voor het vervoeren van verschillende ladingen.

Kleine en lichtgewicht modellen die opvallen door hun verhoogd comfort bij gebruik in de stad.

De vermogens van de elektromotor zijn bepalend voor de mogelijkheden voor de ontwikkeling van maximale snelheid. Deze parameters zijn ook van invloed op het laadvermogen van het voertuig.

Dergelijke monsters kunnen met een maximale snelheid van 50 km / u bewegen. U kunt deze optie niet alleen kiezen voor voorstedelijke, maar ook stedelijke verplaatsingen. Meestal zijn deze hybriden uitgerust met lithiumbatterijen.

Elektrische fietsen, geschikt voor secties van ongeveer 60 kilometer zonder bijladen. In dit geval zal het laadvermogen van dergelijke voertuigen ongeveer 150 kilogram zijn bij een maximale snelheid van ongeveer 60 km / u.

Fietshybriden van deze serie zijn in staat om te rijden met snelheden tot 90 km/u. Deze functie geeft ze een voordeel in de gangreserve, dus op zo'n voertuig kun je een afstand van 100-120 kilometer afleggen.

Tegenwoordig kunnen consumenten hun e-bike kiezen om te rijden uit een breed scala aan modellen en merken.

Producten van Russische makelij, die opvallen door hun hoge technische kenmerken en montagekwaliteit. Bijzonder opmerkelijk is het V12-model, dat een gangreserve van 350 kilometer heeft. De e-bike is betaalbaar, maar weegt ruim 50 kilogram.

Elektrische fietsen voor stedelijk gebruik, die snelheden tot 40 km/u kunnen halen. Op een enkele lading legt de fiets ongeveer 40-45 kilometer af. De batterij is uitneembaar, het gewicht van het toestel is 19 kilogram.

Een opvouwbaar type elektrische fiets die zo'n 20 kilogram weegt. Fabrikanten raden modellen aan voor gebruik in de stad. De e-bike is in staat tot snelheden tot 40 km/u.

Een type fiets dat geen hoge snelheid ontwikkelt, daarom beweegt het binnen 20 km / u. De batterij is, wanneer deze volledig is opgeladen, ontworpen om een ​​afstand van maximaal 30 kilometer af te leggen.

Een lichtgewicht e-bike waarmee je gemakkelijk moeilijke stukken van het circuit overwint. Ondanks zijn goede crosscountry-capaciteiten, is de batterij, wanneer deze volledig is opgeladen, ontworpen voor een afstand van 60 tot 120 kilometer.

Om ervoor te zorgen dat de gekochte elektrische fiets comfortabel in gebruik is en ook een hoge bouwkwaliteit aantoont, moet het voorgestelde assortiment modellen worden bestudeerd, het is de moeite waard om aandacht te besteden aan belangrijke nuances.

• Je moet een apparaat kiezen, nadat je vooraf de doelen en methoden hebt bepaald om ermee te rijden.Fabrikanten classificeren hun modellen duidelijk en rusten ze uit met bepaalde mechanismen om aan hun doel te voldoen.
• De keuze van het vervoer zal ook afhangen van de paraatheid van de fietser zelf. Ondanks de veelzijdigheid van e-bikes, zouden vrouwen of ouderen de voorkeur moeten geven aan eenvoudige en lichtgewicht ontwerpen.
• Het is ook de moeite waard om te focussen op de rijstijl, op basis van welke modellen met extra functies nodig kunnen zijn. Denk bijvoorbeeld aan e-bikes met goede koplampen of parkeerlichten voor 's nachts rijden. Deze functie is handig voor eigenaren van elektrische fietsen die het apparaat in landelijke gebieden zullen gebruiken.

Om goed op e-bikes te rijden, het is noodzakelijk om zich te houden aan de aanbevelingen van specialisten.

• Controleer de bandenspanning voordat u gaat fietsen. Bovendien moet u ervoor zorgen dat de bouten en moeren goed vastzitten, evenals het spanningsniveau van de spaken.
• De afstand die een fietser op een apparaat kan afleggen, is direct afhankelijk van de kwaliteit van de batterij en de lading ervan. Daarom wordt aanbevolen om voor elke rit een volledig opgeladen batterij in uw apparaat te hebben.
• Fabrikanten raden aan om bij lange afstanden te stoppen door het apparaat 5-10 minuten uit te schakelen. Dergelijke pauzes maken het mogelijk om het risico van oververhitting te elimineren en de controller volledig voorbereid te houden om lange afstanden te overbruggen.
• Ervaren fietsers en beginners moeten zich ervan bewust zijn dat het bij het besturen van een e-bike verboden is om tegelijkertijd de wielen te vergrendelen en de gashendel in te drukken. Een dergelijke operatie zal leiden tot het falen van de eenheid.
• Bewaar de verwijderbare batterij in een goed geventileerde ruimte en vermijd hoge luchtvochtigheid. De accu moet voor minimaal 70% apart van de fiets worden opgeladen.
• Het is noodzakelijk om de batterij alleen op te laden in werkende elektrische netwerken, om plotselinge spanningspieken te vermijden. Het is noodzakelijk om de batterij, ongeacht de bedrijfsmodus, ten minste eenmaal per 25 dagen op te laden.
• De batterij mag niet warmer worden dan 55 graden. Als dit cijfer de vastgestelde snelheid overschrijdt, duidt een dergelijke functie op een storing in het apparaat.
• Demonteer tijdens bedrijf elektrische mechanismen niet zelf.
• Tijdens het rijden moet u het stuur met beide handen vasthouden, terwijl u zich door de stad beweegt - met inachtneming van de vastgestelde verkeersregels.
• Beginners wordt aangeraden beschermende uitrusting te gebruiken. Dit geldt voor een helm, handschoenen, je kunt bovendien kniebeschermers en elleboogbeschermers dragen.
• Om de e-bike in sommige modellen te bedienen, moet u de snelheidshendels gebruiken. Fietsen met een elektromotor verschilt over het algemeen niet van het gebruik van een conventioneel opzetstuk zonder motor. De meeste modellen worden bediend door de pedalen in te drukken.

Eigenaren van elektrische fietsen merken het gemak van beweging op dergelijke eenheden op, manoeuvreerbaarheid tijdens het rijden door de stad. Veel modellen kunnen een goede snelheid aan, waardoor fietsers de e-bike volledig kunnen gebruiken als alternatief voor andere voertuigen.

Hoe je een e-bike kiest, zie hieronder.